人保昨日公布新版車險(xiǎn)新費(fèi)率下月全國正式啟用
占車險(xiǎn)市場60%份額的中國人保，車損險(xiǎn)即將變臉的消息昨天得到證實(shí)。中國人�？偣咀蛱煨�，其剛剛獲批的新版車損險(xiǎn)產(chǎn)品將于11月1日在全國范圍內(nèi)正式啟用。
新版車險(xiǎn)是人保自2003年1月1日推出2003年版車險(xiǎn)后，經(jīng)過近兩年數(shù)據(jù)積累后對車險(xiǎn)產(chǎn)品的一次全面改造。據(jù)介紹，這次改造對家庭自用車、非營業(yè)用車、營業(yè)用車等三個車損險(xiǎn)條款和部分附加險(xiǎn)進(jìn)行了修改，在費(fèi)率結(jié)構(gòu)中增加了更多的從人因素，并引入車型系數(shù)、違章記錄系數(shù)等，加大了高風(fēng)險(xiǎn)客戶和低風(fēng)險(xiǎn)客戶的費(fèi)率差異。其中，低風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)質(zhì)客戶最多可得到50%的費(fèi)率優(yōu)惠，而高風(fēng)險(xiǎn)車主則有可能費(fèi)率翻番。
車險(xiǎn)理賠大幅上升促使費(fèi)率改造
中國人保車險(xiǎn)部總經(jīng)理賈海茂表示，近來車價(jià)的頻繁下調(diào)使保險(xiǎn)公司保費(fèi)收入相應(yīng)減少，而新車新手的風(fēng)險(xiǎn)增加導(dǎo)致了車損險(xiǎn)經(jīng)營惡化。他透露，今年1-9月人保已經(jīng)處理完結(jié)的車險(xiǎn)理賠案是4490萬件，待處理的160萬件，比去年增長了28%。因此，費(fèi)率調(diào)整勢在必行。同時，在2003年版車險(xiǎn)條款中，并沒有充分預(yù)計(jì)到家庭自用車的出險(xiǎn)率如此之高，而是給了私家車最低的費(fèi)率。而一年多來，發(fā)現(xiàn)我國的私家車出險(xiǎn)率超過100%，有的客戶一年出險(xiǎn)29次。因此，用費(fèi)率來區(qū)分高低風(fēng)險(xiǎn)客戶更能體現(xiàn)公平的原則。
新版車險(xiǎn)四大變化
與人保2003年版車險(xiǎn)條款相比，新版車險(xiǎn)有四個明顯變化。首先，針對某些車型出險(xiǎn)率高、維修成本不斷上升的情況，增加了車型系數(shù)，不同的車型可能費(fèi)率并不相同。其次，根據(jù)去年人保的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，私家車出險(xiǎn)率約為112%，其中20%-30%為小額事故。為避免有限的理賠服務(wù)資源被大量小額賠付占用，對家庭自用車和非營業(yè)用車設(shè)定了500元的絕對免賠額。但車主也可投保不計(jì)免賠額附加險(xiǎn)來化解這部分自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)。第三，在從人因素中加入年齡、性別和駕齡三個系數(shù)，如資深女性司機(jī)會比年輕的新手男司機(jī)減少10%-20%的費(fèi)率。
同時，新條款還根據(jù)出險(xiǎn)率的不同設(shè)定了6個等級，風(fēng)險(xiǎn)最高的車主費(fèi)率將達(dá)到200%，而連續(xù)不出險(xiǎn)的車主則可能得到50%的優(yōu)惠。第四，新版車險(xiǎn)還將車輛違章記錄與費(fèi)率掛鉤，以交管部門在全國范圍內(nèi)建立的違章記錄電子平臺為基礎(chǔ)，把違章記錄作為一個費(fèi)率系數(shù)，輕微違章一次上調(diào)3%的費(fèi)率，而嚴(yán)重違章最多將會使費(fèi)率翻倍。
