6年綜合保值率49.46%
從2004年開始,富康1~2年的數(shù)據(jù)采集是具有很大的難度,一般很少有消費(fèi)者購買1~2年后就出售這款車,這正應(yīng)了一種普遍的看法,富康的消費(fèi)者主要以城市白領(lǐng)階層居多,購車大多比較理智,所以使用期短的換車比例較低。
從統(tǒng)計(jì)來看,富康車大部分交易的車型主要以3年以上為主,而且車型每個年份的保值率差別很少。也就是說,富康車使用狀況好于其他車型,一般來說,同樣年份的車交易,基本上價格相差不多,因?yàn)槭褂脿顩r的不同價值差別小于其他車型。另外,富康車在使用5~8年這個區(qū)間價格比較平穩(wěn),沒有很大的波動,這和該車穩(wěn)定的制造質(zhì)量有很大關(guān)系。根據(jù)統(tǒng)計(jì),富康車價值表現(xiàn)比較穩(wěn)定的是1997年~2000年生產(chǎn)的車型,而最近幾年由于新車價格變化等原因下降幅度較大。
一汽紅旗:
6年綜合保值率為43.93%
紅旗一款老款的自主品牌車型,從我們統(tǒng)計(jì)來看,其使用期內(nèi)的價值表現(xiàn)還算平穩(wěn),只是4年的保值率出現(xiàn)了大的滑落,這種情況表明,2000年至2001年上牌車型4年后的價值表現(xiàn)不盡如人意。另外,超過90%的車為黑色,而其他顏色在二手車市場的表現(xiàn)比較另人失望。
根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì),在去年年初,帕薩特1年保值率大有直追奧迪沖擊80%的態(tài)勢,但是到了年底,因?yàn)楦鞣N原因下滑到75.43%,這一變化多少讓人對長期以來帕薩特的良好口碑產(chǎn)生影響。
和經(jīng)濟(jì)型車不同,雖然帕薩特在使用期內(nèi)具有良好的價值表現(xiàn),但是由于其價格比較高端,每一輛車的交易周期要比經(jīng)濟(jì)型車時間長。我們的統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),一般的帕薩特車型的交易周期在一個月左右,高于經(jīng)濟(jì)型車平均半個月的交易周期。從價格來看,帕薩特的主流車型價格在14萬至25萬元左右,車況好于一般車型,廠家如果能提高這款車頭幾年的保值率的話,相信今后會有很好的表現(xiàn)。