自主雙離合為引 搭載高端變速器的車型

中華駿捷
指導價：7.58-16.58萬（包括旅行版）
參考優惠幅度：部分地區10000-17000元
傳動系統：5速/6速手動，5速自動/手自一體變速器

　　中華駿捷？對，就是駿捷，不是Cross，也不是FRV，更不是FSV！這個被各種衍生車型搶了風頭的標準三廂中型車，也著實夠納悶，費勁心力出了各種各樣的版本，甚至連國內市場不太青睞的旅行版都出來了，但就是打不開局面，是不是技術的問題？

　　目前很多主流的合資車型，依舊搭載5速手動與4速自動變速器的傳統組合，相比之下，駿捷顯得更厚道。6速手動、5速自動或手自一體變速器，更加有技術含量。不過有些可惜的是，6速手動和5速手自一體變速器僅僅搭載在旅行車的身上，這也是三廂版駿捷比較吃虧的地方。

　　駿捷相比前面所說的自主車型來說，真的不算便宜，其高配車型就賣到了15.88萬的程度，不過審視了下其配置，還算擔得起這售價，更何況，駿捷的動輒過萬優惠幅度還真不小。只是有些可惜，自動空調，沒有！

　　鮮紅色的中華駿捷給予我的印象是最深刻的，雙腎式的中網已經逐漸成為了中華的家族式特征，加上U形大盾前臉，古靈古怪的大燈組合，LED燈源裝飾等，印象足夠深刻吧。

　　駿捷的內飾已經相當有自己的味道了，規整的線條感，你說它沒有借鑒某個豪車的設計手法，還真有些難以置信。相比最近上市的中華H530與V5的那種閃亮閃亮的中控臺，我其實更喜歡駿捷這種稍微低調的風格。

　　駿捷的動力系統非常復雜，差異性也比較明顯，也可以理解，為什么駿捷的價格跨度會比較大了。1.6L、1.8L、2.0L自然吸氣發動機，以及一款1.8T的渦輪增壓版，各種馬力調教，各種傳動支持，讓你眼花繚亂。

　　車型點評：推薦駿捷，第一在于它比較高調的外觀特征；二是其超長的軸距（2790mm）表現；再者當然是豐富的動力以及傳動系統，無論你是有怎樣的需求，只要不過分，駿捷都可以滿足你。不過價錢上已經快要接近合資車型的底線，所以，要想買駿捷，首先得跨過心理的那道坎。

生正逢時 場地試駕中華新駿捷 　 銷量依舊強勁的事實也難以掩蓋從外觀設計到技術配置等綜合競爭力的下降，中華駿捷或多或少出現了審美疲勞，這時的改款之作讓駿捷更具個性化色彩，所謂生正逢時，說的就是它，2011款中華新駿捷......【進入文章】