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  • 上海車展

    告別單身 5款5-10萬(wàn)元“丘比特號(hào)”靚車推薦

    2010-11-09 18:49:31 來(lái)源: PCauto 作者:跨越京廣
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    1嘉年華回頂部

          編輯按:11月11日,這是我們近年來(lái)一個(gè)熟悉的新名詞,光棍節(jié)。光棍節(jié)是一種流傳于中國(guó)大陸年輕人的娛樂性節(jié)日,以慶祝自己仍是單身一族為傲(“光棍”的意思便是“單身”)。光棍節(jié)產(chǎn)生于校園,并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等媒介傳播,逐漸形成了一種光棍節(jié)的文化。1月1日是小光棍節(jié),1月11日和11月1日是中光棍節(jié),而11月11日由于有4個(gè)1,所以被稱為大光棍節(jié)。而一般光棍節(jié)則指11月11日的大光棍節(jié)。盡管光棍的說(shuō)法有些戲謔。但我們每個(gè)人心中還是渴望愛情的。告別單身,我們需要的是心動(dòng)更要的是行動(dòng)。當(dāng)然,愛情需要有,面包也不能少,5款價(jià)格不高時(shí)尚的“丘比特號(hào)”靚車這次也來(lái)強(qiáng)勢(shì)助陣。

      車型一:長(zhǎng)安福特嘉年華

      指導(dǎo)價(jià)格:7.89~11.19萬(wàn)元

      車型特色:動(dòng)感、時(shí)尚、符合年輕人定位

      人很多的時(shí)候是一種視覺動(dòng)物,而嘉年華無(wú)論從外形還是豐富色彩來(lái)說(shuō),完全可以吸引大多數(shù)的年輕人眼球。車身流暢圓滑的側(cè)面線條配合高腰線,往往第一眼給人的印象就是其隨時(shí)都在蓄勢(shì)待發(fā),有著無(wú)窮的精力;而隆起的輪眉和突出的側(cè)裙邊,則更為這輛小車增添了幾分硬朗與肌肉感。時(shí)尚加運(yùn)動(dòng)的結(jié)合,是嘉年華給人最大的視覺效果。

    福特嘉年華兩廂
    福特嘉年華兩廂  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

      首先映入眼簾的便是它的獨(dú)特的中控面板設(shè)計(jì),跟日常我們使用的手機(jī)有些類似,的確,它的設(shè)計(jì)靈感就來(lái)源于此。另外,諸如三輻方向盤和炮筒狀儀表盤這類細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),時(shí)刻保持著運(yùn)動(dòng)激情。可愛太陽(yáng)鏡造型的儀表不僅時(shí)尚,而且黑底白字除開直觀清晰外,白色背景燈光也非常切合潮流趨勢(shì)。

      空間方面,嘉年華軸距為2490mm,是比較標(biāo)準(zhǔn)的主流小型車形象。前排的座椅不僅造型時(shí)尚舒適,而且空間也足夠了。如果轉(zhuǎn)到后排則有些尷尬了,盡管軸距已經(jīng)快2.5米了,但流線輪廓造型讓嘉年華的后排頭部以及腿部空間有限,大多數(shù)情況下,后排坐兩個(gè)人更為合適。針對(duì)單身年輕人而言,還是足夠使用。

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      嘉年華搭載1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),雖然這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)方面并沒有太突出的表現(xiàn),但實(shí)際駕駛時(shí)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是比較出色的,能夠得到不少的小車駕駛樂趣。尤其是排量更大的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),配備了VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng),它保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下,合理控制進(jìn)氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間,使發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣最佳,進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)良好的混合氣燃燒狀況。最大功率可達(dá)76kw/6000rpm,4000rpm時(shí)可釋放138n.m峰值扭矩,對(duì)于小車來(lái)說(shuō)還是很充沛的。

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      嘉年華具有同級(jí)常見的前麥弗遜獨(dú)立、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,調(diào)較成了水準(zhǔn)的關(guān)鍵。所以操控方面,嘉年華更貼近年輕人的訴求,激情之下不乏穩(wěn)重。符合潮流的電子轉(zhuǎn)向助力技術(shù),在日常駕駛中轉(zhuǎn)向感很不錯(cuò),雖然還不如馬自達(dá)2的轉(zhuǎn)向直接和靈敏,但論輕巧和細(xì)膩感,已經(jīng)能拿到同級(jí)不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。

      不用擔(dān)心配置,嘉年華的標(biāo)配包括雙安全氣囊ABS+EBD,前霧燈、四門電動(dòng)車窗、電調(diào)后視鏡、遙控鑰匙、185輪胎以及CD等等,該有都有,中高配車型則增加了前排側(cè)安全氣囊以及電動(dòng)天窗。對(duì)于告別單身的人士而言,嘉年華屬于那種比較夠用的車型。

    2樂風(fēng)回頂部

      車型二:上海通用雪佛蘭樂風(fēng)

      指導(dǎo)價(jià)格:8.19~10.19萬(wàn)元

      車型特色:大氣品質(zhì)、空間理想、駕乘舒適

      從車頭視角望去,樂風(fēng)的中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵和當(dāng)紅緊湊科魯茲的區(qū)別不大,甚至于LOGO的材質(zhì)也一樣。配合圓潤(rùn)流暢的車身線條以及和諧車尾,緊湊動(dòng)感時(shí)尚是我們看到現(xiàn)款樂風(fēng)后的第一印象。不敢夸口說(shuō)有多么動(dòng)感時(shí)尚,不過(guò)就大多數(shù)平實(shí)代步以及家庭消費(fèi)者的審美角度而言,樂風(fēng)肯定是比較理想的選擇。而且其車身鈑金縫隙也較為齊整嚴(yán)密,凸顯出合資品牌的不錯(cuò)功底以及工序的嚴(yán)格把關(guān)。

    新樂風(fēng)
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      進(jìn)入樂風(fēng)車內(nèi),第一個(gè)感覺就是材質(zhì)模具精度以及視覺都非常不錯(cuò),沒有那種大多數(shù)自主小車工藝粗糙以及裝配縫隙不一的情況。讓人高興的是,三炮筒式儀表形狀改變了以往老款中庸的設(shè)計(jì),在白色和綠色的柔和背景光共同打造下,不僅觀看清晰,而且眼睛也不容易疲勞。4個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口也讓這款溫馨的小車瞬間變得時(shí)尚活潑。很喜歡中控中間頂部的帶翻蓋的儲(chǔ)物盒,零錢、手機(jī)、過(guò)路卡和票據(jù)都可以很好安放,因?yàn)橛匈N心的翻蓋設(shè)計(jì),不僅看上去簡(jiǎn)潔平整,而且開窗時(shí)還不容易讓票據(jù)零錢等散亂遺失。

    新樂風(fēng)
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      樂風(fēng)的車身尺寸為4345mm*1690mm*1507mm,軸距2480mm,配合寬大舒適的座椅,前排完全毫無(wú)問(wèn)題,后排即便是1.8米個(gè)頭男性,也有充裕的頭部空間和夠用的腿部空間,甚至坐下三個(gè)成年人都不成問(wèn)題。稍有遺憾的是,后排中間座椅沒有配備頭枕,如果滿載5人,長(zhǎng)途行駛時(shí)后排中間乘客會(huì)略感不夠舒適。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),樂風(fēng)不僅足夠我們方便約會(huì),而且以后成家以后也足夠應(yīng)對(duì),真有些未雨綢繆的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮。

    新樂風(fēng)
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      樂風(fēng)提供了1.4L或1.6L兩款動(dòng)力,作為大多數(shù)人的平實(shí)代步工具,1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅更適合,而且油耗更讓人滿意,據(jù)工信部權(quán)威數(shù)據(jù),手動(dòng)檔不過(guò)6.8升/百公里,而4速自動(dòng)檔也不過(guò)7.5升/百公里,都在小車用戶可接受的范圍內(nèi)。性能上,1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可提供69千瓦/6200rm最大功率,在3200rpm可以提供128牛.米峰值扭矩。低速大扭矩以及合適的手動(dòng)以及變速箱匹配,駕駛樂風(fēng)完全可以用舒適來(lái)定義了,油門柔和度真的不錯(cuò),同時(shí)底盤懸掛也是為舒適出行調(diào)教,足夠應(yīng)付國(guó)內(nèi)大多數(shù)路況。

      樂風(fēng)全系標(biāo)配雙安全氣囊前排側(cè)氣囊ABS+EBD、前霧燈、185輪胎安全帶未系提醒、遙控鑰匙、中控鎖、四門電動(dòng)車窗、電調(diào)后視鏡、CD等等,高配還擁有電動(dòng)天窗。從用車舒適和車輛本身性價(jià)比來(lái)說(shuō),該有的全有,需要我們后期添加的配置并不多,貼膜加地膠就可以了。

    3風(fēng)云2回頂部

      車型三:奇瑞風(fēng)云2

      指導(dǎo)價(jià)格:5.18~6.18萬(wàn)元

      車型特色:動(dòng)力充沛、空間舒適、性價(jià)比高

      風(fēng)韻2外圍線條飽滿流暢,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的V字造型配合鍍鉻金屬鑲邊的進(jìn)氣格柵帶來(lái)了非常不錯(cuò)的視覺效果,讓整車的時(shí)尚感頓時(shí)增加不少,而這也符合風(fēng)云2年輕時(shí)尚的定位。其設(shè)計(jì)完全是由國(guó)外設(shè)計(jì)師操刀,外形表現(xiàn)的更加富有活力,和上一代旗云相比很明顯是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品。

    風(fēng)云2兩廂
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      風(fēng)云2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格采用上深下淺的顏色搭配,看上去和同級(jí)小型車區(qū)別不大,但是給人感覺很簡(jiǎn)潔。而和車頭一樣,中控臺(tái)的造型也同樣采用仿生學(xué),模仿了鯨魚尾鰭造型,看的出來(lái)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)上還是相當(dāng)用心的。并且內(nèi)飾上還有一個(gè)特點(diǎn)就是采用左右兩側(cè)單獨(dú)顯示屏幕的設(shè)計(jì)。風(fēng)云2整體中控的布局也簡(jiǎn)單清晰,黑底白字的儀表盤顯示非常清晰,而且采用紅色指針,只不過(guò)材質(zhì)和做工仍然表現(xiàn)一般。

      風(fēng)云2擁有2527mm軸距,空間方面,對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)用了。后排座椅的角度還可以,腿部空間也基本夠用,但是后排座椅放倒是整體式的,并且需要將坐墊掀起來(lái),拖運(yùn)大件物品時(shí)有些不夠便利。

    風(fēng)云2兩廂
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      風(fēng)云2全系搭載1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩則140Nm/3000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也被奇瑞歸為ACTECO系列,在2008年才推出,此前已經(jīng)裝備在旗云以及A5上。其單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)現(xiàn)在來(lái)說(shuō)比較少見了,也沒有使用可變氣門正時(shí)技術(shù),不過(guò)其數(shù)據(jù)倒是非常不錯(cuò)。

      從最大140N.m/3000rpm扭矩參數(shù)來(lái)看,風(fēng)云2的扭矩調(diào)校較注重低轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)。而在實(shí)際試駕過(guò)程中,只要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)左右,這款車的動(dòng)力表現(xiàn)則能夠令人滿意。電子油門仍然有些延遲,但對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)影響不大,在3000轉(zhuǎn)和5000轉(zhuǎn)具有的雙扭矩輸出峰值特性,其所帶來(lái)的好處是顯而易見的,在市區(qū)道路低速起步,可基本保證風(fēng)云2不會(huì)輸給同排量車型,在高速上,風(fēng)云2的再次加速也變得更有后勁。

    風(fēng)云2兩廂
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      風(fēng)云2的底盤即使行進(jìn)到顛簸路面也沒有松散感覺,底盤方面更讓人有操控信心,車廂內(nèi)的中控和內(nèi)飾部件也不會(huì)再傳出莫名其妙的雜音。而配置方面,風(fēng)云2大部分配備了雙安全氣囊ABS+EBD、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡及、CD。對(duì)于經(jīng)濟(jì)上不是太寬裕的年輕人而言,風(fēng)云2性價(jià)比很不錯(cuò)的。

    4雨燕回頂部

      車型四:長(zhǎng)安鈴木雨燕

      指導(dǎo)價(jià)格:5.98~9.88萬(wàn)元

      車型特色:精致可愛、操控感受好

      雨燕胖胖的頗為討人喜歡。而從側(cè)面看去,其輪廓頗為酷似MINI,外置天線猶如一根朝天辮立于車頂前部,讓它看上去頗有幾分可愛天真;車尾部的飽滿造型也沒有改動(dòng),掀背門的存在使取用物品變得十分方便,既使身嬌力弱的女士也可以輕松使用。

    雨燕
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      雨燕的內(nèi)飾雖然材質(zhì)一般,但做工比較精致,充滿日系車型的風(fēng)格。盡管雨燕的車身數(shù)據(jù)并不突出,特別是長(zhǎng)度,甚至低于一般小車型標(biāo)準(zhǔn)。但因?yàn)檐圀w布局偏寬加之設(shè)計(jì)合理,其橫向空間不僅夠用,而且駕駛更靈活。頭部空間的充裕保證了滿載5人時(shí)并不感受擁擠和壓抑。緊湊的底盤和成熟的后懸掛偏硬風(fēng)格,更讓雨燕駕駛感受超出一般小車型表現(xiàn)。雙面鍍鋅加上框架式車身結(jié)構(gòu),讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護(hù)車內(nèi)人員安全。

      1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)盡管為全鋁結(jié)構(gòu),但動(dòng)力性能只是一般,油耗經(jīng)濟(jì)之外,加速略微不足,中高速噪音比較明顯。而1.5排量雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)M15A,為16氣門頂置凸輪軸具有VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)1.5升全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),比較先進(jìn),最大功率76kw/6000rpm,最大扭矩138N.M,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。相比那款1.3L車型,1.5動(dòng)力方面增長(zhǎng)不少,在車身重量增加不多的情況下,1.5L雨燕的動(dòng)力提升帶來(lái)強(qiáng)勁性能表現(xiàn)更為突出。

    雨燕
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      相比4速自動(dòng)變速箱的中庸,5速手動(dòng)變速箱更為緊湊,操控不僅更為激情,而且離合油門配合也比一般小車更為合理。只是有一條,如果不習(xí)慣手動(dòng)擋的話,要避免熄火得多適應(yīng)一下,因?yàn)橛暄嚯x合行程是比較短的。好處是老手更快可以換擋,但新手就容易熄火。雨燕懸掛的韌性和反饋表現(xiàn)都不錯(cuò),調(diào)校偏于硬朗型。日常駕駛面對(duì)轉(zhuǎn)彎和變線的時(shí)候,它可以為駕駛者提供不錯(cuò)的支撐性的同時(shí)把那些令人細(xì)碎的路感去掉。

    雨燕
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      配置豐富是雨燕作為小車的一大賣點(diǎn)。特別是1.5L提供了同級(jí)車中少有的豐富配置和人性化設(shè)計(jì),如倒車?yán)走_(dá)、真皮包裹多功能方向盤、方向盤角度可調(diào)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和自動(dòng)恒溫空調(diào),甚至頂配還擁有六碟CD音響以及多達(dá)八個(gè)安全氣囊。特別是無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)更為體貼,這樣車主就無(wú)需取出鑰匙即可直接開關(guān)車門,啟動(dòng)車輛時(shí)也不需插入鑰匙,不僅時(shí)尚而且輕松。

      有相對(duì)寬敞的車內(nèi)空間和實(shí)用的配置,而且還挺講究駕駛的感覺;再者不高的售價(jià)和售后保養(yǎng)便宜,因此我覺得如果你想要一款比較有駕駛樂趣的家用車的話,雨燕應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    5哈弗M2回頂部

      車型五:長(zhǎng)城哈弗M2

      指導(dǎo)價(jià)格:6.59~8.99萬(wàn)元

      車型特色:外形酷、空間大、節(jié)油經(jīng)濟(jì)

      哈弗M2在外形上比酷熊更加運(yùn)動(dòng),也更容易被大家所接受。前大燈一改酷熊的犀利風(fēng)格,變得更大氣了。長(zhǎng)城的標(biāo)志由中網(wǎng)頂部下移至中部,配合新的蜂窩形式更加動(dòng)感時(shí)尚。尾燈也變成了兩個(gè)小圓燈,設(shè)計(jì)上更加立體。哈弗M2在外觀上使用了大量的CROSS風(fēng)格裝飾件,也使整車的風(fēng)格更加青春洋溢。車頭和車尾都使用了大塊的銀色裝飾板,這也是CROSS風(fēng)格車型的慣用套路。中網(wǎng)的樣式改為蜂窩狀,增加了整車的運(yùn)動(dòng)感。突出的前后保險(xiǎn)杠和側(cè)邊讓車身尺寸大了一圈。輪胎也相應(yīng)的增大了一圈變?yōu)?6英寸,新的輪轂樣式非常漂亮。

    哈弗M2
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      哈弗M2車內(nèi)的中控風(fēng)格完全是沿用酷熊的設(shè)計(jì),除開中控儀表有些讓人觀看別扭外,其他還是能接受。除此之外,象征運(yùn)動(dòng)的金屬踏板是酷熊所沒有的;另外黑紅搭配內(nèi)飾材質(zhì)是酷熊所沒有的。特別是這個(gè)網(wǎng)面的織物材質(zhì),在座椅和門板上都能見到,不管從視覺效果到觸感都讓年輕人無(wú)可挑剔。M2的儀表面積不小,但卻將大部分的面積留給了各種各樣的指示燈,只有一個(gè)面積很小的屏幕來(lái)顯示油量和行駛里程信息。

    哈弗M2
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      和酷熊類似,哈弗M2不管是前后排的頭部空間還是后排的腿部空間,都不是一般小型車能夠做到的,這方面M2受益于四四方方一樣的輪廓,這為它帶來(lái)了一般小型車無(wú)法比擬的空間利用率。

      和酷熊一樣,M2搭載的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kw,峰值扭矩138N.M/4200rpm,這款長(zhǎng)城自主研發(fā)的汽油機(jī)擁有可變氣門正時(shí)VVT技術(shù),光從數(shù)據(jù)上看應(yīng)該是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),4200轉(zhuǎn)才能達(dá)到峰值扭矩輸出,而最大功率也要等到6000轉(zhuǎn)才能完全爆發(fā)。配套的5速手動(dòng)變速箱也比較清晰緊湊,只是某些檔位有些生澀而已。自動(dòng)擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱的采用讓我們體驗(yàn)了舒適和節(jié)油的雙重呵護(hù)。

    哈弗M2
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      哈弗M2采用了麥弗遜前懸和縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式后懸,簡(jiǎn)單的后懸結(jié)構(gòu)造就了充裕的后排乘坐空間,但操控性能則要作出讓步,好在這種定位家用的小車更看重舒適程度,這方面M2做得還不錯(cuò),路面的細(xì)碎震動(dòng)大部分都被過(guò)濾掉 。既然是Cross版本,那么上馬路牙子肯定是沒有問(wèn)題的,哈弗M2不僅僅升級(jí)了車身包圍,最小離地間隙也比酷熊多了30mm,達(dá)到163mm。

      哈弗M2標(biāo)配雙安全氣囊ABS+EBD、195輪胎、CD遙控鑰匙、四門電動(dòng)、帶加熱電動(dòng)后視鏡。總的來(lái)說(shuō),自主產(chǎn)品性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

      編輯結(jié)語(yǔ):我們針對(duì)光棍節(jié)做了一個(gè)推薦,以上車型都有他們的特色。總的來(lái)說(shuō)時(shí)尚之外還比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用。并沒有什么豪車或跑車的炫耀,普通大眾化之外,有的就是能夠圓我們的愛情之夢(mèng)的一個(gè)強(qiáng)勢(shì)助陣。在這里我們也恭祝大家都能幸福美滿,擁有屬于自己的小天地。

     

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