均衡是王道 市場主流2.0L中級車大混戰

　　在去年國家出臺購置稅優惠政策后，2.0L排量陷入了一個很尷尬的境地。尤其是對中級車而言，2.0L多半是入門車型。與2.4L甚至3.0L以上的中級車相比，2.0L排量車型的動力存在一定瓶頸。但若以普通家用為出發點，其實2.0L排量也完全能應付得來。由于今年底購置稅或將會再次調整，其中可能會惠及到2.0L排量。所以在此背景下，原本沒有2.0L排量的睿翼也推出了2.0L車型，再結合前段時間發布的東風雪鐵龍C5 2.0L，一場2.0L排量中級車大混戰即將開始。

　　一汽馬自達 睿翼

　　2.0L車型售價：17.68-19.48萬元

　　睿翼最早上市推出了三款2.5L排量車型，雖然這款車整體性能還不錯，但限于品牌等一些其它因素，睿翼的銷量一直都徘徊在主流中級車之外。前不久上市的睿翼2.0L在發動機輸出功率和扭矩上都比2.5L車型小，其最大功率為108千瓦，最大扭矩為184牛米，動力性與老款馬自達6 2.0L一致。除了發動機有變化外，睿翼2.0L的底盤懸掛都與2.5L車型一致，所以操控性方面不會打什么折扣。而在價格上，睿翼2.0L手動為17.68萬，2.0L自動豪華版為19.48萬元。雖然不是同排量車型中最便宜的，但鑒于睿翼為全新換代，所以對于那些預算不多但又想買一輛大尺寸大空間中級車的消費者而言，睿翼2.0L這款車還是有一定吸引力的。

　　東風雪鐵龍 C5

　　2.0L車型售價：暫未公布

　　東風雪鐵龍C5是一款原汁原味的歐系中高級車，共發布3.0L、2.3L和2.0L三個排量。東風雪鐵龍C5 2.0L沿用了與凱旋相同的動力總成，其發動機最大輸出功率為108千瓦，峰值扭矩達到了200牛米，在同排量車型中表現比較突出。此外，東風雪鐵龍C5 2.0L車型還分別搭載5速手動與4速手自一體變速箱。這套動力總成最大特點是穩定成熟，保養成本也比較低。由于東風雪鐵龍C5的車身尺寸為4805×1860×1458毫米，軸距也超越了雅閣，達到了2815毫米，其在內部空間上的優勢是非常突出的。雖然是入門車型，但東風雪鐵龍C5 2.0L仍具有不錯的性價比。