12萬元預算 4款低價大空間B級車導購

　　[太平洋汽車網 導購頻道]12萬元能買什么車？平常人第一直覺應該是A級車。但現在，我們的選擇面隨著車市競爭日趨激烈變得逐漸寬廣，B級車成為了一個新的選擇方向，特別是近年來隨著自主品牌實力增強，這個市場的競爭變得激烈起來，這其中合資品牌或平臺移植的自主品牌都在努力爭取市場份額。今天我們推薦的12萬元B級車分別包括比亞迪F6，傳祺，景程，帝豪EC8，他們有著共同的特點，尺寸大、空間大、價格實惠。

　　車型一：比亞迪F6

　　推薦：2011款 黃金版CVT尊享

　　指導價：10.98萬元，上完牌也僅僅12萬多元

　　賣點：配備CVT無級變速箱

　　從售價來說，即便不算上促銷，其實比亞迪F6還算實惠，因為它今年調整售價后頂配價格也不過10.98萬元，上牌后也不過12萬多。就最近幾年市場來看，比亞迪F6算是一個成功的自主B級車，除了外觀大氣之外也擁有較寬敞的空間，更重要的是售價比較容易讓人們接受。

 
比亞迪F6

　　既然是B級車，F6內部的空間肯定是車主最關心的。盡管F6黃金版仍然維持以往4846*1822*1465mm車身長寬高數據，軸距仍然為2740mm，但相比那些緊湊車甚至于一些尺寸不大的B級車而言，其后排空間對于中等身材的乘客絕對有富余。另外橫向空間也很充足，即便并排乘坐三名乘客也不會太擁擠。從上表我們可以看出比亞迪F6相對參照車型雅閣而言，軸距僅短了60mm，外形尺寸也在我們四款推薦車型中排第2位。可以說空間對于比亞迪F6來說不是劣勢。除此之外，后排出風口的設計很貼心，在炎炎夏日或寒冷冬季，解決了前后排乘客空調呵護不均的問題。

　　比亞迪自主研發的2.0L全鋁結構發動機技術參數符合主流水準，配合BIVT可變進氣系統，最大功率103kW，峰值扭矩186Nm。指標應對1.4噸多的車重完全夠用。升功率可以達到51.5KW/L，作為代步或家用都非常合適。

　　比亞迪F6搭載了CVT變速器，除了對油耗降低有所幫助外，更重要的是提升了動力輸出的平順性，這也是我們同類自主產品中比較少見的非機械液壓式變速箱的最佳選擇。可以這樣來解釋這個CVT無級變速箱的功效，在車型購買價格僅僅是合資A級車手動擋的基礎上，我們可以選擇F6做到省油、平順外加經濟的三個功效合一。

 　　F6的底盤結構更偏重舒適性，不同于A級車前麥弗遜后扭力梁的懸掛設計，F6前懸掛采用了運動型轎車常用的雙橫臂懸掛，后懸掛則采用了五連桿懸掛結構，配合以舒適為主的調教，比亞迪F6的底盤舒適度令人比較滿意。 

　　比亞迪F6的外觀較為中庸和諧。整體感覺非常大氣，盡管借鑒了一些成功B級車型的外觀，但整體視覺沒有任何突兀和怪異之處。F6的后視鏡視野非常不錯，觀察范圍非常大，而且后視鏡上還集成了轉向燈，這在自主品牌當中還是不多見的。F6的內飾是我們都非常習慣的上深下淺設計，非常簡單但不失整齊大氣。部分細節采用仿桃木材料覆蓋，提升了檔次感的同時也增加了一定的商務氛圍。不過總的來說，其內飾設計還是更加偏向家用。 

 　　配置方面，比亞迪F6配備了雙安全氣囊，ABS+EBD雖有配備但沒有ESP，兒童安全座椅接口的缺失有些令人失望。但舒適性配置相當豐富，除電動天窗和真皮座椅之外，F6還提供了可視倒車，雙區自動空調，多功能方向盤，同時集合了GPS導航和DVD功能。綜合來看，比亞迪F6的配置還算說得過去。了解更多比亞迪F6配置，請點擊這里進入數據庫查看。