某日,記者來到亞運村汽車交易市場,問及中高級車市銷量,該市場一專業人士告訴記者:“還是要看四大名捕。”此四大名捕為銳志、領馭、雅閣、御翔四大品牌,因上市至今表現極佳,令眾多愛車者為其折腰。
記者也想感受四大名捕的風采,于是一一試駕,發覺這江湖稱號與溫瑞安筆下之“四大名捕”還頗有點神似。
銳志 精通暗器之“無情”
無情:諸葛神候(貴族之后,世襲爵位,與皇室有關系。能自由出入宮廷,武功高強,深謀遠慮)的大徒弟,最擅長的是暗器,輪椅中暗藏各種暗器。
銳志以一個大家都沒料到的低價和吸引眼球的FR(后輪驅動)概念上市,加上國人對豐田質量的信任,樣車未到訂單過萬的市場表現也就顯得不那么難以理解了。
從外觀看,銳志富有運動感,加上圓潤的車身線條,渾厚的腰線,使得銳志非常適合那些追求駕駛情趣的成功人士和時尚白領,不過方向盤略顯大,感覺沒有新馬自達6那么運動。
由于是后輪驅動,后排中間基本不能坐人,地板上有很大的一個鼓包,舒適性上有所犧牲,并且后排座椅空間略顯狹小。也許為安全考慮,前排副駕駛位置的乘客也必須系上安全帶,否則總有很大的提示音,并且大得讓人不得不系,否則不能忍受。
啟動后,像大多數日車一樣,非常安靜。駕駛時感覺方向盤較輕,油門響應也很好,沒有一般的電子節氣門的滯后感,剎車也是漸進的感覺,很靈敏。超車時稍點油門的加速感并不太明顯,但是轉速和速度上升很快,如果不頻繁看時速表很容易超速。
總的來說,銳志適合日常駕駛,運動性能很強。