阿斯頓·蒙迪歐 全新福特蒙迪歐靜態評測

　　【太平洋汽車網 巴黎車展】2012巴黎車展終于開幕了，各大車廠再一次火力全開，公布了他們未來的主力車型。近來走全球化路線的福特也帶來了全新的蒙迪歐，也就是早前在美國底特律車展發布的全新Fusion。

　　福特新蒙迪歐將在明年實現在華生產，隨后國產版也會在國內推出。也就是說巴黎車展上這臺騷包的“烈焰紅唇”就是未來的蒙迪歐致勝沒跑了，我知道此時已經有不少老蒙迪歐的車主眼睛都看直了吧。

● 外觀：阿斯頓·蒙迪歐

　　你也可以說她是福特·馬丁，顯然車頭上的標志性大嘴設計早已深入人心，每個見到此物的人腦海里都會立馬閃現另一個超跑品牌。

　　不過福特設計師說新蒙迪歐的設計99%都是原創，新車源于Evos 概念車的設計元素，至于前臉也是對老款車型的一點小調整，至于剩下的1%我們只當是設計師本人向阿斯頓·馬丁致敬吧。

　　新款更為修長的大燈是殺氣的來源，氙氣透鏡、LED日行燈都不會缺席，新福克斯有著夸張的科技裝備，相信新蒙迪歐也不會缺少。

　　新蒙迪歐對比現款輪廓基本保持一致，尺寸方面，新車為4867*1851*1521mm，長和高分別比現款多出13mm和26mm，但寬度卻減少了35mm；至于軸距則保持不變還是2850mm。

　　側面線條少了現款的豐富的線條組合，整體更趨向流線，車頂弧度大到和掀背車型相比都毫不遜色。

　　尾部較現款車型區別更小，不過尾燈加入了LED光源，視覺效果更為突出。雙尾排的造型與尾燈遙相呼應頗具跑車質感，伏下身看去，這絕不是同某些國產一樣的假把式，而是實實在在的雙尾排。

　　輪轂為普利司通的R235/40 R19，動感的5組10輻樣子強調著運動感，但相信國產后的不會采用如此暴力的輪胎。

　　作為一款中級車，實用性是始終要顧忌的，掀背造型下的尾箱開口很大，后座也可以做等比例倒放，進一步提升實用表現。