動力充沛+豪華安全 深入體驗現代雅科仕

　　【太平洋汽車網 深入體驗】對于現代，國人恐怕都非常熟悉，因為滿大街都能看到現代的車子。而對于豪車，大家的印象中絕對不會有現代的這個品牌，相信都被寶馬、奔馳、奧迪所替代，而大多數人都不能夠想到來自韓國的現代也有豪華車，也比較難想像現代的豪華車是長什么樣子的。

　　而“雅科仕”就是這么一個來自韓國的高端豪華車型，其在韓國是韓國總統的座駕，因此奢華程度可見一般，而更為難得的是雅科仕被美國最高等級權威測試機構公路安全保險協會評選為“最安全車型”，各種殊榮再加上總統的光環，以及作為傾注了現代集團的最高端科技的心血作品，雅科仕究竟能帶給我們什么樣的感受呢？

　　對于外觀，不同的人對雅科仕有不同的感覺，一個擁有多臺豪車的車主直言有勞斯萊斯的霸氣，但是又不顯高調，有種低調的奢華感，反正給人的第一感覺這貨就不簡單，適合低調的富豪們選擇，而就在小弟住的小區里面的豪宅別墅區，也正好停著一臺一模一樣的雅科仕，看來它在中國還是有市場的。

　　我們體驗的這臺雅科仕為普通軸距版本的VS380，但即便是普通軸距版本雅科仕VS380的軸距也達到了3045mm，車長達到了5160mm，非常霸氣的一個尺寸，完全符合中國人喜歡大空間長軸距的觀念。而加長版的雅科仕軸距更是達到了3345mm，車長增加至5460mm，這個尺寸非常的恐怖。

　　更多的外觀以及一些功能體驗，由于5月份的時候北京的同事有對其進行了詳細的測試，在此我們就不多說了，大家可以直接點擊下面的圖片或者直接點擊《測試雅科仕VS380 來自韓國的豪華行政》打開查看雅科仕VS380的相關內容，而本次的體驗重點在于配置以及乘坐和駕駛方面的感受。

　　雅科仕的中控內飾做的比較低調，但整體不失高雅，棕色的真皮座椅與桃木的內飾非常般配，8英寸大屏的中控兩側銀色的空調出風口配色并不突兀，搭配上檔把區域的DIS駕駛員信息控制系統，科技感自然是少不了。

　　座椅方面，雅科仕主駕為16向電動調節，并附帶兩組記憶，可以通過位于車門上的調節鍵來調整座椅角度，包括座墊前后位置、靠背傾角、頭枕高度都可以獨立調節，確保任何身材的乘客都可以享受到輕松舒適的旅程。座椅皮質柔軟，乘坐感寬大舒適，有沙發的感覺。唯獨是側向支撐較弱，畢竟這不是運動車型，也不需要激烈駕駛，一切都是向舒服看齊。

　　雅科仕的主駕位置具備迎賓功能，在關閉車電源之后，座椅會自動向后滑動。在打開車門坐好并開啟電源之后，座椅則會自動調整至記憶的位置，讓駕駛員可以十分從容并且很有儀態的上車或者下車，盡管這個不是什么新鮮功能，但是感覺真的很不錯。雅科仕最大的賣點在于后排空間，而后排中的VIP位置則是右側，具備“腿托”的功能，并且功能強大的按摩座椅，面對這樣的奢華后排，如果你是老板，你還愿意屁顛屁顛的跑到前排去開車么？

　　后排扶手中控可調功能非常多，加熱和通風座椅是前后座都有，娛樂系統控制，空調控制以及VIP前排位置控制一應俱全，另外還有一個8寸大屏供后座觀賞影片和查看汽車信息，當然播放DVD的時候，為了保證駕駛安全，前排是不會有顯示的。

　　由于早前的評測已經有相關的體驗感受，在此對于空間的表現就不做重復的展示了，感興趣的朋友可以點擊《測試雅科仕VS380 來自韓國的豪華行政》查看。

靜音、舒適

　　一鍵啟動什么的功能就不說了，豪華車必須得有，坐進雅科仕從啟動到開動到高速，整車的靜音效果都非常的讓人滿意，整個過程中比較清晰的聲音來自路噪，倘若四條韓泰輪胎能夠換成更高端一點的品牌，相信靜音效果會更上一層樓。

　　雅科仕的前擋風玻璃和四門玻璃全部采用隔音玻璃，在實際的體驗過程中可以感覺到起有這明顯的作用，特別是車旁為一臺公交車的時候，只有輕微的聲音傳入車體。