凱旋-一款全新的產品,它的下線再次豐富了雪鐵龍的產品線。中國成為新凱旋的全球首發地。這一款車在中國市場的投放,充分體現了雪鐵龍在中國市場的戰略意圖-就是要改變在國內原有只能生產經濟型轎車的歷史,一躍成為中高級轎車的競爭者。那它是否真的值得我們期待呢?今天我們就全面為大家解析一下凱旋的構造,看看它在中國2.0排量宜商宜家的未來趨勢。
凱旋充分的考慮和滿足中國市場的需求,是有中國的設計人員全程參與與研發的產品,這一點有點類似于前期上市的帕薩特領馭,據我們所知,現在領馭在國內的反應情況還是不錯,不知凱旋的走勢會不會和領馭一樣呢?
領先的造型:
凱旋將歐洲風格和創新、活力、現代感以及大氣融合,體現出于眾不同的氣質。她不僅代表了雪鐵龍品牌的經典價值,更彰顯車主的地位和身份。鍍鉻處理的飽滿雙齒輪標向兩邊延伸,并和散熱隔柵融合在一起,“飛去來器”形狀的前大燈向上挑起至翼子板,晶瑩晶瑩剔透、炯炯有神。在前部造型方面還值得一提的是位于前門上的旗幟型后視鏡,配合向后延伸的鍍鉻窗戶線條,凸現凱旋的六線型側面造型,將凱旋的車身線條勾勒的更加生動。
“飛去來器”形狀的前大燈向上挑起至翼子板,晶瑩晶瑩剔透、炯炯有神
在車身尺寸方面,凱旋定位中高級轎車:車長4802mm,軸距2710mm,車高1512mm,車寬1773mm。完全符合中高級車型的標準,以下是同級別車型的尺寸對比表格。
參數 | 雅閣 | 馬自達M6 | 蒙迪歐 | 凱旋 |
長 | 4854 | 4670 | 4810 | 4802 |
寬 | 1821 | 1780 | 1800 | 1773 |
高 | 1463 | 1453 | 1450 | 1512 |
軸距 | 2738 | 2675 | 2754 | 2710 |
行李廂 | 446 | 500 | 500 | 513 |
小編點評:單從車高方面凱旋是占據了上峰,給前后排的乘客頭部充裕的空間,但不知在高速行駛的時候較高的車身是否給平穩性帶來影響。