自主B級(jí)車PK 廣汽傳祺對(duì)比奔騰B70

      編輯按：長(zhǎng)久以來我們注意到一個(gè)事實(shí)，那就是在緊湊車或者更低一級(jí)的小車或微車領(lǐng)域，自主往往和合資車型不相上下，即便沒有優(yōu)勢(shì)，也沒有出現(xiàn)一邊倒的情況。而在中型車領(lǐng)域，這個(gè)情況就大不一樣了。不少原來還有些份額名氣的自主車型，比如中華尊馳，奇瑞東方之子，榮威750，江淮賓悅只能說是在生死線上掙扎，每個(gè)月幾百甚至百來臺(tái)的銷量無疑已經(jīng)宣告這些自主品牌車型的終結(jié)。

　　不過困難始終嚇不倒后來者，已經(jīng)上市幾年的一汽奔騰B70就是其中的佼佼者，盡管銷量也不過幾千臺(tái)而已，但在自主車型并不活躍的B級(jí)車市這已經(jīng)是不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)。而2010年12月推出的廣汽傳祺，作為南方一個(gè)最重要的汽車企業(yè)，首發(fā)車型一出手就是較為檔次的B級(jí)自然會(huì)引起人們的聚焦了。下面我們就用實(shí)際對(duì)比來說話，看看新老熱門自主B級(jí)對(duì)決的結(jié)果如何。

　　一、價(jià)格和定位

　　廣汽傳祺上市的新車共有6款車型，售價(jià)分別為12.28-18.98萬元，全系都為2.0L排量，具體包含2款手動(dòng)擋車型，3款自動(dòng)擋車型以及1款手自一體RMT車型。價(jià)格定位是12萬元起點(diǎn)，落點(diǎn)是接近19萬元。這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)路線很清晰，不僅要能對(duì)同價(jià)位合資緊湊車產(chǎn)生威脅，更重要的是能夠銜接主流合資車到達(dá)不了的價(jià)格層次和空白區(qū)域。

　　2010款奔騰B70廠商指導(dǎo)價(jià)格為12.98～18.88萬元，共計(jì)包含10款車型，其中2.0L是絕對(duì)主力，有7款車型，手動(dòng)擋是3款而自動(dòng)擋有4款。2010款奔騰B70的2.3L排量只有2款自動(dòng)擋車型，而最新的2011款還有一款特裝版本，是2.3L自動(dòng)擋。兩車的價(jià)格起始點(diǎn)非常接近，市場(chǎng)目的也一致，游走在A級(jí)合資和B級(jí)合資車型之間，尋找他們的競(jìng)爭(zhēng)空擋生存，多少有些游擊戰(zhàn)術(shù)的味道。其實(shí)這也不奇怪，任何B級(jí)自主車如果不走這條道路，似乎是行不通的，最少一開始還是得在性價(jià)比上做文章。而性價(jià)比除了價(jià)格之外，還得從很多方面涉及。