不一般的自動擋 四款搭載CVT的緊湊型車

　　東南汽車 V3菱悅CVT車型

　　預售價格：7.79-8.59萬元

　　那些想買搭載CVT變速箱車型但經濟能力卻并不寬裕的消費者也不用擔心，現在這種自動換擋機構已經被多款自主品牌車型所采用，而且在剛剛結束的廣州車展上，自主品牌CVT車型的成員又多了一個，就是東南汽車的V3菱悅CVT版，其最低不到8萬的預售價的確比較誘人。

V3菱悅  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　雖然這款車型還沒有正式上市，消息并不確切，但從目前可以得到的信息中可以得知，CVT版的V3菱悅也裝備了一臺6速CVT變速箱，聯想到剛才我們介紹過的與其同廠生產的藍瑟·翼神，我們不僅要猜測這臺CVT和藍瑟·翼神上的那臺CVT的淵源了，但考慮到主打性價比的V3菱悅需要控制成本，這臺變速箱也有可能選擇的是Punch公司的產品。

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　　而搭載CVT變速箱的V3菱悅所使用的發動機也采用了三菱技術，因此它們之間的匹配應該沒有多少阻礙。這臺4A91發動機是三菱與戴姆勒公司合作研發的產品，用來替代4G1系列裝備在低排量的小型車上，在加裝了MIVEC系統后，4A9系統的主要設計取向是節能省油。

　　目前我們能得到的有關這款車的更多信息都出自廣州車展上的展車，從外形來看，CVT車型似乎和手動擋的V3菱悅沒有太大區別，只是輪轂樣式有了改變，看上去更漂亮了一些，不過尺寸沒有提升。

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　　但當我們仔細觀察時發現，展車的配置水平相當高，也許就是8.59萬的頂配車型還要加上一些選裝配置。車內中控臺面板有了些新意，空調控制區和液晶屏幕的位置對調了一下，而且屏幕周圍的亞光裝飾也更加立體，視覺效果有了提升。此外CVT展車的外接音源形式也更加豐富，除了原有的迷你USB接口改為應用更廣泛的標準USB口，同時還增加了iPOD接口。

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　　另外倒車影像系統、電動天窗、定速巡航這些配置的出現也都起到了提高V3菱悅性價比的作用，花更少的錢得到更多的配置一直是多數消費者共有的想法，或許在CVT版V3菱悅上市后，他們就會多出一個不錯的新選擇。

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　　但V3菱悅由于自身的尺寸不大，其內部乘坐空間并不是很令人滿意，這恐怕是它留給消費者的一大遺憾。CVT版本自然不會有什么改變，前排頭部空間不錯，但后排的就比較壓抑了，至于后排腿部空間真的就只能算的上將將夠用，因此我們并不太推薦V3菱悅去擔負承載3名以上乘客的任務。

　　車型總結：

　　自主品牌車型占今年國內汽車整體銷量的28%，并大幅擠壓了日系車的市場份額，這和近年來自主品牌著力提升配置水平和做工檔次是分不開的，而V3菱悅顯然這兩方面都沒放松。在CVT車型上我們看到了其做工的進步和配置的提升，最重要是6速CVT變速箱的加持將帶來更加方便舒適的駕駛體驗，這是之前V3菱悅所欠缺的。