前段時間,南北大眾都對自己的“看家車型”進行了升級換代:上海大眾在老款帕薩特的基礎上開發出PASSAT領馭;一汽大眾則從大眾的老家德國引進了全新的PQ35平臺,生產出JETTA(捷達)的第五代產品Sagitar速騰。在領馭和速騰上市之前,一汽奧迪也推出了新款奧迪A4。
等到三款車陸續亮相,車友們突然發現,三款車的“身份”各不相同,臉型卻異常相似。當然,長得像并不是這三款車在中國備受矚目的原因。它們的被關注,一方面源于它們的德國大眾背景,一方面源于各自對中國車市的深度影響。盡管對這幾款車的爭議一直不少,但有一點確實是人們公認的:奧迪、領馭、速騰已成為當下縱橫中國車市的大眾“三劍客”。
對比理由
南北大眾一直是冤家對頭。去年年底,上海大眾推出了領馭,領馭是根據國內汽車市場的需求,在帕薩特基礎上開發的。一汽大眾也想采取同樣的辦法,推出速騰,以期打破經營困境。兩車外形的神似激起車市無數話題。
領馭和速騰:實力相當,PK性能
●外形:前臉像是兩兄弟
速騰、領馭前臉
和老款車相比,領馭和速騰的外形都有了很大的改動。盡管分屬南北大眾,兩款車的前臉卻非常相似。U形盾面,立體格柵,一看就像“兩兄弟”。
●空間:領馭占優勢
PASSAT領馭的內部空間在中高檔車中是比較大的。從外形尺寸上看,領馭比速騰長了245mm,高了6mm。在軸距方面,領馭比速騰長了225mm。因此在空間方面,和速騰相比,領馭具有絕對的優勢。
●動力:1.8T發動機動力相仿
領馭和速騰都有一款裝配1.8T渦輪增壓發動機的車型。這兩款車動力差不多,最大功率和最大扭矩均十分接近。所不同的是,速騰的發動機僅達到歐Ⅲ排放標準,而領馭的發動機提前達到歐Ⅳ排放標準。除了1.8T發動機外,速騰還有1.6L和2.0L兩個排量的車型,領馭還有2.0L和2.8L兩個排量。
●配置:1.8T車型速騰略占優勢
從功能配置上看,速騰1.8T手動豪華型比領馭1.8T手動豪華型多了前排頭部氣囊、后排頭部氣囊、TRC+BAS+ESP、動力隨速轉向等配置,而領馭1.8T手動豪華型也比速騰1.8手動豪華型多了藍牙系統、腰部支撐調節、前排座椅電動調節、電動座椅記憶、座椅加熱等,考慮到領馭比速騰貴2.5萬元,在這一型號車的配置上,速騰占有些微優勢。