GLK/Q5/X3狹路相逢 德系三款SUV對比
作為全球汽車生產(chǎn)企業(yè)中的大腕,奔馳、寶馬以及奧迪,不僅代表著德國造車水平最高工藝,同時也是德國汽車行業(yè)前沿的探路者。在本屆北京車展上,奔馳全球首發(fā)GLK的量產(chǎn)版,奧迪全球首發(fā)Q5,自此,加上寶馬早已經(jīng)發(fā)布多時的寶馬X3,德國三個豪華品牌都有了自己的緊湊型SUV產(chǎn)品。從寶馬X3的成功,到奔馳、奧迪的跟進,不難看出,從歐洲市場逐漸興起的緊湊型SUV之風,將有可能席卷全球各地的市場。
對于寶馬X3來說,奧迪Q5和奔馳GLK成為其最直接、最有競爭力的對手。狹路相逢,孰能勝出?根據(jù)目前僅有的車型數(shù)據(jù),我們通過一系列表格來直觀的說明三款競爭車型的特質(zhì)。
● 車身尺寸對比:
從車身的尺寸來看,奧迪Q5在長度、寬度或者軸距方面都有不錯的表現(xiàn)。但是高度較之另外兩款車型略有遜色。整體來看,Q5仍然在內(nèi)部空間上擁有較大的優(yōu)勢。
● 動力及傳動比較:
奧迪Q5在北京車展上發(fā)布三款車型,分別搭載2.0TFSI汽油機,2.0TDI和3.0TDI兩款柴油機,不過在北美市場還有可能推出一款搭載3.2升FSI汽油發(fā)動機的車型。
『奧迪Q5』
奔馳GLK則有GLK280與GLK350兩款汽油機,GLK220CDI與GLK320CDI兩款柴油發(fā)動機,另外還有頂級的GLK55 AMG V8版本。不過目前發(fā)動機具體功率和扭矩還不清楚。
『寶馬X3』
從數(shù)據(jù)上來推斷,奧迪Q5的2.0升汽油發(fā)動機在動力表現(xiàn)上可圈可點。功率與寶馬X3的2.5升自然吸氣的發(fā)動機不相上下,而在扭矩方面,350N·m的大扭矩超越了寶馬2.5及3.0升兩款發(fā)動機。強大的扭矩輸出對于SUV增強復雜路況的通過性上有著很大的幫助。
作為SUV車型,四驅(qū)系統(tǒng)是必不可少的。而這三款車型都具備這樣的素質(zhì)。不過,在變速器上,寶馬X3就有一些無奈,畢竟早于奧迪Q5和奔馳GLK推出,采用的是6速變速器,而前兩款車已經(jīng)在使用全新的7速變速器。
『寶馬X3變速器由于推出時間早,所以與Q5和GLK沒有可比性』
奧迪Q5和奔馳GLK在北京車展的首發(fā),并不是簡單的一次展示和亮相,據(jù)廠家透露,他們都已經(jīng)有了在國內(nèi)銷售的計劃和安排。價格方面,寶馬X3的定價具有一定的參考價值,Q5和GLK的價格很有可能圍繞在55~80萬元區(qū)間。
● 奔馳GLK配置簡介(美規(guī))
雙區(qū)獨立空調(diào)、藍牙接入、COMAND多媒體控制系統(tǒng)、可選裝全景天窗,隨動轉(zhuǎn)向氙氣大燈帶自動清洗功能、雨刷自動感應,硬盤式導航系統(tǒng),后置攝像頭。
● 奧迪A5配置簡介(美規(guī))
『奧迪Q5細節(jié)』
LED尾燈,鋁合金內(nèi)飾,MMI操作系統(tǒng),ESP(公路、越野以及車頂載物三種模式可選),智能鑰匙,藍牙接入,駐車系統(tǒng),后置攝像頭,HDD硬盤式導航系統(tǒng)帶實時路況信息,14聲道音響。(來源:新浪汽車)
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