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  • 如何選擇運動車(2) 4款15萬A級車推薦

    2011-09-26 00:35:07 作者:許慶

    推薦車型:英朗 XT 1.6T 時尚運動型
    官方指導(dǎo)價:17.15萬 綜合優(yōu)惠6000元

    英朗XT

    英朗 XT 1.6T
    優(yōu)點 缺點

    1.1.6T發(fā)動機很勁爆
    2.具備安吉星車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
    3.底盤兼顧靈活性和穩(wěn)定性

    1.中控臺布置有缺陷
    2.改裝潛力較低
    3.價格較高

     

    制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-09-05  

    運動模式

      優(yōu)點:英朗 XT的1.6T動機是該車最大的亮點。其最大功率為135kw/5800rpm,最大扭矩為235Nm/2200-5600rpm,在同級別中是屈指可數(shù)的。按下中控面板上方的Sport按鍵,藍燈亮起,同時儀表盤切換為紅色背光,變速箱轉(zhuǎn)入運動模式。在運動模式下油門響應(yīng)更加積極,變速箱會在發(fā)力點突然降擋,強制拉高轉(zhuǎn)速。即使是在高速行駛狀態(tài)下,轉(zhuǎn)速在超過5000轉(zhuǎn)時,發(fā)動機的動力輸出依舊非常充沛,加速持續(xù)有力。在行駛高速公路時如果需要突然提速超車,可以非常輕松的完成。

    XT 試駕

    瓦特連桿 扭力梁 瓦特連桿后懸架
    點擊查看瓦特連桿的構(gòu)造和作用

      英朗XT采用前麥弗遜,后扭力梁加瓦特連桿的懸架系統(tǒng),這套懸架系統(tǒng)的優(yōu)勢在于使用相對比較簡單的結(jié)構(gòu),完成舒適性和操控性的平衡,在保證非鋪裝路面下減震吸能,降低轎廂震蕩的同時,通過瓦特連桿來提高車輛的過彎性能,一方面提高操控樂趣,另一方面讓提高彎道通過的安全性。如果您想了解瓦特連桿的更多細節(jié)可以參考《試駕別克英朗XT 1.6T 》

    英朗XT

      另外,英朗XT全系標配的安吉星系統(tǒng)也是在同級別中比較領(lǐng)先的配置。安吉星是一整套固化在車載電腦、CAN-BUS總線等綜合車輛信息與衛(wèi)星定位的系統(tǒng),包括緊急救援等功能。如果您想了解安吉星的細節(jié)資料可以參考《PCauto試駕別克新君越2.0T》

    英朗XT

      缺點:不可否認,英朗XT的中控臺十分漂亮,但是密布其上的按鈕實在太過密集,雖然密集的按鈕有利于提高了操作便捷性,但是新車的車主未免會無所適從。在我們推薦的4款車中別克英朗XT的配置水平雖然很高的,但價格也是最高的,算上平均6000元的優(yōu)惠后售價仍有16.5萬元之高。

      改裝:別克英朗XT確實有一副好身板,但是改裝潛力方面還是有所欠缺的。之所以這么說主要有兩個原因:其一雖然在國外英朗的原型車歐寶雅特有高性能車GTC,但是上海通用別克品牌的英朗卻沒有官方改裝套件。其二由于該車帶瓦特連桿的半獨立后懸掛十分特殊,第三方懸掛改裝件也難覓蹤影。英朗TX所能改裝主要也就集中在輪轂、剎車等方面。

    英朗 XT 1.6T
    各地車市 優(yōu)惠情況 現(xiàn)車情況
    北京車市 優(yōu)惠8000元 現(xiàn)車充足
    上海車市 優(yōu)惠3000元 現(xiàn)車充足
    廣州車市 優(yōu)惠8000元 現(xiàn)車充足
    深圳車市 優(yōu)惠6000元 現(xiàn)車充足
     

    制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-09-05 

      小結(jié):英朗XT的1.6T是該車的最大亮點,動力方面同價位/同級別無出其右者。獨有的瓦特連桿和運動化的懸掛調(diào)校使英朗無論在靈活性還是穩(wěn)定性都不輸于采用多連桿后懸架的車型,豐富的配置也是英朗XT 1.6T的一大賣點。不過正是集合了這些優(yōu)點,英朗XT 1.6T的售價也偏高。而且受制于缺少改裝零件,該車的改裝潛力也不大。

      這里值得一提的是,英朗XT的三廂車型英朗GT在外觀上雖然顯得更雍容,談不上運動,但操控表現(xiàn)也可圈可點。如果您想了解更多內(nèi)容可以參考《測試別克英朗GT 1.6T 動態(tài)測試篇》如果您更青睞三廂車英朗GT也是個不錯的選擇。

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