時尚新派家轎 新寶來/世嘉/科魯茲全面對比
2009-11-10 09:51:59
來源:
21CN汽車
作者:lingrongchen
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動力性能
動力性能 | |||
車型 | 科魯茲1.6 SL MT | 世嘉三廂 1.6手動時尚型 | 新寶來1.6L 手動時尚型 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
最大功率(Kw/rpm) | 86/6000 | 78/5750 | 74/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 150/3800 | 142/4000 | 145/3800 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 2 |
發動機技術: | Ecotec DVVT | - | - |
最高車速(km/h): | 180 | 186 | 180 |
官方0-100加速(s): | 12.6 | - | 12 |
官方綜合路況油耗(L): | 5.95 | 6 | 5.8 |
變速器形式 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
家用轎車對動力性能要求不用太高,1.6L的排量足以應付一般的城市道路情況。在三款車型當中科魯茲的發動機輸出參數最為突出,最大功率達到了86Kw,最大扭矩為150Nm,不愧為偏重運動型的轎車,而且它還具有DVVT技術,在油耗方面能夠做出一定得貢獻。三款車中新寶來的發動機技術較為陳舊,2氣門的結構讓它在輸出參數方面落于下風。
安全配置
安全配置 | |||
車型 | 科魯茲 | 世嘉三廂 | 新寶來 |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配: | ● | ● | ● |
剎車輔助: | -- | ● | ● |
牽引力控制: | -- | -- | ● |
由于我們選擇的都是三款車中的入門級車型,因此在安全性配置方面并不算豐富,氣囊方面大家都是前排雙氣囊的標配,主動安全上科魯茲做的最差,僅有ABS+EBD的標配,而新寶來無愧于德系車的出身,對于安全的關注最為周到。
便利性配置
便利性配置 | |||
車型 | 科魯茲 | 世嘉三廂 | 新寶來 |
方向盤前后調節: | -- | ● | -- |
多功能方向盤: | -- | ● | -- |
定速巡航: | -- | ● | -- |
泊車輔助: | -- | ● | -- |
外接音源接口: | ● | -- | -- |
正如上面說的,這三款車都是各自的入門級車型,配置是最為簡潔的,我們可以看到世嘉在這方面還是非常有優勢的,對注重配置的消費者們來說世嘉是性價比最高的。
通過上面的對比我們可以清晰的了解到這三款車的不同特點,新寶來在安全性方面投入最大,而在發動機上處于弱勢;科魯茲除了擁有動感十足的外形還擁有性能強大的發動機,不愧為運動型轎車;三廂世嘉如同其兩廂版本一樣,在配置上下了不少功夫,如果只以配置的多少來評價性價比的話,世嘉將是其中性價比最高的一款車了。
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