告別單身 5款5-10萬元“丘比特號”靚車推薦

　　車型三：奇瑞風(fēng)云2

　　指導(dǎo)價(jià)格：5.18～6.18萬元

　　車型特色：動(dòng)力充沛、空間舒適、性價(jià)比高

　　風(fēng)韻2外圍線條飽滿流暢，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的V字造型配合鍍鉻金屬鑲邊的進(jìn)氣格柵帶來了非常不錯(cuò)的視覺效果，讓整車的時(shí)尚感頓時(shí)增加不少，而這也符合風(fēng)云2年輕時(shí)尚的定位。其設(shè)計(jì)完全是由國外設(shè)計(jì)師操刀，外形表現(xiàn)的更加富有活力，和上一代旗云相比很明顯是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品。

風(fēng)云2兩廂  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　風(fēng)云2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格采用上深下淺的顏色搭配，看上去和同級小型車區(qū)別不大，但是給人感覺很簡潔。而和車頭一樣，中控臺(tái)的造型也同樣采用仿生學(xué)，模仿了鯨魚尾鰭造型，看的出來設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)上還是相當(dāng)用心的。并且內(nèi)飾上還有一個(gè)特點(diǎn)就是采用左右兩側(cè)單獨(dú)顯示屏幕的設(shè)計(jì)。風(fēng)云2整體中控的布局也簡單清晰，黑底白字的儀表盤顯示非常清晰，而且采用紅色指針，只不過材質(zhì)和做工仍然表現(xiàn)一般。

　　風(fēng)云2擁有2527mm軸距,空間方面，對于普通家庭來說還是比較實(shí)用了。后排座椅的角度還可以，腿部空間也基本夠用，但是后排座椅放倒是整體式的，并且需要將坐墊掀起來，拖運(yùn)大件物品時(shí)有些不夠便利。

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　　風(fēng)云2全系搭載1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩則140Nm/3000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也被奇瑞歸為ACTECO系列，在2008年才推出，此前已經(jīng)裝備在旗云以及A5上。其單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)現(xiàn)在來說比較少見了，也沒有使用可變氣門正時(shí)技術(shù)，不過其數(shù)據(jù)倒是非常不錯(cuò)。

　　從最大140N.m/3000rpm扭矩參數(shù)來看，風(fēng)云2的扭矩調(diào)校較注重低轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)。而在實(shí)際試駕過程中，只要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)左右，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)則能夠令人滿意。電子油門仍然有些延遲，但對于家用車來說影響不大，在3000轉(zhuǎn)和5000轉(zhuǎn)具有的雙扭矩輸出峰值特性，其所帶來的好處是顯而易見的，在市區(qū)道路低速起步，可基本保證風(fēng)云2不會(huì)輸給同排量車型，在高速上，風(fēng)云2的再次加速也變得更有后勁。

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　　風(fēng)云2的底盤即使行進(jìn)到顛簸路面也沒有松散感覺，底盤方面更讓人有操控信心，車廂內(nèi)的中控和內(nèi)飾部件也不會(huì)再傳出莫名其妙的雜音。而配置方面，風(fēng)云2大部分配備了雙安全氣囊、ABS+EBD、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡及、CD。對于經(jīng)濟(jì)上不是太寬裕的年輕人而言，風(fēng)云2性價(jià)比很不錯(cuò)的。