原創  想想07年買啥車?06年最具潛力10款車點評

    俗話說“物以類聚，人以群分”，買車也一樣，對于現在社會上保有量大的車型，我們大概分為以下三類。第一類是上市時間比較久的車型，比如捷達富康桑塔納,市出租車都采用這幾款車型，保有量目前是很大的。第二類是價格便宜的家用車型，比如奧拓，比如QQ，比如吉利豪情和尤利歐，還有夏利。第三類是比較新的車型，而且口碑比較好的車型，比如海馬福美來，比如愛麗舍、飛度雅閣等等。咱們今天要點評的主要就是第三類車型，07年新車也會不斷上市，但未經考驗的車型，總不如成熟車型容易讓消費者認可和接受。

    一、性價比頗高的家用小型車－－威樂

    價格：6.58萬-7.68萬

    保有量評分：★★★★（5顆星最高）

    威樂的外型緊湊，內飾簡潔實用，內部空間方面也不錯，特別是高度比較出眾。而且威樂在配置方面也比較出色的，最低的1.5手動都帶有雙安全氣囊，ABS+EBD,四門電動和電動后視鏡及加熱，同時擁有CD和四喇叭音響系統，在同級車型中配置表現較為出色。整體來講家用比較實惠。油耗也是威樂的一個賣點，因為威樂裝備的動力是豐田5A，具有低油耗低速大扭矩低的特點。

    車型點評：作為夏利2000的改進版本，威樂同樣基于NBC平臺生產，主要看點是車身比較緊湊，車內空間特別是高度讓人滿意，作為三口之家的代步車非常不錯，而且也經歷了出租行業的考驗。油耗以及維修保養價格方面都有較大的優勢。和同級車型相比，比如雅紳特，樂聘和雨燕，雖然它們的基本型價格也在7萬以下，但配置卻大大不及威樂來得實在。作為家用，威樂不僅保有量大，而且車型也不算太老款。只是175窄胎和過高的車型設計，在橫風比較大或者急轉彎時的確讓人有點擔心。

    二、動力油耗空間均滿意的緊湊車型－－旗云之星

   價格：6.98萬-8.98萬

   保有量評分：★★★★

    旗云之星整個是圓潤的外部線條，呈流線型的車體，尾箱蓋上帶一個精致的尾翼，整體效果飽滿且頗具動感。奇瑞新旗云“階梯式整體掀被”設計，使行李廂的容積可以從550升擴大到1360升，對于日常轉載物品來說，還是是非常實際的。旗云之星的Tritec1.6L發動機在轉速僅2500轉時就能輸出超過90%的最大扭矩，達到約140Nm，有“低轉高扭”這樣的特點。在起步、低速、換檔、制動等常見的低轉速高油耗時刻，感覺旗云之星的發動機的轉速可以獲得不錯的動力，而且比較省油，大概平均油耗在7.5左右，這是城市路面帶空調的反映。

   車型點評：家庭購買代步轎車，需要的三個方面的結合，一是動力，二空間，三是油耗。動力方面，旗云之星Tritec1.6L是世界十佳發動機，具有工作可靠，油耗低馬力大的特點。而空間方面，仿造捷達的新旗云，應該不會讓一般消費者感到空間的局促。三是油耗，旗云之星因為采用了Tritec1.6L發動機，所以油耗和動力表現結合相當完美，不僅提速快而且油耗也低，同時這臺發動機被力帆520和海馬福美來2代所采用。從性價比和市場考驗以及保有量來看，目前旗云之星是當之無愧的Tritec1.6L發動機車型首選。

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   三、法國浪漫加中國特色的緊湊車型－－標致新307

   價格：11.18萬-15.68萬

   保有量評分：★★★★

   標致307上市之初，為了迎合中國市場，特地把兩廂改成了三廂，結果遭受一片非議。總算最后終于得到了大家的認可。不僅僅是因為保有量大幅增加看習慣了的原因，而是620升超大的尾廂空間，讓實用性壓倒了審美觀點。標致307的外觀和空間內飾以及做工都是同檔次車型中的佼佼者，雖然不及日系精細，但接觸的手感還是比較讓人滿意。CMS智能多路協控技術，它為新307帶來了兩點顯著的改進。首先數據傳輸速度得以提高，達到500KB/s，是普通車型的兩倍。其次，由于使用統一的傳輸協議和總線控制，最大程度上減少了車上的線束。

    車型點評：標致307車型正處于于11到16萬這個競爭最激烈的價位，這里價位的競爭對手都異常強勁，新寶來出色的安全性與駕駛樂趣，福克斯優秀的動力與操控都使得標致新307感到了巨大的壓力。增加的尾廂確實讓標致307的浪漫打了不小的折扣，但是在一定程度上也提高了車輛的實用性，畢竟多出的尾廂增加了不小的空間。而且標致307在動力方面的表現也非常不錯。相比較其他同類車型，標志307在空間和家庭實用上表現出色，因此上市以來銷量一直不錯，車型保有量也達到了一個較高的程度。

    四、適合家用商用的中型性價比車型－－蒙迪歐

     價格：15.68萬-20.88萬

    保有量評分：★★★

    作為福特品牌中具有歐洲研發背景的蒙迪歐來說，外觀設計已經完全的歐化，不僅如此包括內飾的風格以及駕駛的感覺可以說就是一輛實實在在的歐洲車。一體式發動機蓋與水箱護罩的設計以及均勻的車身接縫，充分展現出了福特在車身做工上的工藝水準。磨砂處理并覆鎂鋁合金的方向盤造型和手感一流，讓人愛不釋手。不過蒙迪歐內飾的用料和做工并不高檔，也只能算是達到了同級別的平均水平。

    車型點評：作為家用和商用結合的消費者來說，蒙迪歐雖然配置上沒有什么特色，空間方面也沒給人很深的印象，操控方面還是有福特的一貫感覺。但高性價比仍然是蒙迪歐的最大特色，也是銷量和保有量較大的原因。我們承認，無論從品牌歷史還是車型保有量，蒙迪歐都不會超過雅閣帕薩特以及天籟，但從性價比出發，它的銷量和保有量一直是顯著上升的。對于此，我們雖然不能說蒙迪歐迪保有量是最大的，但無疑從消費者角度出發，蒙迪歐的價格優勢遠遠超出了閉著眼睛就能數出保有量的雅閣帕薩特等車型，潛力值得肯定。

    五、來自法國的浪漫小車－－標致206

    價格：7.18萬-9.88萬

    保有量評分：★★★★

   206是標致公司的核心產品之一，2005年全球銷售量超過67萬輛，是最受歐洲年輕人歡迎的時尚車型之一，而且還作為節能省油小型車倍受環保人士的推崇。這款小車則充分體現了法國車的特色，流暢的車身線條，前擋風玻璃的坡度很大，保持了非常好的視野。三幅式方向盤的手感很好，法系車輛獨特的調校使得這款車駕駛中舒適性很好，而在高速過彎的時候又能保持很好的整體性。

   車型點評：標致206外觀時尚動感，但國產后內飾卻多了幾分粗糙。所幸的是標致206的底盤調較非常扎實，采用帶有防側傾橫向穩定桿的前麥弗遜獨立懸掛，和縱向橫擺臂帶橫向穩定桿的后懸掛。令標致的彎道表現顯得尤為突出。標致206被譽為“彎道之王”，可見這輛小車操控性之優秀。同樣標志206配置齊全，也是其吸引年輕人的一大賣點，雖然發動機技術不夠先進。但代步出行使用還是足夠。運用保時捷技術TIPTRONIC 4擋手自一體和5擋手動變速箱，以及同級車中首次使用的自動大燈，自動雨刷，自動空調等多項先進裝備，使東風標致206的品質在小型車市場中脫穎而出。

    六、最安全的兩廂小車－－雨燕

    價格：6.48萬-9.08萬

    保有量評分：★★★★

   雨燕外觀設計比較精致，保持日本小車設計傳統同時，外表與大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分神似，吸引了不少消費者的眼球。雨燕搭載了鈴木公司1.3L直列4缸16氣門、四沖程水冷、多點順序電子燃油噴射的全鋁發動機。鋁發動機既降低了自身重量及運轉噪音，又提高了散熱性。作為羚羊的動力改進版本，雨燕動力雖然不夠出色，但可靠性和油耗方面還是令人滿意。而且雨燕車內配置比較高，舒適程度比較出色。

    車型點評：對于家庭用戶買車最該注意的兩個問題，一是車內空間是否寬敞，另一個是油耗是否高。這兩方面雨燕都作的非常不錯，1.3L發動機在保證足夠的動力輸出的情況下保持了非常好的燃油經濟性，盡管數據表現不出色，但雨燕內部空間還是超出人們的預計。更重要的是這是一款安全的小車，雙面鍍鋅鋼板加上籠式車型設計，讓其安全方面表現出色，這已經得到了實踐的證明。

    七、最熱門的兩廂車之一－－凱越HRV

   價格：9.28萬-11.48萬

   保有量評分：★★★★

    凱越HRV在市場上的表現一直不錯，憑借時尚的外形、豐富的配置和寬敞的內部空間，受到了眾多消費者的青睞。凱越HRV與凱越共用底盤，所以和凱越一樣有著非常寬敞的駕乘空間。而且其配置和同級別車型相比也比較豐富，雙安全氣囊，ABS＋EBD，電子防盜，中控門鎖，可調節的真皮方向盤，CD，電動車窗等都是標配，后備廂空間也不錯，完全可以滿足日常所需。

    車型點評：因為有了三廂凱越的前面鋪路，也就造成了兩廂凱越HRV的熱銷以及保有量迅速提升。相對于三廂凱越來說，HRV少了幾分厚重，但多了幾分動感。別克車系優質穩健作工，扎實的用料也是值得稱道的。只不過因為價格和油耗較高原因，現在凱越HRV的保有量明顯和POLO以及飛度和騏達有較大差別。但對于這款車不斷降價后的前景，我們仍然是比較看好的。畢竟四輪碟剎加安全的車身結構，這正是日系熱門兩廂車所欠缺的。

    八、最火爆的三廂緊湊車型－－賽拉圖

   價格：9.08萬-14.08萬

   保有量評分：★★★★

   07款賽拉圖1.6L采用與國際同步的CVVT發動機，實現了產品的動力性能和節油性的全面提升。全新配備的CVVT發動機，可根據車輛的不同行駛狀況，自動對氣門進行延時關閉與提前打開，從而確保空燃混合物的最完全燃燒以得到最佳的動力輸出。和同一檔次車型相比，賽拉圖外觀空間都比較適合家庭用戶，而且更具運動特征。

   車型點評：賽拉圖定位在普通家庭用車，主要的競爭對手在伊蘭特、凱越與福美來這些車型上。對比新三洋，賽拉圖無論是空間還是外觀，都更具有競爭力，所以目前銷售情況和保有量都一直不錯。如果購買價格在9萬到11萬左右的用戶，可以多考慮賽拉圖這款車型，再高的話就不如直接購買標志307更劃算，畢竟質量和可靠性都要強于韓國車型。

    九、保有量最大的運動車型－－馬自達6

    價格：17.78萬-23.08萬(Mazda6 Wagon)

   保有量評分：★★★★★

    馬自達6在國內上市后銷售情況一直不錯，去年9月，經過改款升級的新馬自達6上市，提升了發動機的性能和技術，之后又使用了6檔手自一體變速箱，進一步加強良好的操控性。馬自達是一款外形動感，操控性出色，空間相對也不錯的中型車，因為產品比較成熟，所以降價以后性價比相當不錯。

   車型點評：馬自達6與同級車比較，優點在時尚的外觀，以及良好的操控性，還有不錯的燃油經濟性。憑借這些優點贏得了眾多40歲以下的年輕消費者以及女性的青睞。和同樣是運動風格豐田銳志相比，馬自達的彎道性能控制更好，畢竟加入了車身穩定控制系統以及前輪驅動優勢。不過我們要指出的是，和較好的操控以及駕駛性能相比，馬自達6的隔音和車身內外做工還有待提高。在性價比方面，馬自達6已經超過雅閣和銳志，當然也不是老態龍鐘的帕薩特所能比擬的。

    十、最受歡迎無處不見的小車--新POLO

   價格：9.28萬（POLO勁情）-13.28萬(POLO勁取)

   保有量評分：★★★★★

勁情

   新款POLO在外觀作了不小的改變，外形更加時尚，在保持圓潤外形線條的狀態下，最為顯著的變化在于使用了一體式前燈組。而尾燈也改為視覺效果更通透的燈組。內飾方面更是加入了大量的時尚元素，黑色加鈦銀金屬風格裝飾使得車內看上去現代感十足。在十萬兩廂車型中，POLO的口碑和保有量都是最好的。

    車型點評：對于POLO。這是目前表現最好的一款小車，真空注蠟和雙面鍍鋅鋼板技術,剛度超強且耐腐蝕,左右前縱梁采用兩種不同厚度的激光拼焊鍍鋅鋼板制作,剛柔并濟，整體式結構緊湊且安全性比較高。雖然沒有6碟CCD以及所謂電調駕駛座椅等舒適配置，但POLO的安全性無疑是較好的。當然因為考慮到成本，新POLO采用前碟后鼓的設計，無疑讓剎車距離有所增加了。

 總結：雖然我們的文章是圍繞保有量最大的車型展開，但實際上列舉的車型并非都是那么擁有最大的保有量。畢竟老三樣，新三樣，飛度，愛麗舍，雅閣天籟這樣的車型，我們談得太多，也沒有什么好了解的了。對于想要購車的用戶來說，除了上述的主流保有量較大的車型以外，一些在逐步銷量提升和保有量增大的較新車型更值得我們關注。保有量大和保有量潛力大是兩個相對變化的因素，為了挑選更適合家用的車型，我們將保有量潛力放到了首位，相信這也是大家所能夠接受和理解的做法。