編輯按：對于我們這個崇尚文化的國度來說，教師無疑是受到尊敬的。沒有他們辛勤勞動，就沒有我們能夠接受教育的可能。老師辛苦了，隨著生活水平提升，不少園丁也有了買車提高出行便利的想法。在這里，我們只是想借著教師節這個重要節日來推薦一下10萬元內好開好用的合資小車。畢竟老師的節日才一天就很快過去了，用車畢竟得伴隨我們生活好幾年的事情，通常是3-5年。如果硬要為了教師節買車說不過去，還得在合適足夠的家用或代步基礎上體現出品質、口碑、性價比以及銷量等綜合因素。

　　一、上海通用雪佛蘭樂風

　　指導價格：8.19-10.19萬元（全系優惠1-1.2萬元）

　　銷量數據：每月8000臺左右（2010年1-7月平均數據）

　　車型特點：時尚精致、空間寬敞，駕乘舒適

　　逼近30萬臺銷量的數據有力地證實了樂風定位的成功，當然也成為我們今天首推樂風給教師們的原因所在。經歷數年的市場打拼，讓樂風有著不錯的品質口碑，遍布全國的周到售后維修網絡服務保障也讓車主更能夠放心使用。盡管廠商定價為8-10萬元區域，但結合國內普遍性的1-1.2萬元價格讓利，現在的樂風正好在當紅的賽歐和科魯茲之間形成了完整的價格鏈條和產品分布，構建了雪佛蘭市場布局至關重要的一個環節。

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　　外觀是小車是否討人喜歡關鍵的一環，從車身正前方審視，似乎樂風的中網和進氣格柵和科魯茲比起來沒有太明顯的區別，甚至于標志的材質也一樣。配合圓潤流暢的車身線條以及和諧車尾，緊湊動感時尚是我們看到現款樂風后的第一印象。不敢夸大說有多么動感時尚，不過就大多數平實代步以及家庭消費者的審美角度而言，樂風肯定是比較理想的選擇。而且其車身鈑金縫隙也較為齊整嚴密，凸顯出合資品牌的不錯功底以及工序的嚴格把關。

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　　進入車內，除開內飾顏色比較清新之外，而且材質模具精度以及視覺都非常不錯，沒有那種大多數自主小車工藝粗糙以及裝配縫隙不一的情況。讓人高興的是，三炮筒式儀表形狀改變了以往老款中庸的設計，在白色和綠色的柔和背景光共同打造下，不僅觀看清晰，而且眼睛也不容易疲勞。4個圓形空調出風口也讓這款溫馨的小車瞬間變得時尚活潑。很喜歡中控中間頂部的帶翻蓋的儲物盒，零錢、手機、過路卡和票據都可以很好安放，因為有貼心的翻蓋設計，不僅看上去簡潔平整，而且開窗時還不容易讓票據零錢等散亂遺失。

　　空間方面，樂風的車身尺寸為4345mm*1690mm*1507mm，軸距2480mm，配合寬大舒適的座椅，前排完全毫無問題，后排即便是1.8米個頭男性，也有充裕的頭部空間和夠用的腿部空間，甚至坐下三個成年人都不成問題。稍有遺憾的是，后排中間座椅沒有配備頭枕，如果滿載5人，長途行駛時后排中間乘客會略感不夠舒適。

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　　現款樂風提供了1.4L或1.6L兩款動力，作為大多數人的平實代步工具，1.4L發動機不僅更適合，而且油耗更讓人滿意，據工信部權威數據，手動檔不過6.8升/百公里，而4速自動檔也不過7.5升/百公里，都在小車用戶可接受的范圍內。性能上，1.4L發動機可提供69千瓦/6200rm最大功率，在3200rpm可以提供128牛.米峰值扭矩。低速大扭矩以及合適的手動以及變速箱匹配，駕駛樂風完全可以用舒適來定義了，油門柔和度真的不錯，同時底盤懸掛也是為舒適出行調教，足夠應付國內大多數路況。

　　配置是體現一個小車性價比與舒適性重要環節，而標配起點高低的意義則更大。樂風全系標配雙安全氣囊、前排側氣囊、ABS+EBD、前霧燈、185輪胎、安全帶未系提醒、遙控鑰匙、中控鎖、四門電動車窗、電調后視鏡、CD等等，高配還擁有電動天窗。從用車舒適和車輛本身性價比來說，非常不錯。

　　二、上海大眾POLO勁情

　　指導價格：8.58-10.46萬元（只包括10萬元及以內，自動檔優惠0.3萬元）

　　銷量數據：每月5600臺左右（2010年1-7月平均數據）

　　車型特點：堅固扎實，技術先進，保值率高

　　POLO也算是國內歷史悠久的小車型，2002年國內最初上市的POLO為兩廂版本，2003年又追加了三廂版轎車，動力方面匹配了1.4升和1.6升兩款發動機，最初變速器采用五速手動和四速自動兩種變速器。2005年06月28日，上海大眾Polo1.6L車型又追加了6檔手自一體Tiptronic車型，進一步體現了POLO小型車高技術的特性。現款POLO車型則為勁情和勁取，是在2006年小改款推出，主要是降低了價格門檻，但同時也簡化了一些設計和功能，電子液壓助力變為機械液壓機械助力，后輪碟剎也降格為鼓剎。

　　POLO勁情的外觀頗有沉穩的風格。內飾材質以及工藝水準相當出色，超過了同級車型表現，風格嚴謹而且實用，與時髦的日系同級小車相比，沒有任何花哨設計和裝備。而這類比較扎實的設計特點更讓POLO贏得了消費者的青睞。相比老款的圓潤以及四眼大燈設計，小改款后的POLO更多了幾分陽剛之氣，同時也增加了卡片插槽等人性化設施。

　　空間不是POLO勁情的長處，不過2460mm軸距仍然可以勝任5人乘坐，前排座椅椅背經過消薄或凹入設計，已經能夠給后排留下較為適合的腿部空間。盡管沒有樂風這樣的寬敞，不過POLO勁情畢竟是兩廂車，大多數時候往往是2-3人乘坐，所以個人代步或三口之家還是沒有問題的。緊湊的兩廂車身也更適合在市內靈活機動。

　　POLO勁情全新裝備的16V-HLD發動機是上海大眾針對國內消費者的開車習慣和油品特點全新匹配、開發的，具備低轉速大扭矩的特點，特別適合城市中頻繁起步的交通狀況。1.4L EA111發動機63千瓦/6000rpm，在3750rpm釋放130牛米最大扭矩。而同樣代號為EA11 1.6L發動機不但配備POLO,而且用于最熱門的緊湊車朗逸，可見動力是充沛的，最大功率77千瓦/6000rpm，最大扭矩為155牛米/3800rpm。除開1.4L動力夠用和1.6L發動機充沛外，大眾MQ五速手動變速箱也比同級多了一分順滑和干脆，換擋手感就是大家常說的“吸入”。其實6速手自一體變速箱才是POLO的最大亮點，順暢平滑幾乎沒有4速或5速自動變速箱常見的頓挫感。

　　配置方面，POLO勁情標配有雙安全氣囊、ABS、EBD，TRC（發動機牽引力控制），就主被動安全而言，做得還算不錯。舒適方面，除開四門電動車窗，電調后視鏡之常規配置外，還擁有后視鏡加熱功能，這在雨雪天比較實用。10萬元左右的POLO更擁有電動天窗、真皮座椅等國內消費者青睞的更舒適配備。

　　汽車不能用一輩子，要換車的話，這德系車保值率是比較高，這主要有兩個原因，一是經過多年的市場驗證，德系車的品質得到了廣泛的認可，比如POLO擁有PQ24平臺、激光焊接、CAN-BUS總線、空腔注蠟的優勢，二是德系的很多車型市場保有量較高，而大眾家族中個頭最小的成員POLO就是其中很有代表性的一款。車主再換車的話，損失也不會太大。

　　三、長安福特嘉年華

　　指導價格：7.89-10.29萬元（只包括2010款兩廂，自動檔優惠0.3萬元）

　　銷量數據：每月4400臺左右（2010年1-7月平均數據）

　　車型特點：動感漂亮，操控出色

　　外形方面是嘉年華最討人喜歡之處，車身流暢圓滑的側面線條配合高腰線，往往第一眼給人的印象就是其隨時都在蓄勢待發，有著無窮的精力；而隆起的輪眉和突出的側裙邊，則更為這輛小車增添了幾分硬朗與肌肉感。車尾部的造型則要收斂得多，除了突出的前后保險杠在強調它的安全性能外，只有細節設計的銳利在與前臉遙相呼應。

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　　嘉年華內飾繼承了外觀的時尚運動風格，處處突顯出一種個性的張揚，諸如三輻方向盤和炮筒狀儀表盤這類細節設計，時刻保持著運動激情。如同手機按鍵一般設計的中控面板不僅色彩和車身艷麗個性，而且非常時尚。遠比同平臺馬自達2的米老鼠卡通形象更討年輕人群喜歡。狀如女性蝴蝶太陽鏡造型的儀表不僅時尚，而且黑底白字除開直觀清晰外，白色背景燈光也非常切合潮流趨勢。

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　　嘉年華兩廂版長寬高分別為3950*1722*1467mm，尺寸比上一代車型要更寬更高，軸距為2490mm，是比較標準的主流小型車形象。前排的座椅不僅造型時尚舒適，而且空間也足夠了。如果轉到后排則有些尷尬了，盡管軸距已經快2.5米了，但流線輪廓造型讓嘉年華的后排頭部以及腿部空間有限，大多數情況下，后排坐兩個人更為合適。針對單身年輕教師或新婚小兩口來說，嘉年華的空間完全足夠了，而且靈活機動。

　　國產嘉年華使用與馬自達2相同的1.3L和1.5L發動機，雖然這兩款發動機在參數方面并沒有太突出的表現，但實際駕駛時這兩款發動機的表現還是比較出色的，能夠得到不少的小車駕駛樂趣。尤其是排量更大的1.5L發動機，配備了VIS可變進氣系統，它保證發動機在不同工況下，合理控制進氣門的開啟和關閉時間，使發動機的混合氣最佳，進而保證發動機缸內良好的混合氣燃燒狀況。最大功率可達76千瓦/6000rpm，4000rpm時可釋放138牛米峰值扭矩，對于小車來說還是很充沛的。

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　　嘉年華的底盤構造和馬自達2的大同小異的，結構上是同級常見的前麥弗遜獨立、后扭力梁式非獨立懸掛，調較成了水準的關鍵。這方面，馬自達2曾經樹立了同級的標桿，現在嘉年華則看齊了這個標桿。只是在操控感受上，馬自達2顯得更有靈巧激進，而嘉年華更顯沉著和含蓄。嘉年華采用了符合潮流的電子轉向助力技術。日常駕駛中轉向感很不錯，雖然還不如馬自達2的轉向直接和靈敏，但論輕巧和細膩感，已經能拿到不錯評定。

　　嘉年華的標配包括雙安全氣囊、ABS+EBD，前霧燈、四門電動車窗、電調后視鏡、遙控鑰匙、185輪胎、CD等等，該有都有，中高配車型則增加了前排側安全氣囊以及電動天窗。

　　四、東風悅達起亞RIO銳歐

　　指導價格：6.98-10.48萬元（全系優惠0.6-1萬元）

　　銷量數據：每月3300臺左右（2010年1-7月平均數據）

　　車型特點：功能比較平衡的三廂家用小車

　　與同平臺姊妹車型現代雅紳特相比，RIO銳歐的線條比較剛煉有力，穩重之余也不乏亮點，屬比較耐看的類型。內飾也更為時尚，中控裝配工藝和材質中規中矩，色調搭配更合理更溫馨。這是后來居上車型的優勢所在。

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　　儀表盤的設計也是值得表揚的，簡潔的兩個大圓形表盤內各套有一個小表盤，數字與功能區分明確整個背景燈均采用了暖色調，橘黃色的背光以及紅色指針的搭配非常漂亮！功能顯示也比較豐富，行車電腦可以顯示室外溫度、總里程、本次里程等實用信息。

　　RIO銳歐車身長寬高分為別為4290×1695×1480mm，軸距為2500mm,行李箱容積390升。作為小車，其較長的軸距不僅給三廂車身帶來足夠的直線穩定性能，更給腿部空間留足了較為舒適的余地。作為一款能使用數年的家庭代步小車，銳歐的空間表現足夠了。

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　　RIO銳歐的動力主要有1.4L和1.6L兩種不同排量的發動機。1.4L發動機采用了主流的16氣門DOHC雙頂置凸輪軸結構，70千瓦的動力表現在小排量車型中也屬上乘。相比之下，1.6L的發動機采用了賽拉圖和伊蘭特上成熟的CVVT技術發動機。82千瓦的動力表現相當充沛，更重要的是RIO銳歐的動力廠承諾是5年/10萬公里的超長保修期限，作為日常代步已夠放心使用。

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　　RIO銳歐的操控感偏向輕巧而直接，這也正是起亞在小型車領域的追求。方向盤大小適中、握感舒服，轉向輕松但指向清晰，在市區內無論快或慢，都能給人比較足的信心。盡管4速變速箱雖然技術上不夠領先，但平常駕駛還是表現相當順暢。手動擋也中規中矩，清晰緊湊，油耗也讓人滿意。作為家用，應該是一個比較全面平衡的小車典范。

　　作為家用車，RIO銳歐的配置相當符合平民的口味，除了沒有駕駛席防夾手功能以及發動機電子防盜以外。大部分車型雙安全氣囊以及ABS+EBD都是標配。電動四門車窗以及電調后視鏡也幾乎是標配。1.6車型更是增加了后輪碟剎系統，以及選用了支撐力和摩擦力更出色的195寬胎。對于安全來說，1.6車型的RIO銳歐表現更好。頂配車型甚至還增加了前后排頭部氣囊以及前排側氣囊，自動空調，藍牙系統。

　　五、長安鈴木雨燕

　　指導價格：5.98～9.88萬元（部分中高配車型優惠0.5萬元）

　　銷量數據：每月4300臺左右（2010年1-7月平均數據）

　　車型特點：靈巧可愛，操控、動力油耗都令人滿意

　　從車前看去，雨燕胖胖的頗為可愛。而從側面看去，雨燕頗為酷似MINI，外置天線猶如一根朝天辮立于車頂前部，讓它看上去頗有幾分可愛天真；車尾部的飽滿造型也沒有改動，掀背門的存在使取用物品變得十分方便，既使身嬌力弱的女士也可以輕松使用。

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　　雨燕的內飾雖然材質一般，但做工比較精致，充滿日系車型的風格。盡管雨燕的車身數據并不突出，特別是長度，甚至低于一般小車型標準。但因為車體布局偏寬加之設計合理，其橫向空間不僅夠用，而且駕駛更靈活。頭部空間的充裕保證了滿載5人時并不感受擁擠和壓抑。緊湊的底盤和成熟的后懸掛偏硬風格，更讓雨燕駕駛感受超出一般小車型表現。雙面鍍鋅加上框架式車身結構，讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護車內人員安全。

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　　1.3L發動機盡管為全鋁結構，但動力性能只是一般，油耗經濟之外，加速略微不足，中高速噪音比較明顯。而1.5排量雨燕的發動機代號M15A，為16氣門雙頂置凸輪軸具有VVT連續可變氣門正時1.5升全鋁合金發動機，比較先進，最大功率76千瓦/6000rpm，最大扭矩138牛米，最大扭矩轉速4000rpm。相比那款1.3L車型，1.5動力方面增長不少，在車身重量增加不多的情況下，1.5L雨燕的動力提升帶來強勁性能表現更為突出。

　　相比4速自動變速箱的中庸，5速手動變速箱更為緊湊，操控不僅更為激情，而且離合油門配合也比一般小車更為合理。只是有一條，如果不習慣手動擋的話，要避免熄火得多適應一下，因為雨燕離合行程是比較短的。好處是老手更快可以換擋，但新手就容易熄火。

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　　配置豐富是雨燕作為小車的一大賣點。特別是1.5L提供了同級車中少有的豐富配置和人性化設計，如倒車雷達、真皮包裹多功能方向盤、方向盤角度可調、電子助力轉向系統和自動恒溫空調，甚至頂配還擁有六碟CD音響以及多達八個安全氣囊。特別是無鑰匙啟動系統更為體貼，這樣車主就無需取出鑰匙即可直接開關車門，啟動車輛時也不需插入鑰匙，不僅時尚而且輕松。

　　雨燕整車質保期為3年或10萬公里，質保服務十分貼心。其日常每行駛5000公里需要進行一次更換機油和機濾的小保養，費用在200元左右；大保養的周期要根據車況而定，進行大保養的時候需要更換機油和三濾，費用在400多元。總的來說，雨燕保養是非常便宜的，后期養車不用擔心。

　　編輯結語：也許我們在教師節來臨匆匆買車的人并不多，借著這個節日，還是想要給生活增添更多便利情趣的園丁們推薦一些時尚同時實用的小車。比如樂風和銳歐RI0就屬于中規中矩三廂小車，個人代步家庭使用都很不錯，而且樂風新面孔也挺時尚的。至于polo，盡管談不上特時尚，但也挺實用的，保值率是較高的。嘉年華顯然要比同平臺馬自達2更受歡迎，如果不太在乎空間喜歡運動的話，那么嘉年華和雨燕都合適，差別就是嘉年華更時尚更新潮罷了。