看看這支主力軍--日韓品牌8-15萬車導購

    威馳

 　　價格區間:8.69——15.65萬元

　　威馳曾經一舉摘下小型車年度銷售冠軍，在進行一次小改款后，威馳一改過去略顯平實的內裝配備，向高級化與科技化內裝靠攏，提升了不少科技感。

　　花冠

 　　價格區間:12.98——18.48萬元

　　從1966年誕生至今，花冠的全球累計銷量已超過3100萬輛，并以“世界銷量第一”的稱號載入“吉尼斯世界紀錄”。如此經典的一款車，在中國的三年，也經受住了嚴峻的市場考驗，創下了超過15萬輛的銷售業績。

　　飛度

 　　價格區間:8.15——11.68萬元

　　飛度的空間和座椅變化在國產同級別小型車中占有絕對的優勢，輕便靈巧的車身也讓它擁有了優秀的動力表現和更加出色的節油性能，這讓它在油價不斷上漲的現在及未來都有了更強的競爭力。

　　思迪

 　　價格區間:8.88——12.48萬元

　　思迪上市時，不僅三廂飛度停產為其讓路，廠家也在為強調“思迪”這個品牌與飛度是完全不同的兩款車而著力進行著宣傳。思迪是同級別車型中惟一達到歐Ⅳ排放標準的轎車。

　　福美來

 　　價格區間:8.88——10.68萬元

　　作為“新三樣”之一的福美來，被人提及時使用最多的字眼就是“性價比”。也正是憑著不錯的性價比，福美來保持了連續數年增長率高于市場平均水平的好成績。前不久推出的福美來2代，勇敢地掛出了海馬汽車的標志，從此成為自主品牌大軍中的一員，這也體現了其非同一般的自信。

　　頤達

 　　價格區間:10.38——16.98萬元

　　日系車的輕盈與細致在頤達身上體現得淋漓盡致，乘坐空間相比于其他同級別車也是非常寬敞的。它憑借全鋁合金打造的發動機，使1.6L發動機扭矩、輸出功率、燃耗三者都具備了更高技術水準，實現了最佳匹配。正因為此，一經推出它便迅速搶占了市場，并創下了當時的新車銷售紀錄。

　　騏達

 　　價格區間:10.38——16.98萬元

　　騏達與頤達共稱“TIIDA”，各方面皆相同，連各款價格也近乎相同，只為那些青睞兩廂車的人提供多一樣選擇。

　　藍瑟

 　　價格區間:9.73——12.28萬元藍瑟(藍瑟新聞,藍瑟說吧)是東南汽車和三菱汽車合作后的首發車型。秉承三菱在WRC界經典車型EVO的血統，動力和操控自是藍瑟的最大優勢所在。而與同級車相比，它的燃油經濟性表現居然也是最出色的:60公里定速油耗僅為4.2升，這不能不說是一個驚喜。

　　雅紳特

 　　價格區間:6.78——11.30萬元

    雅紳特被看作是現代汽車進軍世界汽車前五強的最重要一枚棋子，為此在品質和技術含量方面它努力實現著一次次革命性的提升�，F在的雅紳特是ACCENT的第六代車型，可以說在技術含量、性價比和使用成本方面，雅紳特創造了同一車型的最新紀錄。

　　利亞納

 　　價格區間:8.13——10.88萬元利亞納(LIANA)意即“LIFEIN　A　NEW　AGE”(生活在新時代)�？梢钥闯�，昌河汽車對利亞納寄予厚望，從商用車向乘用車轉型的第一炮能否打響，就全要看它的了。

　　伊蘭特

　　價格區間:9.15——13.58萬元同為新三樣之一的伊蘭特，兩年時間就創下了27萬輛的銷量，贏得了“中國家轎之王”的美譽。近期北京現代又推出了06款1.6L伊蘭特，最大的不同就是裝備了CVVT技術的發動機，使其混合路況油耗節省了7％—9％，最高車速和起步加速性能也得到改善。

　　賽拉圖

 　　價格區間:9.10——12.88萬元以“風尚”著稱的賽拉圖，其外型設計很好地綜合了歐洲車和韓國車的風格，空間稱得上是同級車中最寬敞的。至于它的動力性能是否如廠家所說的那樣“澎湃”，就要由駕駛者自己去感覺了。