省油又舒適 五款10萬元以內CVT車型推薦

　　V3菱悅：最運動

　　官方售價：7.49萬-8.89萬

　　平均優惠：4000元

　　優點：風格運動、較為省油

　　缺點：后排空間不足

　　東南與三菱的關系讓東南旗下多款車型都具備三菱車型的特點。V3菱悅作為東南汽車旗下主要產品更是把三菱的風格發揮的淋漓盡致。V3菱悅在外觀以及內飾方面都與以往三菱車型有著極高的相似度，充滿運動的三廂車造型讓V3菱悅更容易給人運動的感覺。內飾的做工相對平庸，沒有太過優秀也沒有太嚴重的不足。

　　V3菱悅車型的最大特點在于其調校上的運動性，首先動力方面V3菱悅除舒適版外的各款車型上都搭載了4A91發動機。4A91在國內的1.5~1.6升發動機中，性能處于領先地位，其所用的MIVEC技術，既可以優化氣門的開啟時間相位，還可以改變氣門的開啟行程，提高進氣量，可以在一個寬廣的轉速區間，同時實現低油耗、低排放與高性能。該技術優于本田的VTEC和豐田的VVTi技術，它們并不同時具備這兩種功能。

　　在V3菱悅的懸掛方面其使用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛的懸掛組合，五連桿式的后懸架對車輪定位準確，舒適和操控性都非常優秀。V3菱悅車型上這樣的懸掛配置沒有縮水。只是這套懸掛的調校更多的考慮了日常行車時的舒適性，所以整體感覺懸掛有點軟，而且行程也比較長，在過彎時車輛的側傾很明顯的傳遞到車內。

　　在剎車方面V3菱悅全系裝備了四輪碟剎，15寸的輪轂以及成本限制阻礙了它使用更大的剎車盤，不過這套剎車系統足以應付4A91發動機所帶來的牽引力。V3菱悅的ABS依然采用了BOSCH的產品，加上EBD這樣的輔助系統，在一些特殊路面狀況下的表現也得到了一定的保證。

　　另外，V3菱悅在燃油經濟性上表現優秀，工信部公布的數據為7.2L/100KM。我們從車主中間了解到的信息則為平均9.2L/100KM。在這個價位的車型里這種油耗還算表現優秀。

　　V3菱悅在擁有較好的運動性與燃油經濟性的同時也存在著不足，其缺點就是后排空間較小，較為偏低的車頂與僅有2500mm的軸距讓V3菱悅的后排飽受批評。作為一款家用車型，這樣的后排空間著實讓人不能理解。另外，V3菱悅在鈑金構件上存在著鋼板厚度薄，鈑金構件之間的配合間隙過大的問題。

　　不過好在V3用相對較高的特殊配置平衡了消費者的心理，例如胎壓監測系統，這是V3菱悅的最大亮點之一，這個系統可以實時顯示每一個車輪的胎壓，提高了安全系數。在此之外，V3菱悅還加入了BAS制動輔助系統。當駕駛者在緊急情況下迅速踩制動踏板，但踩踏板力度不足時，BAS系統會在1秒鐘內把制動力增至最大，配合原來的ABS+EBD可以有效縮短制動距離。

　　編輯點評：V3菱悅在燃油經濟性上是充滿吸引力的，且調校的風格偏向運動，因此更容易獲得年輕人的喜愛，較低的價格也很有親和力。但是后排空間的先天缺陷讓其喪失了一大批追求空間的車主。

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