科邁羅領銜 50萬內4款時尚風格轎跑推薦

　　[太平洋汽車網 導購頻道]在《變形金剛2》中，那臺黃色的科邁羅給大家留下了深刻的印象。也許會有很多年輕朋友幻想著，開著一臺拉風的大黃蜂跑車戴著女朋友暢游車河。不過像蘭博基尼、阿斯頓馬丁和保時捷這樣的超跑售價實在不菲，普通消費者很難接受。但除了上述超跑外，其實市場上還有像科邁羅、CTS Coupe、寶馬3系雙門和奧迪A5這類售價在50萬左右的豪華轎跑車，它們一樣可以實現你拉風的愿望。

　　推薦車型一：科邁羅(3.6L傳奇性能版 售價：45.58萬)

　　記得在《變心金剛2》剛在國內放映后，雪佛蘭就引進了一批進口科邁羅。當時進入國內的這批科邁羅是6.2L排量，其指導價高達147萬元。不過在今年上海車展上，雪佛蘭又發布了科邁羅3.6L傳奇性能版，新車售價只有45.58萬元。從價格上來看，科邁羅3.6L傳奇性能版更容易被消費者接受。

　　本次上市銷售的科邁羅3.6L屬于第五代車型，是一款經典的美式肌肉跑車。作為一款大型美式跑車，科邁羅擁有4837/1917/1362毫米的超大車身尺寸，軸距也高達2852毫米，在同級跑車市場中個頭最大。此外科邁羅搭載20寸大號鋁合金輪轂，將運動與時尚元素武裝到底，讓“大黃蜂”看起來更顯張力，即使在靜止狀態下也盡顯十足霸氣，同時也保證了其富有激情的運動操控性能。

　　考慮到國情，雪佛蘭這次沒有引進大排量的科邁羅。這次上市的科邁羅3.6L傳奇性能版搭載全新一代3.6L高性能V6 VVT SIDI發動機，最大功率輸出215kW，扭矩更是高達366Nm。這個重達近1.8噸的大塊頭采用4.5連桿后獨立懸掛系統，配合多連桿前獨立懸掛。同時，精心調教后的全尺寸后驅底盤，進一步提升了車輛的安全性、操控和轉向的精準性，運動性能絕不輸歐系跑車。

　　點評：搶眼的黃色涂裝，寬大而富有肌肉線條的美式車身，開著科邁羅，你可能會不止一次的擔心它會不會突然變形?放心吧，它是科邁羅，不是變形金剛里那個會變形的大黃蜂，所以你盡可以放心的開著它和mm游車河。

　　推薦車型二：CTS Coupe(售價：56.8萬)

　　其實今年上海發布的50萬元級轎跑車不止科邁羅一款，凱迪拉克也帶來了旗下的CTS Coupe車型。　凱迪拉克CTS Coupe經過了全新的設計，只是在外觀和內飾部分保留了家族特征。雖然外觀與轎車版CTS有所相同，緊湊的車身令其運動性能呼之欲出。CTS Coupe的側面造型更加流暢，值得一提的是隱藏式B柱設計使其一眼望去側面線條更加平整。

　　同時還將門把手改成了隱藏式觸感車門開關，避免了一些小的風阻。排氣管采用了中置雙排式設計，加上低矮的車身，CTS Coupe的運動特質已表露無疑。CTS Coupe在內飾上采用的是環繞一體式設計，感覺就像一個駕駛艙一樣。其中還加入了大量真皮包裹以及碳纖維裝飾，給人一種低調奢華、激情動感的視覺效果。

　　相比標準版的CTS，凱迪拉克CTS Coupe采用經典的2+2設計Coupe設計，而且CTS Coupe車身要比CTS降低了49mm，為1426mm，整車長度也縮短了71mm為4789mm，但是整車寬度增加41mm為1883mm。

　　據官方數據顯示，凱迪拉克CTS Coupe搭載了3.6L SIDI全鋁智能直噴發動機，最大功率可達229kW，最大扭矩為374Nm，匹配全電子六速手自一體變速箱，再加上FE3豪華運動懸掛系統，該車擁有非常搶眼的動力和操控表現。3.6L的CTS Coupe雖然沒有6.2L 的CTS-V那么暴躁不安，但和CTS相比，CTS Coupe的運動細胞更加豐富。而且外觀設計也體現出了美式轎跑的肌肉感和力量感。

　　推薦車型三：寶馬3系雙門(325i雙門轎跑車 售價：56.6萬)

　　和CTS Coupe一樣，寶馬在3系轎車的基礎上也推出了3系雙門轎跑版本。去年上市的3系雙門轎跑車共推出了320i、325i、330i及335i四個型號。其中320i的動力表現不是太理想，而330i與335i的售價比較高，所以編輯比較推薦大家關注下325i雙門轎跑。

　　寶馬3系雙門轎跑車通過獨特的美學外觀和頂級的運動感進一步超越了同級別其他車型。特別是前部、側面和后部的創新設計進一步增強了3系雙門轎跑車動感而舒展的側面輪廓和超凡的運動感，流暢而富有活力。此外3系雙門轎跑的外觀設計方面的改進還包括發動機蓋、前導流板、雙腎型進氣格柵、側門檻、后導流板和略有加長的前后懸等眾多部件。此外3系雙滿轎跑的內飾還具備豐富的顏色和材料選項，能為客戶提供極大的選擇自由，打造個性化的風格和特殊形象。

　　在新3系雙門轎跑中，頂配的335i動力配置最具亮點，因為其搭載了寶馬直列6缸3.0L發動機，這款發動機將雙渦管單渦輪增壓技術、高精度直噴系統和Valvetronic電子氣門管理結合在一起，性能堪比自然吸氣V8發動機。但是考慮到價格因素，如果只為了拉風和賺眼球，那么其實325i值得考慮，畢竟它采用的也是寶馬經典的直列6缸發動機。

　　點評：雖然3系轎跑車和現款寶馬3系來自相同平臺，但不同的細節設計卻增加了3系雙門轎跑車的品味。雖然編輯沒有推薦性能更出色的335i，不過即便你買了325i也不會覺得后悔，因為3系轎跑的確會在茫茫車海中顯示出別樣的與眾不同。

　　推薦車型四：奧迪A5(2.0TSI Coupe 售價：52.5萬)

　　去年5月份奧迪在國內同時發布的了A5/S5系列轎跑車，其涵蓋了雙門轎跑、五門掀背轎跑和敞篷轎車。并且根據配置的不同，本次進口國內的A5/S5系列轎跑車共分為10個車款，價格區間為49.39萬元—99.8萬元，編輯在這里推薦的是A5 Coupe雙門轎跑車。

　　奧迪A5 Coupe沒有使用夸張的肌肉和鋒利的線條來營造動感和力量，而是以短前懸、寬車身、低底盤、收緊的尾部和干凈利落的輪廓線，賦予其一種運動氣質和蓄勢待發的力量感。最為經典的是A5車身側面那道極富動感的波浪形腰線，使奧迪A5在動感中透出一種優雅與精致。此外，奧迪A5各部分的比例都極為協調、流暢，呈現出一種精妙而大氣的和諧之美。

　　奧迪A5 Coupe在內飾方面無論從設計還是材質上都毫無疑問代表了奧迪的高端技術。奧迪A5的整個儀表臺與新A4如出一轍，精心設計的儀表不僅更加運動，在讀取資料時也非常輕松。被分為兩側的儀表盤將水溫表和油表集合其中，白色的背景光清晰易讀，中央多功能顯示屏同樣具備這一優點。中控臺面板一改奧迪往日的死板，在造型上頗具前衛。

　　除了3.2FSI Quattro全驅車型外，奧迪A5 2.0TSI Coupe搭載的是一臺2.0 L排量的TFSI發動機，其擁有155kW (211PS)/4300-6000rpm的最大功率和350Nm/1500-4200rpm的最大扭矩。在變速箱方面，奧迪A5 2.0TSI Coupe匹配multitronic無極變速器，驅動方式為前輪驅動。雖然在動力性上，奧迪A5 2.0TSI Coupe發動機的表現要比3.2FSI遜色一些，但對于日常的代步，這臺2.0TSI發動機還是可以輕松勝任的。

　　點評：奧迪A5 Coupe是一款非常時尚的雙門轎跑車，它有品位但同時卻又很低調，有很多粉絲都是被電影《殺手代號47》中男主角所駕駛的全新奧迪A5轎跑所迷倒，其無與倫比的氣質魅力將會深深的打動你和她。

　　總結：與那些純粹追求動力操控的頂級超跑相比，上文給大家推薦的這4款轎跑車則是性能與風格的完美結合。在繁華的都市夜色中，在川流不息的車流中，我們既不需要澎湃動力也用不著極限操控，我們要的就是別樣的與眾不同。