亂拳打死老師傅 新車定價有何貓膩?原創(chuàng)
二、RAV4
上市售價:18.98萬~26.43萬
豐田RAV4的推出是完全是看中了本田CR-V的熱銷局面。在國內(nèi)18-26萬的緊湊SUV市場,還沒有哪一款車型可以真正和CR-V相提并論。因此豐田RAV4的目的就很簡單直接,其他對手都不是競爭重點,打倒了老大就有了一切,即便不能扳倒CR-V,最少也能平分秋色了。因此RAV4的新車定價并沒有什么懸念,畢竟他就是針對CR-V而來。盡管此前奇駿也是比照著CR-V而來,但對本田敵意最大的對手仍然是豐田。
2.0L和2.4L發(fā)動機構(gòu)成了兩款車的主要動力單元,不過變速箱方面兩款車略有不同,CR-V分別使用了6擋自動變速箱和5擋自動變速箱,RAV4則是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱,技術(shù)方面RAV4要遜于CR-V,不過整體匹配兩款車都非常不錯。底盤方面兩款車也有著些許不同,RAV4的后懸掛為兩連桿式,而CR-V為雙橫臂式獨立懸掛,這方面RAV4也處于下風,此外,RAV4只有2.4L車型才提供4驅(qū)版本,而CR-V2.0車型也有4驅(qū)車型。
我們可以看到,在主要技術(shù)上并不占有優(yōu)勢的前提下,豐田RAV4的定價開始變得有些撲朔迷離,許多人開始認為RAV4最少要比CR-V同級車少5000元。可實際上,他的入門價格和CR-V是一樣,高配價格甚至超出。在空間以及舒適也不占有明顯優(yōu)勢前提下,RAV4打出的是配置方案,僅僅是18.98萬價格的入門車型而言,RAV4就多出了帶溫度分區(qū)的自動空調(diào)以及帶電折疊和加熱功能的后視鏡,甚至還有多功能方向盤以及定速巡航。
從配置和價格上來看,CR-V一枝獨秀的日子已經(jīng)不在了,RAV4在配置和價格上都有非常強的競爭力,在價格相似的情況下,RAV4系列多出了配置的優(yōu)勢。但不幸的是,因為CR-V加價現(xiàn)象在各地難以斷絕,導致RAV4也跟風加價,這無疑讓人們對于加價行為感到更為厭惡。這對于后來者RAV4多少是不利影響。此外RAV4提供了自動限滑差速器,并且可以進行鎖定的主動扭矩分配控制四輪驅(qū)動系統(tǒng),并且自動擋車型還有下坡輔助控制系統(tǒng)(DAC)和上坡輔助控制系統(tǒng)(HAC),在越野能力方面要優(yōu)于CR-V,CR-V的4驅(qū)更多是用來征服路況不好的郊外路面的。
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