配置與面子的選擇 凱美瑞對比奧迪A4
豐田凱美瑞和奧迪A4都屬于中型車,但是如果論品牌的話,凱美瑞的豐田品牌比起A4的奧迪品牌要略低,從市場定位來看,他們本不屬于直接競爭對手,但是奧迪A4面臨著改款車型的上市,現款車型正在清理庫存中,優惠比較大,所以A4的價格已經下探到了凱美瑞頂配車型的售價。那么消費者在選車的時候是選擇正在降價清庫的奧迪A4,還是選擇低一級別的凱美瑞呢?
注:根據市場售價的差異,選擇最低報價為26.10萬的08款奧迪A4 1.8T自動舒適型和凱美瑞的頂配車型08款凱美瑞240V NAVI進行對比。
● 外觀對比:凱美瑞時尚與成熟皆有,奧迪A4更顯時尚
新一代凱美瑞上市后,外觀設計較為年輕有活力,使得它的銷售年齡層成功下探到30歲左右,通過外觀大面積的鍍鉻裝飾和車內飾板點綴,營造出運動化的風格,使原本走成熟路線的凱美瑞,變身為時尚與成熟通吃。
奧迪A4比較注重時尚性,看過電視劇《奮斗》的人應該都還記得陸濤駕駛一輛奧迪A4飛馳而過時的那種驚艷,奧迪A4的整體設計看起來動感十足、氣派大方。
總起來說,凱美瑞和奧迪A4都帶有一定的時尚色彩,但同時,凱美瑞也略顯成熟。
本文為轉載文章,僅供參考,并不代表本站立場。
● 空間對比:凱美瑞更寬敞
『凱美瑞前排空間』
『凱美瑞后排空間』
空間上,幾乎沒有懸念。凱美瑞以2775mm的軸距遙遙領先,無論是車身長度、寬度還是高度上,凱美瑞都要領先于奧迪A4,凱美瑞的整車尺寸是4825/1820/1485mm。
『奧迪A4前排空間』
『奧迪A4后排空間』
而奧迪A4的尺寸僅有4587/1772/1427mm,這也直接決定了凱美瑞的內部空間要比奧迪A4更為寬敞。所以從空間方面來看,凱美瑞更適合家用,而奧迪A4則適合單身或者是新婚夫婦使用。
● 動力對比:奧迪A4持續加速能力更出色
動力方面,由于奧迪的1.8L發動機帶渦輪增壓技術,所以動力性上絲毫不遜于凱美瑞的2.4L發動機。相反,在中段加速上還要稍強于凱美瑞。
『奧迪A4的1.8T發動機』
最大功率上,奧迪A4 1.8T車型稍遜于凱美瑞的2.4L車型,但是奧迪A4更容易達到最大功率。而在最大扭矩的表現上,奧迪A4的優勢就更明顯了,奧迪A4的1.8T發動機在1950-4700rpm的寬轉速范圍內都能夠輸出最大扭矩225Nm,而凱美瑞的2.4L發動機則只能在4000rpm的轉速下輸出224Nm的扭矩,這說明奧迪A4的持續加速能力比較出色。
『凱美瑞的2.4發動機』
這從最高車速上也能夠得出,凱美瑞的最高車速只有202Km/h,而奧迪A4達到216Km/h。
奧迪A4前懸掛系統采用來自性能轎車S4的輕質四連桿式獨立懸掛,后懸掛從非獨立式扭力梁結構改為獨立式多連桿,后梯形連桿、輪架以及前轉向橫拉桿等零部件來自奧迪S4。前后都換上了更粗的吸震筒,硬度要比上一代再硬一點,在過彎和剎車時前懸的支撐力得到了加強,對于幫助車身動態的平衡、轉向的速度以及操控反應都有改善。
『奧迪A4的無級變速箱』
帶7擋手動模式的Multitronic無級變速箱與發動機的配合緊密,變速箱工作起來非常平滑,駕駛者感受不到明顯的換擋沖擊,整個加速過程非常平穩。硬朗的底盤設定,讓A4在過彎時可以得到足夠的支撐,車身的側傾并不大,在可以接受的范圍。依靠出色的ESP系統,A4在快速并線時的動作很輕便。
『奧迪A4的后懸掛』
而凱美瑞采用的是前麥弗遜后連桿支柱的獨立懸掛,這種懸掛在中級車里很少用,過去的日韓緊湊型和小型車比較常用這種懸掛,這種懸掛的優點是結構簡單成本低,并且在這樣的成本下帶來很不錯的舒適性,因而得到經濟型轎車的青睞。
『凱美瑞的5速手自一體變速箱』
豐田也是出于這個目的給凱美瑞配備這樣的懸掛的,但由于車身剛度的問題,這個特性沒有很好的發揮出來。實際駕駛凱美瑞的時候,會感覺凱美瑞的底盤有些發散,特別是在走減速坎的時候,表現更為明顯,還有高速時的路噪風噪,凱美瑞表現都很大。另外,凱美瑞的5速自動變速箱的響應較慢,表現并不如奧迪A4的無級變速器。
『凱美瑞的后懸掛』
總之,奧迪A4的定位更運動,它更適合駕駛,而凱美瑞的定位則在舒適性上,更適合乘坐。
從配置差異表可以看出,凱美瑞真正做到了日系車的精髓,基本包括了所有的舒適性配置,從這也可以看出,凱美瑞是一款更注重享受的車。
相比之下,奧迪A4的入門級車型的配置過于簡單,但是最常用的后視鏡電動調節、加熱、防炫目功能,雷達輔助倒車和自動空調等都有配備。最值得一提的是,奧迪A4全系配備了10揚聲器音響,讓車主在駕駛之余可以放松心情。
總結:
總起來說,奧迪A4更顯時尚運動,而凱美瑞則帶有一點成熟穩重。凱美瑞空間大,配置豐富,適合人口較多的家庭使用;而奧迪A4動力充沛,操控較好,適合剛成家的年輕夫婦或者是喜歡運動的單身小資駕駛。(來源: CHE168)
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