有品牌、有檔次、還不貴 4款實(shí)惠面子車(chē)型推

　　一位朋友正在為買(mǎi)車(chē)而發(fā)愁，由于車(chē)輛以后的用途是公私兼用，所以在車(chē)型選擇上朋友要求，既要時(shí)尚同時(shí)還要帶點(diǎn)商務(wù)用途，另外在品牌上也得有檔次，開(kāi)出去不能讓人罵成是“土鱉冒洋氣”，最關(guān)鍵的是價(jià)格不能太貴，而對(duì)于動(dòng)力以及配置方面的要求并不高。雖然條件有些苛刻，但是相信朋友的這種購(gòu)車(chē)需求也代表了現(xiàn)今的很大一部分人，那么今天就讓我們把搜車(chē)范圍略微擴(kuò)大，看一看市場(chǎng)上有幾款車(chē)最符合要求。

　　● 一汽馬自達(dá)6

　　價(jià)格區(qū)間：14.88萬(wàn)元

　　車(chē)型優(yōu)點(diǎn)：彎道性能好，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)

　　車(chē)型劣點(diǎn)：空間不夠出色

　　今年開(kāi)始馬自達(dá)6的銷(xiāo)量真是太好了，好到直接影響到了新馬6睿翼的上市，因?yàn)樯�產(chǎn)線上的產(chǎn)能基本都被老馬6占據(jù)了。炫麗的外形、馬自達(dá)的品牌、中級(jí)車(chē)的身材、運(yùn)動(dòng)的定位、還有那個(gè)值得炫耀的6擋手動(dòng)變速器，馬自達(dá)6有著太多讓人選擇它的理由，而最低不到15萬(wàn)的價(jià)格又使它成為了中級(jí)車(chē)?yán)镄詢(xún)r(jià)超高的幾款車(chē)型之一。

　　作為曾經(jīng)的駕駛者之車(chē)馬自達(dá)6有著出色的底盤(pán)調(diào)校，尤其是在彎道中的性能。而從外型上看它整體呈現(xiàn)前低后高的跑車(chē)式設(shè)計(jì)，線條流暢且富有動(dòng)感，略顯扁平的車(chē)頭仿佛一把刺破空氣的利劍，大燈組采用了四燈組橫向排列的方式，犀利而有氣勢(shì)，與馬自達(dá)標(biāo)志性的五邊形中網(wǎng)搭配相得益彰，車(chē)位部分尾燈組橫向布置與前燈相呼應(yīng)，渾圓敦實(shí)的尾箱造型簡(jiǎn)單而實(shí)用。

　　我們向大家推薦的是搭載6擋手動(dòng)變速器的2.0L車(chē)型，這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，它具有重量輕、散熱快等優(yōu)點(diǎn)，其最大功率為108/6500（kw/rpm），最大扭矩為183/4000（N?m/rpm），在動(dòng)力調(diào)教方面，這臺(tái)機(jī)器從2000轉(zhuǎn)開(kāi)始直到6000轉(zhuǎn)都能得到較大的動(dòng)力輸出，而4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值扭矩，它的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了S-VT可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)，VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，VAD可變進(jìn)氣道等技術(shù)。由于采用了6擋變速器的設(shè)計(jì)，即便只是一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)但它的0-100km/h加速時(shí)間還是輕輕松松的跑進(jìn)了10秒以?xún)?nèi)，而在高速巡航方面當(dāng)車(chē)速在100km/h的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只有2000rpm左右。

　　馬自達(dá)6之所以賣(mài)的火還有個(gè)很重要的原因，那就是它相對(duì)省油，雖然在動(dòng)力上2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不了什么太多的驚喜，但它還有個(gè)6擋手動(dòng)變速器可以彌補(bǔ)，實(shí)際駕駛樂(lè)趣并不低。另外與這個(gè)級(jí)別上其它的幾款車(chē)比較起來(lái)，馬自達(dá)6運(yùn)動(dòng)的外形更加適合個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。現(xiàn)在新馬6睿翼已經(jīng)上市，喜歡老馬6的消費(fèi)者正是出手的最佳時(shí)機(jī)。