但凡降價,廠家總會找到各種理由,或者是慶祝什么節日,或者是什么上市一周年,這些只是托詞。降價真實原因無非是車賣不動以及原本的定價不合理。廠商有什么資本降價呢?除了那些本身定價高的以及擴大產能降低了成本的,還有一些廠商背地里降低配置甚至偷工減料。消費者買車的時候可要看清楚了,仔細分辨那些偷工減料的車型,別上了當。
灰色口號篇
今年5月份車市開始出現疲軟,該月的轎車銷量環比4月份下降了14.7%。進入6月份,部分車型的銷量下滑,庫存增加,于是第一場降價潮由北京現代率先掀起。接下來的3個月,汽車市場降價聲此起彼伏,最根本的原因是車不好賣了,但廠家不喜歡直白,挖空心思為降價喊口號找理由。
■灰色口號1 迎接XXX節
9月1日,天津一汽宣布旗下夏利N3、威樂、威姿三大系列車型全線降價,幅度從1000元~5000元不等。天津一汽銷售公司副總經理蘇連元表示:“本次價格調整將成為天津一汽撬動‘金九銀十’車市的利器。”
9月4日,為了迎接即將來臨的車市“金九銀十”,東南汽車菱帥全系車型降價6000元,這是繼天津一汽夏利N3、威樂、威姿三大車型降價后,首次跟進降價的企業。在此次菱帥車型的降價新聞稿中,東南汽車多次強調菱帥“國際化的品質”。
解讀:往年的銷售狀況證明“金九銀十”是汽車市場的偽命題,但這阻擋不了廠家拿“金九銀十”做車型降價的理由,天津一汽和東南汽車就是例子。其實天津一汽此次調價的真正目標在于為即將上市的威志車型讓路,而東南汽車對菱帥車型的調價則是要拉高其銷量。
■灰色口號2 迎新車
7月7日,北京現代推出了1.4LMT和1.4LGLAT兩款新雅紳特車型,售價7.28萬元和8.98萬元。與此同時,今年3月份上市的雅神特車型價格下調8000元。
8月23日,長安福特福克斯兩廂車型上市,三款車型售價12.98萬元~15.98萬元,比之前在廣州車展宣布的售價范圍低10000元左右。兩廂福克斯降價的同時,三廂福克斯2.0自動豪華版廠家指導價從原先的16.98萬元降為15.98萬元。
解讀:老款降價為新車型讓路確實是一個很好的降價理由,汽車廠家百用不濫。長安福特福克斯和北京現代雅紳特的降價就是例子。實際上,這兩家車型的真正降價理由是迫于銷售的壓力。
■灰色口號3 回報消費者
6月27日,廣州本田雅閣推出了輝煌版車型,在保持原款車售價的基礎上,增加了11項配置,價值為2.3萬元。對于雅閣輝煌版的推出,廣州本田的解釋是借第50萬輛雅閣轎車下線之際回報消費者。
7月4日,長安福特展開了蒙迪歐“回饋消費者的價格優惠活動”。蒙迪歐全系車型降價,降幅從7000元~10000元不等。
解讀:廣州本田和長安福特的這次降價回饋消費者是次,阻擊競爭對手凱美瑞是主要動機。