超越平凡—細數當今的渦輪增壓車型之最

　　最新潮的Turbo：大眾1.4TFSI

　　新進渦輪增壓發動機之所以再度流行，正是得意于小排量發動機的高速發展。而大眾這款1.4TFSI則是最符合“小排量”定義的渦輪增壓發動機。這臺1.4TFSI發動機具備了最先進的發動機技術：缸內直噴、機械與渦輪雙增壓、配合VVT的渦輪增壓。

　　『據說六代高爾夫將搭載1.4T發動機』

　　『六代高爾夫的外形設計更加時尚緊湊』

　　它代表著渦輪增壓發動機的未來，隨著科技的進步，渦輪增壓器已經變得部件更少、體積更小、轉速更高，空氣壓縮比更優，由此帶來的不單是動力的完善，更有燃油經濟性的提高。

　　不過大眾的先進科技總是有代價的，EA888架構的渦輪增壓發動機對燃油的品質有較高的要求，先進技術的使用也讓后期維護保養成本較高。而老一些的EA113架構渦輪增壓發動機，也有著為人詬病的養車成本較高的問題。這些都有礙于大眾新一代小排量Turbo技術在經濟型車領域的推廣。 (來源：汽車探索網 )

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