買賣都劃算(1) 4款高保值率微型車推薦
比亞迪F0
廠商指導價區間:3.68-4.69萬
二手車市場保值情況點評:新車市場降價幅度很大,二手車存量不是特別多,流通性較強,新車銷量不錯,二手車保值率比較高。
比亞迪的全系車型都是依靠大幅的優惠促銷實現非常好的銷售情況的,我們現在可以看到大街小巷里比亞迪F0的身影很多,市場保有量也不少,而且這款車是非常具有后期改裝、裝飾的車型,愛秀自己的年輕人,會把它打扮得漂漂亮亮亮的展示自我獨特個性。
比亞迪F0上市時間已經不短,大眾的品牌口碑還可以,部分人會認為這款車太小不結實抄襲感太嚴重,而且比亞迪F0的新車降價優惠幅度非常大,接近了車價的四分之一,F0因為價格低所以銷量還是比較大的,在受眾覆蓋區域上南北差異并不大,但因為新車降價力度太大,導致二手車市場的保值率比較低。
| 新車指導價 | 市場價 | 1年二手車售價 | 2年二手車售價 | ||
比亞迪F0 尚酷版炫酷型 | 3.69萬 | 優惠0.8萬-1.0萬 | 3.4萬 | 3.1萬 | ||
保值率 | 100% | - | 92.15% | 84.02% | ||
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銷量好的主要原因是因為比亞迪F0在銷售商那里有大幅的降價空間,降價后的價格低于奔奔、QQ3,雖然說新車價格大幅優惠會影響二手車的保值率,但是比亞迪F0在一、二年成新的二手車價格中仍然能夠賣出個好價錢,保值率比較高。
比亞迪F0外觀設計時尚、可改造空間比較大、受年輕人歡迎。
比亞迪F0配備了1.0L BYD372QA 三缸頂置雙凸輪軸汽油發動機,這是一款技術來自豐田1KR-FE的發動機,最大功率動力輸出50kW(68馬力),峰值扭矩在4000-4500轉時輸出90N.m,動力表現夠用。
前麥弗遜+后半獨立扭力梁式設計的懸架,使比亞迪F0擁有了比較舒適的駕駛感受,前通風盤式+后鼓式剎車系統,再配備上ABS+EBD系統,再配合上165/60 R14的輪胎,F0的駕駛性能還是非常出色的。
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