自主雙離合為引 搭載高端變速器的車型

奔騰B50
指導(dǎo)價：9.38-12.58萬
參考優(yōu)惠幅度：綜合優(yōu)惠5000-16000元
傳動系統(tǒng)：5速手動或6速手自一體變速器

　　10萬元以下配備6速自動變速器的屈指可數(shù)，全球鷹GC7、寶駿630算其中一份子。搭載6速手自一體變速器的那就更少了，奔騰B50就有幸成為極為特殊的一員！

　　這款Tiptronic手自一體變速箱比較先進，除了正常的D擋外，還有S擋這樣的對油門更敏感的駕駛模式。只要善用，會給你帶來更多的不同的駕駛感受。

　　總體來說，奔騰B50的配置算是相當不錯，自動空調(diào)是全系標配，在盛夏即將來臨之際，這肯定是個不錯的點。在尊貴型開始，安全和舒適的配置也跟上去了，再回頭看看各地經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠信息，是不是覺得比較值？

　　奔騰B50至今寶刀未老（相對而論），很大因素歸功于大氣的外觀設(shè)計，華麗麗的前臉端莊自然，不愧為意大利Italdesign設(shè)計公司操刀主設(shè)。隨著不斷地改款升級，如今的奔騰B50有了更流暢的身線，總體來說簡約而且?guī)е┰S動感。

　　內(nèi)飾很平民，上深下淺的簡單搭配，與剛上市的時候沒什么大的差別，如果非要說出個特點，我只能說，那黑白搭配的儀表盤，看著挺不錯的。

　　奔騰B50目前全系搭載1.6L排量的自然發(fā)動機，動力數(shù)值只能說平平，103Ps的最大動力輸出以及145Nm的扭矩還帶不了我們太多的驚喜。在這點上，奔騰B50真得認個老了。只希望搭載6速手自一體變速器后，能增加些駕馭的快感。

　　車型點評：08年現(xiàn)身的奔騰B50，在幾年的時間里經(jīng)受了不少市場的考驗，雖然在今天的介紹中，唯獨它沒有完全跨入中級車的領(lǐng)域，但在綜合表現(xiàn)上，卻一點也不輸于前面的車型。唯一覺得可惜的是，1.6L的發(fā)動機選擇較單一，6速手自一體變速器似乎有些大材小用的感覺。

國產(chǎn)“心”力量 全面對比風神S30/奔騰B50 狹路相逢是一個場景，這個場景的結(jié)局就是我們熟知的勇者勝。對于只有1.6L排量的2款轎車奔騰B50和風神S30而言，1.6L這個黃金排量的家轎之爭從一開始就安排進了一個狹路相逢的場景之中......【進入文章】