各有各的路 四款不同路線家轎推薦

　　現如今人們對擁有車的欲望正無止境的上升著，看車、買車的人也越來越多，而廠家出產的車型也是各式各樣、花里胡哨的。不論廠商的高低貴賤、不論是兩廂車還是SUV、也不論形形色色的人們，內心中都會有一輛屬于自己的車。再此為大家推薦四款走不同路線、風格的車型，為的是讓一直在持幣觀望的各位有更為廣泛選擇。

　　數字路--上海榮威 550

　　廠商指導價：12.68-18.98萬元

　　外觀上，榮威550一貫保留著其歐洲血統，波浪式的中網承載著歷史榮耀的徽章，圓潤緊湊的車身側面呈現出十分干練的態勢。尾部給人感覺大氣而飽滿，經過C柱向后延伸的線條非常規矩的按照尾箱的輪廓與下面的保險杠突出部分相疊加。立體感十足的尾燈是通過協調的造型來達到這一效果的。

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　　內飾方面，全系車身采用真皮方向盤和桃木紋理內飾，并優化了CD屏顯字體以及背光設計。不過全黑的色調外加些許金屬裝飾已經在許多運動性車中屢見不鮮。

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　　榮威550配備了桌面自定義功能，能讓客戶可以自定義顯示開機畫面。另外，榮威550獨特的RMI（Roewe Multimedia Interface）多媒體交互系統，整合車輛狀態、信息交互系統、GPS等信息功能，可以營造出舒心愜意的科技空間。而且，榮威550在USB可擴展功能上全面升級，不僅支持WMA格式文件的播放，并支持圖片瀏覽。

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　　編輯點評：“全時數字化”確實是這款榮威550的特點，不可否認550是一款引領潮流的先驅之作，但是這四個轱轆的家伙到底是用來當車還是用來當娛樂系統呢？

　　技術路--一汽大眾 速騰1.4TSI

　　廠商指導價：14.88-16.98萬元

　　外觀方面，很難看出1.4TSI與1.6、2.0的速騰有什么區別，估計只有熟悉它的人，才能迅速從后備廂下沿那條銀色裝飾條以及TSI標識判斷它身份的不同。

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　　一汽大眾速騰1.4TSI+DSG的內室繼承了大眾一貫的設計風格，無論在色調搭配、中控臺布局以及手感上，都與之前的速騰沒有任何差別，擋把上的DSG標識成為了最大的變化。

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　　一汽大眾速騰1.4TSI車型最大的亮點就是采用TSI+DSG技術。1.4TSI發動機所輸出的最大功率為96kW/5000rpm，這已經能夠達到1.6~2.0升自然吸氣發動機的輸出水平；220N·m的最大扭矩1750rpm一直維持到3500rpm，形成一個“高、寬、平”的扭矩平臺，適合于中低轉速為主的城市路況使用。而DSG變速箱的換檔動作迅速且平順，換檔過程中沒有動力間隔，如此一來讓車輛的動力表現更為直接、迅速。另外，DSG變速箱的工作效率更高，因此讓車輛油耗進一步降低。

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　　編輯點評：對于消費者來講，1.4TSI發動機+7速DSG雙離合器確實讓人心動。超過2.0L發動機的動力輸出，以前只有高端車型才配備的7擋變速器，比手動擋更快的換擋響應，還能享受到國家對小排量車的稅收優惠，確實是不錯的選擇。