何必花大錢?5款15萬內自主SUV車型推薦

　　比亞迪S6
　　指導價：8.99-13.09萬
　　參考優惠價：少數地區優惠1000遠，送2000遠裝潢

　　盡管遭受不少的非議，不過比亞迪依舊很堅持地走著自己的模仿路子并逐漸加入自己的特色。這種“山寨”出來的豪華感，稍微滿足了那些對豪車可望而不可及的人群。比亞迪S6，作為比亞迪第一款SUV車型，在雷克薩斯RX光環的加持下，以便宜好幾倍的價錢，還真獲得了不錯的銷量水平。

　　比亞迪S6在很多地方都營造著一種比較“自我”的豪華感，比如前后合計6個倒車雷達，前大燈鑲嵌著的LED燈組，以及外后視鏡下的攝像頭等等。

　　然后在整車的線條設計上已經有了雷克薩斯RX作為先例，比亞迪S6沒理由會有太大的差別。翹起的尾翼與飽滿的尾部使得整體視覺效果很夠檔次。

　　內飾的設計屬于耐看型，啞光銀色中控臺凸顯層次感，碩大的顯示屏也比較有檔次。方向盤的設計來源于雅閣，不過在多功能按鍵排列上加入了自己的想法；而且儀表盤的設計上很有科幻感，看來沒少下工夫。內飾整體上可圈可點，不過在細節工藝上需要提升。

　　與雷克薩斯RX尺寸相當的比亞迪S6，空間尺寸自然不會差到哪去，最值得關注的，還是那些實用的小儲物空間，放置小東西剛剛好。

　　比亞迪S6搭載2.0L、2.4L兩款發動機，2.0L排量的有著140馬力的最大功率以及186牛米的最大扭矩，還別說，這馬力還真不差，搭載的是5速手動變速器；而2.4L排量的最大功率為160馬力，最大扭矩215牛米，搭載4速手自一體變速箱，開著狂飆那么一下，也足夠了。

　　底盤的配置上，比亞迪S6采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后接麥弗遜配三連桿的獨立懸掛，舒適度相比半獨立懸掛稍有提升。同時，三款車型全為前置前驅，無四驅系統，將城市用車進行到底。

　　最后在配上的問題，10多萬的車型中，比亞迪S6的配置算是相當豐富了，全系標配雙安全氣囊、無鑰匙啟動系統、真皮座椅以及方向盤、自動頭燈以及自動空調等，高配版加裝前排側氣囊、前后頭部氣囊，8揚聲器系統、GPS導航以及中控顯示屏、車載電視、定速巡航、倒車雷達、倒車影像等，絕對有著不小的驚喜。

　　車型點評：比亞迪S6雖然依舊走著模仿的圈子，不過安慰地說一句，很多的創新都是由模仿開始的，從S6身上其實也能看到一些自己的東西，盡量將這點感覺放大，就不會有那么多的排斥感了。況且，無論從動力還是配置來說，比亞迪S6都非常適合城市使用，如果能將內飾做工再提高一些，那就大加分了。