10-15萬元汽車市場
POLO、高爾夫、騏達、頤達、伊蘭特、凱越、賽拉圖、福克斯、福美來、中華
分析:10款車型3月的銷售全面上揚,除凱越和福克斯的增長率在1位數,其它的車型增長率,均高達30%上下,但是大部分車型的銷售量仍比1月份低。這說明該細分市場受到中高級車市場和上市新車的雙重因素的影響,正在醞釀新的價格調整。
凱越兩廂車HRV有60%的增長,但是三廂凱越的增長率為負1%,這是凱越積極推出新車型的原因之一,上海通用正面臨著全新的考驗。
POLO、中華兩款車型的銷售增長幅度最大,這與兩款車型的大幅降價直接相關。說明價格因素在國內車市依然占據的主導位置,并不因為人為的其它的因素而有所改變。
騏達、伊蘭特、凱越、賽拉圖、福克斯五款車型雖然沒有企業的官方降價,但是在終端市場分別有較大幅度的優惠。福美來以推出SPORTS版增加競爭的砝碼,止住了下滑的趨勢,但是近期福美來也出現了較大幅度的優惠促銷,情況仍不容樂觀。福美來受到了標致307、賽拉圖優惠促銷的直接沖擊。
預測:受馬自達3、速騰、思域上市,花冠、標致307的大幅優惠促銷的雙面夾擊。這個細分市場的價格戰已不可避免,而且降價幅度有可能高達8000元左右。終端市場的暗降行為,極有可能在五一前變成企業的官方降價。即使沒有企業直接降價的帶動,這個細分市場的降價促銷幅度也會繼續加大。降價潛力最大的車型為:福美來、福克斯、賽拉圖、凱越、伊蘭特五款車型。
思域和新款POLO是這個細分市場即將上市的新車型,為了得到性價比更高的車型,消費者等待1個月是值得的。
15-20萬元汽車市場
分析:五款車型3月份市場銷量均出現上揚,但是真正實現增長的為寶來和花冠。標致307在大幅終端優惠的拉動下,銷量仍沒有達到今年1月份銷量的高度。索納塔和景程雖然大幅降價,但是情況并不明顯,目前僅止住了下滑趨勢,并不存在優勢。
預測:標致307在各地市場的暗降促銷,會在五一前變為大幅度的官方降價行為。花冠也會受到思域上市的影響,銷售價格會下調8000元左右。索納塔、景程能否抵擋住馬自達3和速騰兩款新車的沖擊,有沒有可能再次大幅優勢促銷,將在4月底揭開謎底。