配置豐富/舒適性好 PCauto試駕新帕薩特

　　[太平洋汽車網 導購頻道]繼太平洋汽車網對上海大眾全新一代帕薩特進行了新車試駕和深度測評后，2011年6月14日，我們在風景優美的蘇州再度試駕全新一代帕薩特。此次試駕中，全新一代帕薩特的舒適性和功能性令筆者印象深刻。下面筆者就將為大家一一解讀。

　　外觀：大氣動感 富有科技感

　　作為上海大眾和大眾汽車集團聯袂打造的一款全新B級轎車，全新帕薩特不僅“套裝”上了詮譯大眾全新理念的新家族式設計，并且在細節之處還進行了本土化處理。看看途觀我們便可知，上海大眾的這種本土化處理手法似乎很符合國人的審美，不知道經過細微“變臉”后的全新帕薩特會不會與途觀一樣能受到國人更強烈的歡迎。

　　看慣了帕薩特新領馭穩重傳統的外觀設計，在換裝了大眾最新家族式設計后的全新帕薩特，外觀除了延續了B級車一貫大氣沉穩的風格的同時，還融入了更加前衛以及更加激進的設計理念。Dynamic Balance橫拉式鍍鉻進氣格柵在途觀上似曾相識，高亮黑設計的邊框提升了整體檔次，兩端斜凸的傾角給格柵整體營造出更加立體的視覺效果。

　　新帕薩特的前大燈絕對是外觀上最出彩兒的細節，除了入門級車型外，其他車型都標配了帶有AFS動態轉向功能的熏黑氙氣前大燈，并且在“雙飛翼”鍍鉻裝飾板的外沿都配備了由15顆LED燈組組成的日間行車燈。當被點亮時，15顆造型精致的燈組發出蒼白色的燈光，在視覺沖擊力上絕對不遜于現在市面上任何一款配有日間行車燈的車型，并且“雙飛翼”造型也被演繹的更生動，前臉也更富有科技感。

　　全新帕薩特的側面造型舍棄了帕薩特B5上的圓潤與厚重，悠揚的流線更加契合現代審美標準。沒有經過繁雜的修飾，高腰線線條清晰流暢，側面的整體層次感得到提升。溜背式的車頂流露出一絲Coupe車型的動感，亮黑材質的B柱以及多處采用的鍍鉻裝飾條都起到了提升視覺檔次的效果。

　　在車身尺寸方面，全新帕薩特的長寬高分別為4870mm/1834mm/1472mm，并且上海大眾考慮到國人的用車需求，將國內盛行已久的“加長風”進行到底，把全新帕薩特的軸距從歐版B7車型的2712mm加長到了2803mm，整整增加了91mm，這也突破了先前上海大眾途觀軸距比進口Tiguan長出的80mm。

　　全新帕薩特全系提供了三種不同造型的輪轂，官方定名為鋁合金動感、鋁合金精鑄和鋁合金炫動。圖中的全新帕薩特為2.0TSI 御尊版車型，配備了17寸鋁合金精鑄輪轂，輪胎尺寸為215/55 R17。

　　相比前臉細節的改進以及車身尺寸的增加，全新帕薩特的尾部除了銘牌位置不同以及在后備箱處增添了一道鍍鉻兩條之外，基本上保持了大眾NMS原汁原味的設計。平直的棱線設計使簡潔的尾部看起來張力十足，兩道鍍鉻裝飾亮條不僅給尾部平添了年輕氣息，還豐富了尾部的整體設計。

　　車身側面的腰線一直貫穿到后尾燈內側，使得“飛梭”式后尾燈整體造型更加立體。內部帶有特殊造型的LED燈組與前大燈交相輝映，一對兒“怒眼”被點亮時視覺效果更佳。全新帕薩特全系車型都標配了經過鍍鉻裝飾的雙排氣尾管，增強了商務車型上少有的運動味道。