彰顯個性 潮人必選的4款時尚個性車型

　　雖然保時捷、蘭博基尼是很多年輕人心中的dreamcar，可動輒百萬的身價對于普通消費者而言并不現實。面對滿大街跑著相同造型的自主或合資車，許多年輕消費者都表示希望能買到一輛比較時尚并且個性的車子。其實如果有30萬左右的預算，完全可以買到符合上述要求的車，而且都是進口整車，下面編輯就帶大家來看看4款很適合年輕潮人的個性小車。

　　車型一：大眾 尚酷

　　推薦：1.4 TSI 豪華版(33萬)

　　尚酷與高爾夫GTI誕生于同一平臺，但高爾夫定位于家庭轎車，而尚酷自誕生之日起就被定位為轎跑車，所以在外形設計上更加的前衛，更加的奔放。經歷過幾次換代的現款尚酷，其個性的外形讓人甚至認不出它是大眾品牌的產品。該車成為了繼GTI之后，大眾車系里面最能跑的高性能小型車。

　　尚酷的內飾說不上很新潮，但是做工和設計都符合它的價位，是典型的大眾風格。在安全配置方面，尚酷四款車型都裝備了綜合有ABS、ASR、電子差速鎖 EDL、發動機阻力矩控制EDTC、ESP電子穩定系統，前排頭部雙氣囊，前后側氣囊、側氣簾，電子助力轉向，胎壓監控，兒童安全座椅固定裝置等主被動安全裝備，在安全方面應該說裝備相當齊全。

　　尚酷轎跑車搭載了1.4TSI 雙增壓發動機與2.0L渦輪增壓直噴汽油發動機，與其相匹配的分別是大眾7檔DSG和6檔DSG變速箱。這款1.4TSI 雙增壓發動機在發動機轉速為5800轉/分時，最大功率為118千瓦(160馬力)，在發動機轉速為1500-4500轉/分時可持續提供240牛米的最大扭矩。而2.0L渦輪增壓直噴汽油發動機在轉速為5100-6000轉/分時，持續輸出147千瓦的最大功率，在發動機轉速為1700-5000轉/分時持續產生280牛米的最大扭矩。

　　編輯點評：雖然尚酷2.0TSI有著更強悍的動力表現，但考慮到預算以及日常代步，編輯建議大家選擇尚酷1.4TSI。推薦這款車有如下理由：尚酷1.4TSI的外形與2.0TSI基本沒有區別，開上街頭一樣拉風;尚酷1.4TSI的動力比預想的要好，代步絕對夠用;尚酷1.4TSI目前優惠后的售價大概在27萬元左右，在進口轎跑中算是性價比很突出的一款。

　　車型二：沃爾沃 C30

　　推薦：2.0 智雅版(28萬)

　　與保守的老款沃爾沃C30相比，新沃爾沃C30的車頭造型一改老款C30的方正、成熟風格，設計師賦予了它更為豐富的線條，使之更顯圓滑和時尚。中網的樣式不再是正梯形，下方被設計的有了曲率，而老車略顯樸實的橫條格柵被更為動感的蜂窩狀所替代。大號的沃爾沃標志鑲嵌在車頭，讓C30看上去就很張揚，一改往日低調的風格。造型在頭燈與引擎蓋的線條更加活潑，在遵循沃爾沃所共通的設計語匯之后，通過前機蓋的重新設計與線條勾勒，可以看出C30也展露出像XC60一樣的立體感與肌肉感。

　　別看沃爾沃C30的車身嬌小，但內部可容納4名成年乘客，并提供充裕的頭部和腿部空間。C30中控臺可提供四種不同版本選擇，如新推出的白色中控面板。這種材質也被廣泛用于車門。中控臺面板也可提供全鋁版本選擇。沃爾沃C30的內飾力求滿足車主的個性化需求，如內飾顏色提供紅、藍兩色，座墊則可提供黑色，與全紅腳墊形成鮮明對比。運動型方向盤配以可提供運動模式的變速器以及全鋁面板和腳踏板，使沃爾沃C30更加富有運動感。

　　新C30全系都采用的直列四缸2.0L發動機，其最大輸出功率為107千瓦、最大扭矩為185牛米。與這臺發動機相配合的是6速Powershift雙離合變速箱。雖然C30沒有采用和尚酷一樣的TSI渦輪增壓發動機，但其動力表現也不是很差，其0-100km/h的加速成績為9.7秒。此外2011款C30全系標配動態穩定和牽引力控制系統(DSTC)，而C30 R-Design個性運動版除了外觀上的個性特點以外還擁有強度更高的運動型底盤，路感更加清晰，車輪反饋更為迅速。

　　編輯點評：新沃爾沃C30的外形不像尚酷那樣看起來咄咄逼人，這款車比較偏適合于女性用戶，和S60一樣的新前臉設計讓新款C30看起來更時尚。其實C30在動力上的賣點不突出，消費者更看重的是它的外觀設計以及安全性，尤其是一整塊玻璃制成的掀背門是同級車中絕無僅有的。

　　車型三：奧迪 A3

　　推薦：1.4T 豪華型(28.9萬)

　　奧迪A3是在大眾PQ35平臺上生產的一款入門級運動型轎車，同時也是首款應用奧迪Sportback設計概念打造的量產車。奧迪A3擁有比傳統五門兩廂轎車更為寬敞實用的內部空間，尤其是后排頭部空間和車尾行李箱容積得以大幅提升。后部空間的增加并沒有影響這款運動型車的造型，相反，奧迪設計師利用一氣呵成的側窗、動感流暢的車頂線條和輕盈的尾柱塑造出一個更加灑脫的車尾，使奧迪A3又明顯區別于兩廂旅行版轎車。

　　奧迪A3的內飾設計風格幾乎與奧迪TT跑車同出一轍。動感的圓形出風口、賽車風格的儀表板設計、簡潔明了的中控臺布局令車內充滿難以掩飾的運動氣息。更為搶眼的配置當屬全系標配的大尺寸全景天窗。此外與奧迪旗下的其他車型一樣，奧迪A3的制造工藝代表著同級別中的最高水準，比如精心縫制的維也納真皮座椅、帶換擋撥片的三幅運動型多功能方向盤、精心鑲嵌的微金屬飾條或桃木飾條等。

　　奧迪A3有著1.4L和1.8L兩個排量，都采用的是渦輪增壓發動機，其中1.4T車型裝備TFSI燃油直噴增壓發動機，最大功率92千瓦(125馬力)/5000轉，峰值扭矩200牛米/1500-4000轉。搭載7速S-tronic雙離合變速箱，0-100公里/小時加速僅需9.5秒，動力表現足以媲美同級別2.0L自然吸氣發動機車型，但其油耗和排放卻大幅低于對手，官方測試每百公里綜合油耗僅為6.1L。

　　編輯點評：老實說，奧迪A3是這幾款車當中外形設計最低調的，不過這款車相當注重內在的品質。除了搭載了先進的TSI+S-tronic動力總成外，該車的做工和配置都體現了出奧迪品牌應有的風格。對于那些不太張揚但又要求個性的用戶而言，奧迪A3的確值得考慮一下。同樣這款車目前在市場上也有優惠，所以想買奧迪A3的消費者一定記得要和4S店砍砍價。

　　車型四：MINI COOPER

　　推薦：1.6L COOPER FUN(26.9萬)

　　2011款MINI根據發動機配置的不同分為了ONE、COOPER和COOPER S三個系列，共計10款車。和老款相比，新MINI將家族運動的特征傳達得更淋漓盡致。前保險杠的全新幾何設計確保車輛能夠更有效地滿足日益嚴格的行人保護要求。示廓燈組件和霧燈的邊緣采用了更加突出的三位輪廓，下部進氣口的視覺沖擊力更強。同時，所有新車型均標準裝配采用LED技術的尾燈和動態制動信號燈，兼顧欣賞性和功能性。眾多新穎的細節改進與新車型的整體外觀巧妙地融為一體。

　　新MINI的內飾并未放棄老款的圓形儀表盤，畢竟這是屬于MINI的經典設計。和老款相比，新MINI造型雖然沒有變，但在提高質量和打造優雅的風格上有新突破。高品質的材料和優美豐富的色彩賦予內飾獨特的時尚美感。采用全新設計的音響系統和空調控制裝置可確保功能性和最佳人體工程學特性。座椅飾面、飾件和顏色條等精品也獲得全面升級和擴展。

　　新MINI的動力變化不大，其中COOPER S將繼續搭載和老款一樣的1.6L渦輪增壓發動機，而COOPER系列則繼續搭載1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為88千瓦，最大扭矩160牛米，變速箱為6速手自一體變速箱。除了COOPER和COOPER S外，新MINI還增加了ONE車型。MINI ONE的外觀設計與COOPER基本一致，但細節有些區別。另外最關鍵的是MINI ONE的1.6L發動機最大功率為72千瓦，峰值扭矩為153牛米，其動力性要比COOPER弱一些。

　　編輯點評：對于大多數女孩子而言，MINI絕對稱得上是一款人見人愛的小車，因為它的設計從未過時。2011款MINI新增的ONE車型指導價只有22.5萬，這個價格和同級對手相比具有一定的競爭力。雖然MINI ONE的價格比較便宜，但動力比COOPER要差一些，而且配置也比較低。所以編輯建議想買MINI的消費者可適當增加一些預算，考慮COOPER FUN或者COOPER EXCITEMENT車型。

　　總結

　　在這4款小車當中，也許是性別的關系，編輯個人比較喜歡尚酷多一些，因為這款車無論外形還是動力操控表現都符合大部分男性用戶的購車需求。而剩下的C30、A3和MINI這幾款車則很適合女生考慮，進口品質與個性化設計都會讓你和它在車流中顯示出與眾不同的一面。