汽車消費畫上新符號 八類人群愛八款車型

　　物以類聚，人以車分，這種概念似乎已約定俗成。“大富婆開雅閣、中富婆開奧拓、小富婆騎摩托”，這是從上世紀九十年代末的寫照；接下來是“奧迪當官、奔馳被砸、寶馬涉‘案’、林肯助婚、別克經商”；汽車在自覺與不自覺之間被冠以符號化的標識，而且絕非是民間的“亂點鴛鴦譜”。

　　到了2006，一些曾經的符號已是明日黃花，人們需要新的刺激與新的感受，一輛汽車就是一個圈子，汽車所能賦予的標識作用，對應出新的階層符號。

　　爬坡奧拓 車型矮小，樣子老土，速度太慢……這一切都不能阻止奧拓繼續成為個人實現私車夢想的第一首選。奧拓的購買者大多正處于人生爬坡上升的階段，熱愛生活并敢于夢想。價格的便宜與性能的穩定，是他們選擇該車的最大理由。而張貼于后窗上的“別惹我，我的哥哥是奧迪”，透露出的卻是他們明天的夢想。

POLO

　　小資Polo 盡管POLO在市場上幾經波折，但仍然受到大批小資的青睞。要有氣質、要有身段、還質量好，能體現小資們花錢不多，要求不少的挑剔，POLO是經得住這樣折騰的。小資們要求的不僅是改變生活空間，還需要精神上的滿足。據稱有人做過研究，說Polo的高度與坡度最適合人體之起伏屈伸，而放低前排座位又恰與人體曲線相吻合。

標致206

　　時尚標致206 今年新上市的標致206，以其前衛的外形和先進的配置，毫無爭議地站在了車市潮流的風口浪尖。符合跑車設計的流線型車身，其斜體三角形車頭大燈與尾燈自成一線，不僅讓206看起來更具運動感，還增加了更多的時尚元素。對追求新潮喜歡出位的年輕購車者而言，不管于任何角落，標致206都將為你贏得艷羨的目光。

福克斯

　　傳媒福克斯 傳媒界的人思維跳躍，對充滿張力和爆發力的事物興趣盎然。福克斯上市，邀請了大批先鋒導演創作短片傳遞福克斯的精髓，這種做法本身就吸引著媒體與廣告這樣極具富挑戰性的從業者。作為一款真正的駕駛者之車，福克斯一些敢于突破傳統的設計理念較好地滿足了車主們特立獨行的個性需求。

騏達

　　高教騏達 教師們曾經是“伯樂”慧眼識“千里馬”，千里馬一上市不久，教師們對它的忠實程度讓千里馬成為黑馬。新車倍出后，一批高知人群有地位與有一定身份，他們的選擇更加理性，騏達的出現讓他們的理性與夢想完美結合：從不追求虛榮和華麗，尋求實實在在的享受和擁有。

　　公務富康 公務員的謹小慎微，不事張揚，“小富即安”的他們在選擇車的時候幾乎不做過多的考慮，富康讓他們感覺可靠、踏實，既不顯眼，都很適用，既不招搖，又能區別于那些更加辛苦的爬坡族。而且法國的血統又能讓內心底處的虛榮得到些許滿足。

　　金領銳志 有一群人年齡在30歲左右，有工作經驗，是企業中高層管理者，事業處于上升期，職業穩定，收入較高。人們將他們稱之為金領，在任何時候，他們都是人們可以效仿和努力超越的榜樣。前衛、動感、精致、品味，耐用、實用、周到、體貼，他們對車的要求如同人們對他們的要求，豐田銳志很快成為這群人的首選。

　　IT領馭 IT業不再是新鮮熱血的行業，IT業的風浪讓許多從事這個行業的精英成熟起來，他們一方面事業踏實，一方面也注重家庭，并越來越尊重傳統社會價值觀念。對該階層而言，買車更多看重的是血統以及個人的駕駛感受，而非外型上的過分張揚。帕薩特領馭的穩重大氣及豪華尊貴，正好符合這一階層的心理需求，這可能也是其走俏個人購車市場的原因所在。