三、拿實(shí)用開刀－－樂風(fēng)

　　指導(dǎo)價(jià)格：7.49萬－10.19萬

　　夏利價(jià)格：3.68萬－4.58萬

　　這兩款車型似乎注定是一對(duì)冤家。在我們剛剛做完的2008年上半年銷量最大的小車型統(tǒng)計(jì)中，樂風(fēng)就以百臺(tái)左右的銷量微弱優(yōu)勢(shì)險(xiǎn)勝夏利。從廠商定價(jià)來看，似乎樂風(fēng)和夏利風(fēng)馬牛不相及，各守各的底盤。但樂風(fēng)的實(shí)際車市優(yōu)惠卻很大。以7.49萬元入門車型為例子，基本上6萬出頭就可以購買了。而夏利的優(yōu)惠自然不能相比。大眾消費(fèi)者的購買能力和選擇目標(biāo)不斷提升，在相差2萬－3萬的價(jià)格基礎(chǔ)上，很多消費(fèi)者表示愿意為此付出。因?yàn)樗麄兊玫降膶?shí)用回報(bào)更多。

　　空間對(duì)比：1690mm的車寬雖然談不上寬敞，但相比夏利要進(jìn)步不少了。更重要的是超過1.5米的車高能給前后排乘坐者提供滿意的頭部空間。小車的肩部空間保持足夠的情況下，要想不壓抑，頭部空間是一個(gè)很重要，大家想想QQ3就明白了。而夏利在這方面，連1.4米都達(dá)不到，可見是相當(dāng)?shù)膲阂至恕��?biāo)準(zhǔn)的175CM男性坐進(jìn)去，就會(huì)感覺不是太舒適了。樂風(fēng)行李箱只有400升容積，數(shù)據(jù)不如夏利，但開口較大，里面寬敞平整。實(shí)用性相當(dāng)不錯(cuò)。

　　動(dòng)力對(duì)比：樂風(fēng)分別配備了1.4升和1.6升兩個(gè)版本的Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用“VGIS可變進(jìn)氣歧管”技術(shù)，在車輛在低速行駛時(shí)可以采用長進(jìn)氣管，而在高速行駛時(shí)會(huì)采用短進(jìn)氣管，這樣可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進(jìn)氣效果，從而可以發(fā)揮更好的性能。實(shí)際購買中，消費(fèi)者對(duì)于樂風(fēng)的油耗不夠滿意，所以我們大多數(shù)時(shí)候建議購買1.4L車型。

　　對(duì)比夏利N3+ 1.4車型，樂風(fēng)的動(dòng)力顯然是充沛的，最大扭矩超過16%之多，最大功率勝出9%以上。值得指出的是，樂風(fēng)的最大扭矩轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)，雖然還比不上夏利車型2600-3000轉(zhuǎn)釋放峰值扭矩的。但相比同級(jí)小車而言，樂風(fēng)的驅(qū)動(dòng)力量還是足夠的。雖然受限于車重比夏利多出200多公斤，起步和提速表現(xiàn)不如夏利輕巧。但勝在可以給消費(fèi)者更安全的堅(jiān)固車身保障。這一點(diǎn)是夏利所無法比擬的

　　配置對(duì)比：和很多小車以及夏利不同的是，樂風(fēng)是非常重視安全配置的，從入門車型，我們就可以看到，雙安全氣囊以及ABS+EBD等安全措施一個(gè)不少，前后霧燈也未缺席，甚至185規(guī)格輪胎也是標(biāo)配。這一點(diǎn)夏利無論從車型售價(jià)還是成本構(gòu)造來說，都無法比擬。在舒適配置方面，樂風(fēng)讓人大跌眼鏡的是，基本型竟然連電動(dòng)門窗、CD、中控鎖以及鋁合金輪轂都沒有。比較夏利的而言，舒適配置僅僅只能體現(xiàn)在座椅高度可調(diào)以及方向盤上下可調(diào)。但無論如何，我們?nèi)匀缓芏嗳耸侵鸩劫澩瑯凤L(fēng)這類重安全輕舒適的車型。合理搭配成本結(jié)構(gòu)，雖然開始會(huì)受到一些阻力，但銷量第一事實(shí)無疑證明了現(xiàn)代購車者是越來越理性了。

　　保修對(duì)比：相對(duì)夏利的2年/5萬公里，樂風(fēng)2年/6萬公里政策可能讓那些行駛里程多的消費(fèi)者更放心。樂風(fēng)的小保養(yǎng)比夏利略高。大保養(yǎng)和配件要比夏利高出1.5-2.5倍。其售后網(wǎng)點(diǎn)不如夏利普及，但在大中城市還是便于維修保養(yǎng)。