安全眼睛 5款“氙燈”+“隨動轉向“車型
一汽大眾邁騰--動力和變速箱技術絕對領先,外觀以及空間不夠理想
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邁騰DSG版 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
邁騰作為帕薩特的第六代車型,在國內有著“中型轎車標桿”的美譽。雖然邁騰的銷量平平,但業內對其評價還是很高的。實際上邁騰在主動和被動安全裝備里也算“武裝到了牙齒”,ESP全系不標配不說,還帶有自動駐車/上坡輔助功能等等。
邁騰的動力總成可謂是絕對領先同級,1.8TSI和2.0TSI發動機不僅渦輪增壓效果令人滿意,更有缸內直噴等多項先進技術,DSG雙離合變速箱更是邁騰的最佳武器,換擋動力損失小不說,而且油耗也比較容易控制。
而換在燈光方面,邁騰的優勢并不明顯,氙氣大燈并沒有普及,成本不算搞的自動頭燈到是全系標配。換在豪華型上,燈光配置驟然豐富,氙氣大燈,隨動照明,大燈清洗,近光燈高度可調一樣不缺,。需要注意的是邁騰的AFS隨動轉向只在車速高于40km/h時才會啟動。不過不用擔心,因為邁騰還具備靜態輔助照明,它的氙燈內部安裝了靜態轉向照明,雖然此技術和結構并不復雜,但在低速和原地轉向時能明顯增加和提高汽車一側的照明范圍。
邁騰的靜態轉向輔助照明為智能模式,在掛入D檔或R檔的時候,左右打方向時,兩側的輔助燈轉為對稱開啟。即掛入D(前進檔),左打方向時,車前后的左側輔助燈亮起;掛入R(到檔),左打方向時,車前后的右側輔助燈亮起。
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