不再汗流浹“背” 30萬下座椅通風(fēng)車型

　　● 上海通用別克新君越

　　2.4L豪華版27.29萬

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　　同為通用公司的產(chǎn)品，新君越和新君威都有著非常一致的產(chǎn)品風(fēng)格，但由于產(chǎn)品定位的不同，新君越的穩(wěn)重大氣帶有著明顯的商務(wù)氣息，5000mm*1858mm*1497mm的車身尺寸處于中型車的上游，多處的鍍鉻裝飾也在有意無意中烘托著美國車的風(fēng)格。

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　　新君越的內(nèi)飾同樣與新君威有著很多相似之處，環(huán)抱式的中控臺是它們的最大特色，加上適當(dāng)?shù)哪炯y裝飾，將豪華感營造得比較突出。新君越的座椅通風(fēng)共有三檔，其實(shí)該車的座椅通風(fēng)不僅配備在這款2.4L豪華版上，在3.0L旗艦版上也可以看到，只是它的價(jià)位超過了30萬，超過了本篇文章的候選范圍。

　　空間方面，新君威的弱點(diǎn)主要在于它的車身高度方面相對局促，這點(diǎn)其實(shí)從外觀上也能感覺出來，即使把座椅調(diào)至最低，身高為1.75米的乘客也僅僅能獲得4指的頭部余量；2837mm的軸距在然不會令您在后排腿部空間上有所局促，如果不以垂直的姿勢坐在后排，頭部變不會有太多的局促感，畢竟它有相對充足的腿部空間，身子可以稍微下挫一些。

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　　這臺排量為2.4升的直列四缸發(fā)動機(jī)的任務(wù)是驅(qū)動一輛整備質(zhì)量接近1.7噸的汽車，不禁讓人擔(dān)心有所謂的小馬拉大車現(xiàn)象，在實(shí)際的測試中，新君越0-100Km/h加速時間為11.7秒，如果對動力不是特別在意，這個成績也基本說得過去，但日常行駛大部分時間不會像測試加速一樣大腳油門，因此開起來的整體感覺還是不溫不火。

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　　優(yōu)秀的靜音效果是新君越的特點(diǎn)之一，雙層隔音玻璃在其中也起到了不小的作用，在實(shí)際測試中，2.4L豪華版的高速噪音比大部分中型車好不少，也超過的汽車之家標(biāo)定的優(yōu)秀噪音值，對于一款中型車，大部分消費(fèi)者還是喜歡安逸的駕駛吧。