能省則省！10萬(wàn)下節(jié)油車推薦原創(chuàng)

　　編輯按：剛到6月下旬，國(guó)內(nèi)油價(jià)突然從5元多調(diào)價(jià)到6元多。以常見(jiàn)的93號(hào)汽油為例子。現(xiàn)在基本都6元以上了，這樣的油價(jià)對(duì)于許多私車用戶以及潛在購(gòu)車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)巨大的打擊。一般家庭用戶最大的用車開(kāi)支出自于油錢(qián)。按現(xiàn)在的油價(jià)，即便是7升/百公里，一公里消耗也要4毛2以上。如果平均油耗8升，那么一公里消耗接近5毛了。可見(jiàn)油耗越低，養(yǎng)車成本支出更低。這種情況下，油耗就成了許多家庭從實(shí)際經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)考慮的要素。

　　高油價(jià)的今天，大多數(shù)人養(yǎng)車會(huì)感覺(jué)越來(lái)越吃力。汽車日益讓人們趕到恐懼，沒(méi)有它方便。有了壓力更大，最主要是的在低福利的社會(huì)下，不得不面臨物價(jià)集體飛漲的狀況，各種開(kāi)支日益增大的矛盾。因此更多的人愿意乘坐公交或的士出行。當(dāng)然也有不少人并不甘心就此放棄私家車的夢(mèng)想。而面對(duì)愈演愈烈的油價(jià)趨勢(shì)，針對(duì)10萬(wàn)以下家庭關(guān)注車型中，哪些轎車是真正具有節(jié)油效能的，就成了我們今日關(guān)心的重要話題。

　　一、都市新可愛(ài)－－雅力士

　　動(dòng)力排量：1.3L

　　市場(chǎng)價(jià)格：9.19萬(wàn)-9.99萬(wàn)

　　理論油耗：5.3L

　　實(shí)際油耗：7.0L

　　雅力士整輛車圓滑中帶點(diǎn)棱角的設(shè)計(jì)，不失個(gè)性，這一點(diǎn)應(yīng)該會(huì)受到不少消費(fèi)者的歡迎。事實(shí)上，中年人或成熟女性應(yīng)該不會(huì)對(duì)雅力士可愛(ài)的過(guò)了頭的設(shè)計(jì)感興趣，和老一代威姿相比，雅力士徹底拋棄了中庸之道，完完全全的取悅起都市里的年輕時(shí)尚男女們。雅力士的車內(nèi)簡(jiǎn)潔、時(shí)尚且充滿質(zhì)感，縱列式中控臺(tái)設(shè)計(jì)充分考慮了節(jié)約空間和簡(jiǎn)化使用功能，加上中置一體化設(shè)計(jì)的自發(fā)光儀表盤(pán)，由上至下垂直延伸，使整個(gè)儀表臺(tái)成一個(gè)T字形。自發(fā)光式儀表盤(pán)采用了琥珀色，相同的顏色也在中控面板的背光燈上得到應(yīng)用，運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)躍然而出。

　　雅力士目前有兩款動(dòng)力單元可供選擇，分別是1.3升（63千瓦最大功率，121牛米最大扭矩）的1NZ和1.6升（87千瓦最大功率，150牛米最大扭矩）的1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)。二者都可匹配4速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速器。如果查閱老威姿的技術(shù)參數(shù)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)8A發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率與新發(fā)動(dòng)機(jī)同為63 千瓦，而最大扭矩更是減少了3牛米，當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)先進(jìn)與否不能僅靠功率和扭矩兩個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)衡量，質(zhì)量的減輕、DOHC、VVT-i的技術(shù)已經(jīng)裝備在新型發(fā)動(dòng)機(jī)上，由此而帶來(lái)的好處也顯而易見(jiàn)，90 km/h等速油耗僅為5.3 L/100 km，比搭載8A發(fā)動(dòng)機(jī)的威姿整整降低了0.7 L/100 km。

　　雅力士采用的麥弗遜式獨(dú)立懸架＋扭力梁式拖曳臂懸掛，根據(jù)一貫特征來(lái)看，其前后懸掛會(huì)在以前較軟的基礎(chǔ)上有所硬朗化，以提高直線加速成績(jī)。但處于后輪半獨(dú)立懸掛特征，其操控性能應(yīng)表現(xiàn)一般。長(zhǎng)軸距、寬輪距和185/60R15輪胎對(duì)雅力士直線行駛時(shí)出色的穩(wěn)定性做出了突出貢獻(xiàn)，但同時(shí)我們也注意到，雅力士有150mm的離地間隙和超過(guò)1.5米的高車身，過(guò)急彎時(shí)最好悠著點(diǎn)兒！

　　雅力士個(gè)頭兒雖不大，但車內(nèi)的空間并不顯局促，尤其是高度，據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)師把前排乘客標(biāo)準(zhǔn)身高的上限提高到了1.9米，這對(duì)于年輕的大個(gè)們來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的照顧。按說(shuō)這種小車在前后空間分配上應(yīng)該重點(diǎn)照顧前排，但考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的特殊空間乘坐需求，雅力士基本是平均分配的。不足的是，雅力士目前剛上市，性價(jià)比不是太高。而且前碟后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)未免有些落伍。

　　二、運(yùn)動(dòng)小青年－－馬自達(dá)2

　　動(dòng)力排量：1.3L－1.5L

　　市場(chǎng)價(jià)格：8.08萬(wàn)-9.98萬(wàn)(不包括1.5L自動(dòng)豪華）

　　理論油耗：5.2L-5.6L

　　實(shí)際油耗：大約7.0L-7.5L

　　馬自達(dá)2的內(nèi)飾風(fēng)格與外形融合的不錯(cuò)，動(dòng)感、創(chuàng)新、精致均有所體現(xiàn)，中控的設(shè)計(jì)尤其可愛(ài)突出，活脫脫就是一個(gè)米奇老鼠造型。非常迎合年輕人的欣賞水平以及女性的青睞。不過(guò)對(duì)于中年用戶而言，馬自達(dá)2從外觀內(nèi)飾來(lái)說(shuō)都未免太過(guò)前衛(wèi)。無(wú)形中也喪失了一部分實(shí)力消費(fèi)群體。

　　馬自達(dá)2空間設(shè)計(jì)合理，坐進(jìn)去卻沒(méi)有給人明顯的局促感。這完全得益于該車的四輪四角設(shè)計(jì)，使空間的利用率很高。特別前排頭部空間，甚至超過(guò)了很多更高級(jí)別的緊湊車型。后排顯然不是小車所能夠全面顧及的重點(diǎn)，較短的座椅寬度，平直的椅背設(shè)計(jì)導(dǎo)致馬自達(dá)2的后排舒適性表現(xiàn)很一般。坐上三人也比較擁擠。

　　底盤(pán)方面，馬自達(dá)2充分體現(xiàn)了對(duì)運(yùn)動(dòng)性的追求，期間對(duì)路感傳遞非常不錯(cuò)，懸掛的反饋也偏硬；不過(guò)由于車輛自重與后懸（H形扭力梁半獨(dú)立懸架）緣故，坑洼路況下尾部彈跳仍然明顯。在高速過(guò)彎中，馬自達(dá)2的懸掛表現(xiàn)很有韌性，外角的側(cè)向支撐也比較有力，因此，它在彎道中的尋跡性得以保證并且姿態(tài)始終保持的很穩(wěn)健，這也給了駕駛者足夠的信心

　　最初，馬自達(dá)2主要搭載的是一臺(tái)1.3L 16氣門(mén)雙頂置凸輪軸（鋁合金材質(zhì)反置式）發(fā)動(dòng)機(jī)。性能上其具有單缸獨(dú)立順序點(diǎn)火系統(tǒng)；S-VT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)以及TSCV渦流控制閥系統(tǒng)等技術(shù)；動(dòng)力方面，該發(fā)動(dòng)機(jī)在3500轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)123牛米的峰值扭矩；6000轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到63千瓦的最大功率。從參數(shù)上看，馬自達(dá)2的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)1.3排量級(jí)別中也算是脫穎而出。 現(xiàn)在增加了一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76千瓦，最大扭矩138牛米。對(duì)于推動(dòng)兩廂乃至三廂馬自達(dá)2都不成問(wèn)題。油耗也比較理想。

　　三、可愛(ài)的小胖子－－雨燕

　　動(dòng)力排量：1.3L－1.5L

　　市場(chǎng)價(jià)格：6.58萬(wàn)-9.48萬(wàn)(不包括1.5L自動(dòng)豪華）

　　理論油耗：5.0L-5.6L

　　實(shí)際油耗：大約6.8-7.9L

　　雨燕外表與大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分神似，吸引了不少消費(fèi)者的眼球。其外形不僅短小精悍。而且四輪四角的設(shè)計(jì)風(fēng)格也提供了較為出色的操控性。1.3L直列4缸16氣門(mén)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)取自于羚羊的動(dòng)力基礎(chǔ)，不僅重量輕，散熱快，甚至中低轉(zhuǎn)數(shù)下噪音也不太高，動(dòng)力調(diào)校比較適合在城市駕駛。雨燕不僅動(dòng)力輸出夠用，而且保持了較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于一些購(gòu)車資金不太充裕的的消費(fèi)者而言，雨燕較低的價(jià)格、豐富的配置和較高的安全性十分超值。

　　盡管雨燕的車身數(shù)據(jù)并不突出，特別是長(zhǎng)度，甚至低于一般小車型標(biāo)準(zhǔn)。但因?yàn)檐圀w布局偏寬加之設(shè)計(jì)合理，其橫向空間不僅夠用，而且駕駛更靈活。緊湊的底盤(pán)和成熟的后懸掛偏硬風(fēng)格，更讓雨燕駕駛感受超出一般小車型表現(xiàn)。雙面鍍鋅加上框架式車身結(jié)構(gòu)，讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護(hù)車內(nèi)人員安全。

　　新雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)M15A，為16氣門(mén)雙頂置凸輪軸具有VVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)1.5升全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76千瓦，最大扭矩138牛·米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。相比現(xiàn)款1.3L車型，新車在動(dòng)力方面增長(zhǎng)不少，在車身重量增加不多的情況下，1.5L雨燕的動(dòng)力提升所表現(xiàn)的動(dòng)力強(qiáng)勁表現(xiàn)出更佳的配合性。更令人欣喜的是，油耗并不是雨燕的軟肋。這為喜歡可愛(ài)小胖子車型的年輕人預(yù)留了較為輕松的后續(xù)養(yǎng)車空間。

　　四、實(shí)用好幫手－－利亞納

　　動(dòng)力排量：1.6L

　　市場(chǎng)價(jià)格：8.56萬(wàn)-10.36萬(wàn)

　　理論油耗：4.45L-5.0L

　　實(shí)際油耗：大約6.9-8.0L

　　小改款利亞納外形上采用了全新透明組合燈設(shè)計(jì)，并在車尾增加了有動(dòng)感元素的擾流板。車廂內(nèi)部上改善音響設(shè)備，并加強(qiáng)了座椅的舒適程度等。改款利亞納車型還增加了藍(lán)黑、紫、紅、香檳等四種車身顏色。比較適合年輕和實(shí)用型的消費(fèi)者。利亞納有兩廂和三廂的車型選擇，車型選擇還是比較豐富的。

　　改款利亞納搭載了采用VVT技術(shù)（發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)）的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，這是該車的最大亮點(diǎn)，其最大功率可以達(dá)到80千瓦，最大扭矩為144牛·米。驅(qū)動(dòng)小型車并不費(fèi)力。在實(shí)際駕駛中，利亞納的確非常不錯(cuò)！油門(mén)響應(yīng)積極直接，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)比較有勁，這也是筆者駕駛過(guò)的同級(jí)別車中表現(xiàn)能力比較強(qiáng)的車型。而且基本加常見(jiàn)的93號(hào)汽油就可以很好的養(yǎng)活。

　　而空間方面，利亞納憑借自己的車身高度的優(yōu)勢(shì)，成為了繼雨燕后的又一款頭部空間非常充裕的小型車，甚至比前者還高出3cm。小車大空間一向是鈴木的拿手好戲。如果說(shuō)不足的話，利亞納除了外觀有些過(guò)于“小面包”風(fēng)格外。其在價(jià)格機(jī)制上也缺乏相應(yīng)的彈性。

　　五、最后的瘋狂－－飛度

　　動(dòng)力排量：1.3L-1.5

　　市場(chǎng)價(jià)格：8.28萬(wàn)-9.88萬(wàn)

　　理論油耗：5.0L-5.1L

　　實(shí)際油耗：大約6.9-8.0L

　　作為一款受歡迎低價(jià)小型兩廂車，飛度不僅外觀時(shí)尚可愛(ài)，內(nèi)部空間寬敞亦是其一大特點(diǎn)，個(gè)人代步或作為家庭用車都十分合適。由于排量低，車身輕巧，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)，所以飛度有著非常不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。飛度全系列車型中，1.5CVT車型技術(shù)所包含低發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)極變速器技術(shù)比較先進(jìn)，油耗也比較經(jīng)濟(jì)，飛度內(nèi)部空間足夠滿足個(gè)人或者三口之家使用。

　　飛度的1.3L動(dòng)力雖然不夠先進(jìn)，但憑借智能雙火花塞點(diǎn)火以及缸內(nèi)稀薄技術(shù)，提升了空燃比例，從而達(dá)到了省油的目的。1.5L動(dòng)力則直接采用了VTEC可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)，節(jié)油效果更好。無(wú)極變速技術(shù)CVT變速箱也被成功運(yùn)用到了飛度車型，令自動(dòng)檔不僅換檔表現(xiàn)更好，而且節(jié)油措施亦有提高。當(dāng)然飛度也存在車皮薄，車身牢固度不夠的毛病。更讓人們?cè)嵅〉氖牵�飛度剎車偏軟的老毛病一直沒(méi)有得到提升和改善。目前廣州本田已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)向新飛度的生產(chǎn)安排，7月將上市，而現(xiàn)款飛度清倉(cāng)優(yōu)惠價(jià)格幅度比較大，非常值得80后的年輕消費(fèi)者出手。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：在我們以上推薦的省油車型中，小型車的比重是相當(dāng)大的。主要省油的訣竅是車身輕巧，風(fēng)阻系數(shù)小，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)比較先進(jìn)。當(dāng)然有利也有弊，小型車在高速穩(wěn)定性以及空間舒適感受方面還是有所局限，特別是日系車型。但就城市代步以及出行來(lái)看，以上幾款車不僅具有典型代表意義也同時(shí)擁有自身較高的技術(shù)水準(zhǔn)。這也是我們推薦的主要原因所在。