高油價(jià)的今天,大多數(shù)人養(yǎng)車會(huì)感覺越來(lái)越吃力。汽車日益讓人們趕到恐懼,沒(méi)有它方便。有了壓力更大,最主要是的在低福利的社會(huì)下,不得不面臨物價(jià)集體飛漲的狀況,各種開支日益增大的矛盾。因此更多的人愿意乘坐公交或的士出行。當(dāng)然也有不少人并不甘心就此放棄私家車的夢(mèng)想。而面對(duì)愈演愈烈的油價(jià)趨勢(shì),針對(duì)10萬(wàn)以下家庭關(guān)注車型中,哪些轎車是真正具有節(jié)油效能的,就成了我們今日關(guān)心的重要話題。" />
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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    能省則省!10萬(wàn)下節(jié)油車推薦原創(chuàng)

    2008-06-23 08:40:03 來(lái)源: PCauto 作者:跨越京廣
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      二、運(yùn)動(dòng)小青年--馬自達(dá)2

      動(dòng)力排量:1.3L-1.5L

      市場(chǎng)價(jià)格:8.08萬(wàn)-9.98萬(wàn)(不包括1.5L自動(dòng)豪華)

      理論油耗:5.2L-5.6L

      實(shí)際油耗:大約7.0L-7.5L

      馬自達(dá)2的內(nèi)飾風(fēng)格與外形融合的不錯(cuò),動(dòng)感、創(chuàng)新、精致均有所體現(xiàn),中控的設(shè)計(jì)尤其可愛突出,活脫脫就是一個(gè)米奇老鼠造型。非常迎合年輕人的欣賞水平以及女性的青睞。不過(guò)對(duì)于中年用戶而言,馬自達(dá)2從外觀內(nèi)飾來(lái)說(shuō)都未免太過(guò)前衛(wèi)。無(wú)形中也喪失了一部分實(shí)力消費(fèi)群體。

      馬自達(dá)2空間設(shè)計(jì)合理,坐進(jìn)去卻沒(méi)有給人明顯的局促感。這完全得益于該車的四輪四角設(shè)計(jì),使空間的利用率很高。特別前排頭部空間,甚至超過(guò)了很多更高級(jí)別的緊湊車型。后排顯然不是小車所能夠全面顧及的重點(diǎn),較短的座椅寬度,平直的椅背設(shè)計(jì)導(dǎo)致馬自達(dá)2的后排舒適性表現(xiàn)很一般。坐上三人也比較擁擠。

      底盤方面,馬自達(dá)2充分體現(xiàn)了對(duì)運(yùn)動(dòng)性的追求,期間對(duì)路感傳遞非常不錯(cuò),懸掛的反饋也偏硬;不過(guò)由于車輛自重與后懸(H形扭力梁半獨(dú)立懸架)緣故,坑洼路況下尾部彈跳仍然明顯。在高速過(guò)彎中,馬自達(dá)2的懸掛表現(xiàn)很有韌性,外角的側(cè)向支撐也比較有力,因此,它在彎道中的尋跡性得以保證并且姿態(tài)始終保持的很穩(wěn)健,這也給了駕駛者足夠的信心

      最初,馬自達(dá)2主要搭載的是一臺(tái)1.3L 16氣門頂置凸輪軸(鋁合金材質(zhì)反置式)發(fā)動(dòng)機(jī)。性能上其具有單缸獨(dú)立順序點(diǎn)火系統(tǒng);S-VT連續(xù)可變氣門正時(shí)以及TSCV渦流控制閥系統(tǒng)等技術(shù);動(dòng)力方面,該發(fā)動(dòng)機(jī)在3500轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)123牛米的峰值扭矩;6000轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到63千瓦的最大功率。從參數(shù)上看,馬自達(dá)2的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)1.3排量級(jí)別中也算是脫穎而出。 現(xiàn)在增加了一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率76千瓦,最大扭矩138牛米。對(duì)于推動(dòng)兩廂乃至三廂馬自達(dá)2都不成問(wèn)題。油耗也比較理想。

      三、可愛的小胖子--雨燕

      動(dòng)力排量:1.3L-1.5L

      市場(chǎng)價(jià)格:6.58萬(wàn)-9.48萬(wàn)(不包括1.5L自動(dòng)豪華)

      理論油耗:5.0L-5.6L

      實(shí)際油耗:大約6.8-7.9L

      雨燕外表與大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分神似,吸引了不少消費(fèi)者的眼球。其外形不僅短小精悍。而且四輪四角的設(shè)計(jì)風(fēng)格也提供了較為出色的操控性。1.3L直列4缸16氣門的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)取自于羚羊的動(dòng)力基礎(chǔ),不僅重量輕,散熱快,甚至中低轉(zhuǎn)數(shù)下噪音也不太高,動(dòng)力調(diào)校比較適合在城市駕駛。雨燕不僅動(dòng)力輸出夠用,而且保持了較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于一些購(gòu)車資金不太充裕的的消費(fèi)者而言,雨燕較低的價(jià)格、豐富的配置和較高的安全性十分超值。

      盡管雨燕的車身數(shù)據(jù)并不突出,特別是長(zhǎng)度,甚至低于一般小車型標(biāo)準(zhǔn)。但因?yàn)檐圀w布局偏寬加之設(shè)計(jì)合理,其橫向空間不僅夠用,而且駕駛更靈活。緊湊的底盤和成熟的后懸掛偏硬風(fēng)格,更讓雨燕駕駛感受超出一般小車型表現(xiàn)。雙面鍍鋅加上框架式車身結(jié)構(gòu),讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護(hù)車內(nèi)人員安全。

      新雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)M15A,為16氣門雙頂置凸輪軸具有VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)1.5升全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率76千瓦,最大扭矩138牛·米,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。相比現(xiàn)款1.3L車型,新車在動(dòng)力方面增長(zhǎng)不少,在車身重量增加不多的情況下,1.5L雨燕的動(dòng)力提升所表現(xiàn)的動(dòng)力強(qiáng)勁表現(xiàn)出更佳的配合性。更令人欣喜的是,油耗并不是雨燕的軟肋。這為喜歡可愛小胖子車型的年輕人預(yù)留了較為輕松的后續(xù)養(yǎng)車空間。

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