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    四款十萬元左右的“街車”推薦

    2009-12-04 08:48:32 來源: 成龍汽車網 作者:lingrongchen
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      10萬元價位買什么車?如果你對購車尚感茫然,不妨就選擇這些一直熱銷的車子,這個時候當然要看看每月銷量排行,畢竟這些車都得到大家的認同,對于消費者而言,十萬元的車不一定多有個性,但一定要實用,性價比高。趁它們正當紅,小編就來向大家推薦四款熱銷的標準“街車”。

      ●一汽大眾——新寶來

      廠家指導價:10.78-14.38萬

      從外形上看,新寶來保持了德國大眾的風格,同時融入了眾多的典型中國元素。相比較現在的寶來經典車型。新寶來的換殼求變程度還是更為積極的。最少新寶來的側面線條設計更加流暢舒展,抬高的腰線,平直的車頂,以及經典的大眾汽車車窗造型與輝騰有著相似的風格,C柱造型強壯而堅固。加長的軸距充分保證了后排乘客的腿部空間,較老款寶來相比提升了一定的舒適性。

    新寶來
    新寶來  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

      在內飾造型上,新寶來的內飾延續了老款寶來的經典設計,簡潔的儀表、觸手可及的操作按鈕依然是新寶來的設計風格。而桃木內飾條、大尺寸液晶顯示屏以及三幅式真皮方向盤的豪華配置,也成為新寶來的標準配置。而寬敞的內部空間和人性化設計,成為新寶來的一大亮點。新寶來4540mm的長,1775mm的寬以及1467mm的高,特別是后排腿部空間,為駕乘者提供了寬敞舒適的內部空間。

    新寶來
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      動力方面,新寶來有1.6L排量和2.0L排量兩個車型,徹底摒棄了寶來經典1.8L排量。新寶來1.6L的發動機將繼續使用現款寶來的1.6L發動機,這款發動機也被搭載于速騰車系上,雖然僅僅只是8氣門發動機,但油耗卻比較穩定。這得益于這款大眾老式發動機低速扭矩比較大,而且3800轉就可以達到峰值扭矩。提速快,速度上來以后,發動機自然不太耗油了。另一個原因是,新寶來比速騰輕太多。

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    新寶來  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

      而2.0L發動機將與朗逸使用同一款,這兩款發動機都是大眾技術比較成熟的發動機。1.6L車型最大功率74千瓦,最大扭矩145牛.米。分別配備了5速手動及6速手自一體變速箱。

      ●上海大眾——朗逸

      廠家指導價:11.28-16.48萬

      外觀上朗逸展現的是一種陰柔之美,回歸小型前臉的設計看上去也更加親切,側面線條修長,不過尾部略顯小氣。車身側面的線條簡潔而流暢,長前懸短后懸的車身比例與高腰線的設計,使其看上去總是保持著前傾的姿態;而前后保險杠上的擾流鏟與側裙邊的防擦條突起,則讓人看到了它的運動感;車尾部的設計就稍顯平淡,點綴其上的除了那個低調的排氣管外,就只有那對“形象”乖巧可愛的尾燈了,顯得不夠緊湊。

    朗逸
    朗逸  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

      內飾上,朗逸不得不在成本與做工用料之間取得一種妥協,中控臺和門板上使用的是硬邦邦的塑料,如果不仔細體驗的話是不會發現的。雖然內飾水平縮水,但朗逸還是提供了很多人性化的設備,雖然不見得都好使,但確實是在更多地為消費者考慮。而且朗逸還有一個殺手锏就是和新凱越一般豐富的配置。

    朗逸 1.6L手動 品軒版 

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      朗逸的另一個優勢, 朗逸的軸距達到2610mm,比同樣出自大眾的速騰與明銳長了32mm,就是它提供優秀的車內空間,特別是后排腿部空間,這點倒和領馭的制勝法寶一樣。不過仔細觀察才發現,朗逸的腿部空間大不是因為軸距長,而是采用了結構更加簡單的半獨立式懸掛,而且把坐墊做成了只有420mm,腿部空間是大了,但乘坐舒適性也降低了不少。

    朗逸 1.6L手動 品軒版

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      朗逸的1.6L發動機是“繼承”自POLOEA111型16氣門雙頂置凸輪軸發動機,其技術先進,擁有可變進氣凸輪軸正時系統——即日系廠商經常宣揚的VVT技術,不僅在動力輸出上有明顯優勢,油耗經濟性方面也有不錯表現;而且使用了靜音鏈條取代傳統的皮帶傳動,保證了良好的靜音效果,并有免維護的優點。

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