給你溫暖 15萬元內(nèi)配備座椅加熱車導(dǎo)購(gòu)

　　又是一年秋來到，相信大部分城市的朋友已經(jīng)感到了一絲寒意，許多已經(jīng)購(gòu)買愛車的朋友也許在暗自竊喜不用再去飽受冬日之寒。但很多新車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)，寒冷天氣里每天早晨坐在座椅上的一股強(qiáng)烈的寒氣，開始讓自己有些后悔——當(dāng)初怎么忘記了去買一臺(tái)帶有座椅加熱的愛車呢！對(duì)于這樣的前車之鑒，即將購(gòu)置新車的您是否值得吸取呢？以下我們就將為您介紹幾款售價(jià)在15萬元以內(nèi)的主流家用轎車，這些車輛的共同特點(diǎn)正是標(biāo)配了前排座椅加熱功能。

　　●奇瑞瑞虎匹配車型：1.8、2.0全系車型(1.6除外)

　　奇瑞瑞虎3擁有時(shí)尚的外形以及較高的性價(jià)比，一直在市場(chǎng)中擁有較為不錯(cuò)的銷售成績(jī)。作為一款城市型SUV瑞虎3的整車離地間隙較一般車型更高，因此通過性也就更強(qiáng)一些。

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　　作為奇瑞汽車首款時(shí)尚型城市SUV，瑞虎3給消費(fèi)者留下了深刻的印象。奇瑞瑞虎3不僅外形時(shí)尚，整車的性價(jià)比也非常突出，所以一直以來銷量都非常平穩(wěn)。近期，奇瑞對(duì)瑞虎3系列產(chǎn)品推出了很多新車型，其中包括2.0L自動(dòng)擋和2.0L手動(dòng)四驅(qū)車型。據(jù)我們網(wǎng)站價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，瑞虎3雖然現(xiàn)車不全，但該系列車型也出現(xiàn)了比較統(tǒng)一的優(yōu)惠幅度。

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　　瑞虎3采用經(jīng)英國(guó)蓮花公司專業(yè)調(diào)校的高級(jí)轎車底盤，與引擎的匹配性發(fā)揮到了最佳，盡享快意馳騁樂趣。自主研發(fā)的ACTECO高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，促進(jìn)了瑞虎3與轎車相同甚至更低的油耗水平。

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　　09款全新設(shè)計(jì)的輪轂也是比較特別的。在配置方面，瞬時(shí)油耗顯示、保養(yǎng)提示、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、助力轉(zhuǎn)向、中控門鎖以及空調(diào)等都是作為基本配置出現(xiàn)的。

　　● 雪佛蘭新景程匹配車型： 豪華版、智能版

　　作為一款標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)轎車，新景程的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常明顯。新景程雖然在價(jià)格方面做出了很大犧牲，但是不溫不火的銷量依然沒有明顯改善，市場(chǎng)反應(yīng)程度與其讓利幅度似乎并不成正比。

2010款景程  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　換上“大嘴”新家族特征的景程，車頭看起來更加飽滿更加有力。進(jìn)氣格柵被一分為二，凸顯動(dòng)感，中間碩大的金十字勛章，無時(shí)無刻都在詮釋著自己的身份。邊緣上挑的大燈燈罩，讓大燈在透徹明亮中不乏堅(jiān)定。側(cè)面超高腰線從車前輪眉一氣貫穿到后車尾，讓整體看起來變得高挑、豐滿。

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　　新景程1.8車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有Eco TEC和DVVT技術(shù)，它最大功率為134馬力，3800轉(zhuǎn)時(shí)可以爆發(fā)出177牛米的扭矩。在駕駛過程中，配合S6手自一體變速箱，會(huì)讓您在路上十分輕松愜意。

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　　● 大眾新寶來匹配車型：1.6、2.0豪華型

　　08年10月一汽大眾新一代“BORA”寶來轎車正式上市，售價(jià)10.78萬元-14.38萬元。新寶來的價(jià)格正好處在捷達(dá)、寶來經(jīng)典與速騰之間，成為了一汽大眾的新一代A級(jí)家用轎車。

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　　德國(guó)大眾汽車最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國(guó)文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時(shí)抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形LED尾燈讓新寶來在時(shí)尚之余又具備了動(dòng)感悅目的資本。

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　　在動(dòng)力方面，新寶來再一次顯示了一汽大眾實(shí)用至上的做事風(fēng)格。新寶來搭載的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾汽車最為成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。

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　　技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費(fèi)用低是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)，而這正是家庭用車的必備條件。同時(shí)由于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在搭載到新寶來的過程中都經(jīng)過了全新調(diào)校，所以都擁有出色的低速高扭表現(xiàn)，更加適合城市擁堵的路況，起步或超車時(shí)的加速感明顯。

　　● 別克新凱越匹配車型：1.8 LE-AT導(dǎo)航版

　　全新的底盤調(diào)校吸取了專為2005年澳大利亞V8超級(jí)房車挑戰(zhàn)賽而推出的凱越HRV運(yùn)動(dòng)版的有益經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了車輛操控性。同時(shí)，別克新凱越還進(jìn)行了多處車身強(qiáng)化措施，不僅帶來更高安全系數(shù)，也提升了駕駛自信心與操控樂趣。

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　　別克新凱越外形與老款相比有了很大的變化，車頭的3D直瀑式鍍鉻隔柵與U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口巧妙融為“三盾一體”，利落大方，車身線條沿襲黃金比例美學(xué)主張，動(dòng)感張力。立體分層晶鉆前大燈、“8”字燈芯造型演繹東方審美情懷；高挑的腰線從車頭切達(dá)車尾，一氣呵成，與流暢利落的車頂弧線交相輝映，給人剛?cè)岵��?jì)之感。帶LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡，車尾3D立體臺(tái)階設(shè)計(jì)，充分詮釋了別克家族外形設(shè)計(jì)理念與精髓。

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　　全新的底盤調(diào)校吸取了專為2005年澳大利亞V8超級(jí)房車挑戰(zhàn)賽而推出的凱越HRV運(yùn)動(dòng)版的有益經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了車輛操控性。同時(shí)，別克新凱越還進(jìn)行了多處車身強(qiáng)化措施，不僅帶來更高安全系數(shù)，也提升了駕駛自信心與操控樂趣。

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　　● 雪佛蘭科魯茲匹配車型：1.8 SX AT

　　科魯茲以全新的形象展示在所有人面前，不可否認(rèn)，這是一款成功的車型——新穎、大氣的外觀、源自跑車的內(nèi)飾、先進(jìn)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。所有的一切都在吸引著消費(fèi)者，這是一款性價(jià)比較高的A級(jí)車，目前銷量也比較火爆。

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　　科魯茲車身線條流暢，融入了歐洲的干練及東方的細(xì)膩。氣派的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)是雪佛蘭家族的精髓所在，呈現(xiàn)出雪佛蘭百年造車的文化底蘊(yùn)。車身側(cè)面弧線設(shè)計(jì)是明顯的跑車風(fēng)格，讓這款家用車流露出一絲運(yùn)動(dòng)氣息，尾部的設(shè)計(jì)比較厚重，與整車風(fēng)格配合在一起顯得沖勁十足。

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　　發(fā)動(dòng)機(jī)采用較為先進(jìn)的DVVT技術(shù)，在夠提供了充沛的動(dòng)力同時(shí)，將油耗降至最低，百公里理論油耗僅為5.95升，經(jīng)濟(jì)性十分出色。

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　　代號(hào)為S6的六速手自一體變速箱平順、節(jié)油，并且在手動(dòng)模式下能夠提供與手動(dòng)擋車型一樣的駕駛樂趣。

　　總結(jié)：

　　看過了以上的文章，相信你已經(jīng)對(duì)這幾款車型有了基本的了解。能在寒風(fēng)刺骨的日子里享受到汽車給人帶來的溫暖，是一件多么令人都向往的事情。如果你正有購(gòu)車計(jì)劃，那上面介紹的車型不妨好好考慮一下。