差天共地 近期車市十大降價/漲價車型

　　這個世界很精彩，這個世界很無奈，這句話非常適用于目前的汽車市場。一方面是在經濟形勢趨軟，整體購買力不旺的前提下的國產車持續疲軟，銷售狀況每況愈下，車價一降再降實屬無奈之舉。

　　另一方面，大排量車增加繳納消費稅的消息從傳言變成了現實。于是，一度同樣割肉揮淚大甩賣的進口車在短短的一個多月時間內借機漲價，并且出現了加價、捂車惜賣等進口車市罕見的怪象，進口車開始在市場上被大量瘋搶，供不應求直接導致進口豪華車市猛刮升價風。

　　車市慘淡，國產車被迫降價促銷

　　2007年接近900萬輛的銷售業績，使越來越多的行業人士相信，2008年突破1000萬輛的目標幾成定局。但這個年初曾讓車市振奮的宏偉目標，在年中便出現連續3個月的銷量下滑。最為可怕的是，車市慘淡狀況不但沒有改善，而且呈愈演愈烈之勢，以致有人哀嘆，4年前的那一幕是否會再次重演，難道車市寒流真的二次來襲?

　　可嘆氣歸嘆氣，對于市場的期盼與不放棄還是每個廠商在努力工作的原因。價格是能夠直接影響消費者購買行為的重要因素之一。汽車價格從2006年開始一直以每年4%左右的幅度下降，這個趨勢看來不會有大的改變，在當前市場環境下，供求矛盾仍是決定價格變化的最主要因素，上半年供大于求的格局普遍存在，降價便成為拉動汽車消費需求增長的主導力量。而原材料上漲這個雙刃劍，它一方面造成汽車制造成本上升，車廠面臨漲價壓力；另一方面，它又造成居民消費信心下降，加大了市場觀望情緒。兩方博弈，最后讓步的肯定還是商家。

　　有業內專家指出，制造成本上升，不等于沒有降價空間，相對一些行業，汽車仍是高利潤行業。汽車價格一降再降是競爭使然。今年市場競爭日趨激烈，消費者肯定會享受到更合理的汽車價格，那些認為國產汽車會漲價的說法目前來看還站不住腳。

　　10大降價車型

　　1、奔馳E280

　　降價幅度：5萬元

　　降價詳情：據北京4S店的銷售人員透露，目前奔馳E級車型最高優惠已達5萬元。盡管消費稅調整，但對國產的較低排量E280顯然是絲毫沒有影響到其將優惠進行到底的決心。

　　2、君越

　　降價幅度：近3萬元

　　降價詳情：作為早已上市多時的普通版君越車型，目前在有的地方最高有2萬元現金優惠加10次免費保養。而這10次的免費保養，約合人民幣3600元左右。現金優惠+免費保養，最大降幅逼近了3萬元。

　　3、三菱戈藍

　　降價幅度：2.8萬元

　　降價詳情：北京經銷商透露，戈藍從4月份以來優惠始終保持得比較穩定，目前店內最高優惠降28000元。2.4L AT精英型優惠8000元，最低16.18萬元起售，貨源充足，顏色齊全，消費者購買時可供選擇的余地較大。

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