如何選擇A00級(jí)小車 盤點(diǎn)四款5萬(wàn)元的微轎
[太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道]編輯生活在一個(gè)被“禁摩”的城市里,家中已有一臺(tái)SUV車型,平日多用于到市郊“撒野”,上下班代步,可惜日漸高漲的油價(jià),使每公里的行車成本需要一元多,這大油門車每天跑市區(qū),長(zhǎng)久下來(lái)也不是辦法。此外,我還聽(tīng)說(shuō)了這城市將準(zhǔn)備限購(gòu)汽車的傳聞,暫不管是真是假,再買一輛省油的小車似乎很有必要,但是價(jià)格不要太貴,低油耗是首選,保值率次之。
這兩年,伴隨著優(yōu)惠政策的取消,A00級(jí)別市場(chǎng)也逐漸萎縮,車企大多放棄了在該市場(chǎng)的布局。但卻在近日,海馬A00級(jí)新車海馬愛(ài)尚上市,售價(jià)3.58萬(wàn)—4.58萬(wàn)元,讓A00市場(chǎng)再次增添了活力。目前主流A00級(jí)轎車有奇瑞QQ、比亞迪FO和奔奔MINI這幾款車型,愛(ài)尚能否分得一羹粥,并不是我關(guān)注的話題 ,這四款5萬(wàn)元不到的車型,該怎么選,選誰(shuí)才是本篇導(dǎo)購(gòu)的重點(diǎn)!
首先我們需明確買車的目的性,才能確定究竟什么樣的車是適合自己開(kāi)的,其次現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)水軍特別多,上網(wǎng)查看網(wǎng)友評(píng)論時(shí)需多幾個(gè)心眼,最后去經(jīng)銷商那試駕一輪再做決定也不遲。 從最新的行情反饋來(lái)看,這四款小車雖說(shuō)只是5萬(wàn)價(jià)位的車型,但和經(jīng)銷商仔細(xì)談?wù)?,還是有一定的現(xiàn)金優(yōu)惠,雖說(shuō)不是特別多,但能省就省,賺點(diǎn)錢并不容易。
主流A00級(jí)轎車行情對(duì)比 | ||||||
車型 | 奇瑞QQ3 運(yùn)動(dòng)版 1.0 MT愛(ài)尚型 | 比亞迪F0 1.0L 尚酷版尚酷型 | 奔奔MINI 1.0L 手動(dòng)導(dǎo)航版 | 海馬愛(ài)尚 1.0 豪華型 | ||
指導(dǎo)價(jià) | 4.29萬(wàn) | 4.69萬(wàn) | 4.39萬(wàn) | 4.58萬(wàn) | ||
優(yōu)惠幅度 | 國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼3000元 | 部分地區(qū)現(xiàn)金優(yōu)惠3000元 | 1000現(xiàn)金優(yōu)惠 | 新車暫無(wú)優(yōu)惠 | ||
整車質(zhì)保 | 兩年或5萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | ||
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本次挑選的車型,都是自主品牌的小車,首先考慮的是該車型有沒(méi)有匹配ABS+EBD和前排雙安全氣囊的配置,沒(méi)有這兩項(xiàng)最基本的配置的車型,一概不考慮,畢竟行車安全放在哪款車上都排在第一位!
主流A00級(jí)轎車配置對(duì)比 | ||||||
車型 | 奇瑞QQ3 運(yùn)動(dòng)版 1.0 MT愛(ài)尚型 | 比亞迪F0 1.0L 尚酷版尚酷型 | 奔奔MINI 1.0L 手動(dòng)導(dǎo)航版 | 海馬愛(ài)尚 1.0 豪華型 | ||
駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ||
副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ||
安全帶未系提示 | ● | ● | ● | |||
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● | ● | ||
遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● | ||
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● | ||
鋁合金輪轂 | ● | ● | ● | ● | ||
泊車輔助 | ● | ● | ||||
行車電腦顯示屏 | ● | |||||
后排座椅放倒 | ● | ● | ● | ● | ||
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | |||||
中控臺(tái)彩色大屏 | ● | |||||
前霧燈 | ● | ● | ||||
電動(dòng)車窗 | ● | ● | ● | ● | ||
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | |||
后視鏡加熱 | ● | |||||
手動(dòng)空調(diào) | ● | ● | ● | ● | ||
CD | ● | ● | ||||
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雖說(shuō)是在市區(qū)代步的工具,低油耗是我們最關(guān)心的問(wèn)題,除此外,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)如何也需要因地制宜,譬如,你所生活的城市陡坡和山路若比較多,那1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作起來(lái)就會(huì)比較吃力,要知道斜坡起步,對(duì)一般動(dòng)力不是特別強(qiáng)勁的車型而言是一大挑戰(zhàn)。
主流A00級(jí)轎車動(dòng)力油耗對(duì)比 | ||||||
車型 | 奇瑞QQ3 運(yùn)動(dòng)版 1.0 MT愛(ài)尚型 | 比亞迪F0 1.0L 尚酷版尚酷型 | 奔奔MINI 1.0L 手動(dòng)導(dǎo)航版 | 海馬愛(ài)尚 1.0 豪華型 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.0L直列三缸 | 1.0L直列三缸 | 1.0L直列四缸 | 1.0L直列四缸 | ||
最大功率(kW/rpm) | 50/6000 | 50/6000 | 51/5600 | 55/6000 | ||
最大扭矩(Nm/rpm) | 93/3500-4500 | 90/4000-4500 | 91/4600 | 96/4000 | ||
網(wǎng)友提供油耗參考 | 6.8L | 5.8L | 5.7L | 5.2L | ||
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當(dāng)然空間也是一個(gè)重要的考慮點(diǎn),假如你擁有NBA前鋒的身高或是相撲運(yùn)動(dòng)員的體型,就得考慮小車是否適合你乘坐了。
主流A00級(jí)轎車車身尺寸對(duì)比 | ||||||
車型 | 奇瑞QQ3 運(yùn)動(dòng)版 1.0 MT愛(ài)尚型 | 比亞迪F0 1.0L 尚酷版尚酷型 | 奔奔MINI 1.0L 手動(dòng)導(dǎo)航版 | 海馬愛(ài)尚 1.0 豪華型 | ||
長(zhǎng)(mm) | 3568 | 3460 | 3580 | 3662 | ||
寬(mm) | 1495 | 1618 | 1570 | 1540 | ||
高(mm) | 1530 | 1465 | 1490 | 1503 | ||
軸距(mm) | 2340 | 2340 | 2345 | 2333 | ||
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還好,編輯我身高體型都比較正常,乘坐是沒(méi)什么大問(wèn)題。最后,我還得會(huì)關(guān)心一下上述車型在我生活的這座城市里售后維護(hù)點(diǎn)是否方便健全。
推薦總結(jié):
奇瑞QQ3:奇瑞QQ3是A00級(jí)車中的小車之王,去年總銷量為15萬(wàn)輛,月均銷量上萬(wàn)臺(tái),如此暢銷必然有其一定的道理!對(duì)比了一下同價(jià)位的配置表,性價(jià)比確實(shí)挺高,裝備了倒車?yán)走_(dá)、行車電腦顯示屏、電動(dòng)車窗這種實(shí)用配置。而且車型比較成熟,經(jīng)過(guò)多年的改款,一些小毛病已經(jīng)逐漸被剔除,如果你能接受其外表和內(nèi)飾,還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
比亞迪F0:比亞迪F0無(wú)論整體風(fēng)格還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),我都堅(jiān)持認(rèn)為它是四者中最漂亮的一個(gè),雖說(shuō)這是“逆向工程”而得來(lái)的。去年銷售額為8.26萬(wàn)輛,僅次于奔奔。在近日我也到經(jīng)銷商店里仔細(xì)的觀摩了一下F0的內(nèi)飾造工,總體感覺(jué)還可以,但在一些細(xì)節(jié)處,還是與合資品牌有點(diǎn)距離,此外,儀表盤的設(shè)計(jì)比較個(gè)性化,需要一定時(shí)間去適應(yīng)。
奔奔MINI:目前奔奔MINI自動(dòng)擋車型享受有國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼3000元,手動(dòng)擋車型落地價(jià)不到5萬(wàn)元,卻匹配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、后視鏡加熱等配置。奔奔MINI去年銷量8.86萬(wàn)輛,在北方大部分的城市都取得了不俗的成績(jī),但在南方一些大城市里,路面上則見(jiàn)得不多,車型比較小眾會(huì)影響其保值率,很可能會(huì)出現(xiàn)二手車長(zhǎng)期沒(méi)人買的現(xiàn)象。
海馬愛(ài)尚:海馬愛(ài)尚是A00級(jí)轎車中的新面孔,與海馬王子采用相同平臺(tái)設(shè)計(jì)。從數(shù)據(jù)上看,海馬愛(ài)尚最高車速可達(dá)140km/h,較傳統(tǒng)微轎動(dòng)力提升20%,油耗節(jié)省15%,這個(gè)數(shù)據(jù)比上述三款車型都高出一些。
推薦車型:奇瑞QQ3
指導(dǎo)價(jià):3.05-5.09萬(wàn)
優(yōu)惠幅度:享受國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼3000元
奇瑞QQ3,稱得上是國(guó)內(nèi)時(shí)尚微型小車的始作俑者,在它創(chuàng)造一個(gè)個(gè)銷量神話后,有無(wú)數(shù)個(gè)微車車型上市,但是它仍然銷售火爆,占據(jù)著市場(chǎng)的主要地位。而在最新“第七批節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車中,奇瑞QQ3榜上有名,享有3000元的國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼。
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奇瑞QQ3的內(nèi)飾相當(dāng)簡(jiǎn)潔明了,個(gè)人認(rèn)為其最吸引人注意的是彩色顯示的液晶儀表板,能夠以數(shù)字形式顯示當(dāng)前的速度、檔位等參數(shù),將行車的一些資料更直觀地顯示給駕駛者。白天的觀感挺不錯(cuò),在陽(yáng)光猛烈的照射低下都能夠清晰的閱讀。
微型車在空間上不見(jiàn)得有什么優(yōu)勢(shì),短小的車身從直觀上就給人窄小的感覺(jué)。但其實(shí)只要是中等身材的成年人,在QQ3的位置上面都能以正常的姿勢(shì)乘坐,不說(shuō)得是寬敞,但起碼也不會(huì)覺(jué)得難受。QQ3在空間的應(yīng)用上尾箱的容量?jī)H夠放下一個(gè)中型行李箱,后排的座椅可按一定比例放倒,扳平后的空間還是不錯(cuò)的。
奇瑞QQ3擁有2個(gè)排量,卻裝備有SQRE3G08、SQR371F和奇瑞自主研發(fā)的CAC-SQR472三款發(fā)動(dòng)機(jī):SQRE3G08和SQR371F采用了三缸4門的結(jié)構(gòu),與其匹配的是5速手動(dòng)擋。CAC-SQR472這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了四缸4氣門的結(jié)構(gòu),這樣的結(jié)構(gòu)制造成本低、可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率。足夠充分的進(jìn)氣量可以使燃油更充分的進(jìn)行燃燒,大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩,從而達(dá)到降低節(jié)油的目的。最大功率為:50kW/6000rpm,最大扭矩為:93N.m/3500-4500rpm。與其匹配的是AMT電子自動(dòng)擋。
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奇瑞QQ3采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是縱向拖曳臂式非獨(dú)立懸架。
編輯點(diǎn)評(píng):奇瑞QQ3在車身尺寸上略大于其它三款微型車,因此整車質(zhì)量略高于其它車型,所以在油耗的表現(xiàn)上也會(huì)略高一些。奇瑞QQ3配有手動(dòng)擋和AMT兩款變速箱,電子自動(dòng)檔AMT變速器可以使QQ3比同類自動(dòng)檔車型省油13%之多,比手動(dòng)檔車型省油9%。由于AMT變速器動(dòng)力傳輸損耗比較小,會(huì)使油耗明顯減少,達(dá)到省油又減排的目的。試駕一輪過(guò)后,個(gè)人感覺(jué)QQ3的動(dòng)力比較弱,主要體現(xiàn)在起步和上坡時(shí)有點(diǎn)后勁不足。
奇瑞QQ3的優(yōu)點(diǎn):車型尺寸大、外觀時(shí)尚、車身離地間隙高,通過(guò)性好。
奇瑞QQ3的缺點(diǎn):內(nèi)部空間利用不靈活、新車味道比較濃、動(dòng)力稍弱。
推薦車型:比亞迪F0
指導(dǎo)價(jià):3.69-4.69萬(wàn)
優(yōu)惠幅度:部分地區(qū)現(xiàn)金優(yōu)惠3000元
比亞迪F0的外形時(shí)尚動(dòng)感,線條流暢,適合年輕男女代步使用。這款微型車除了價(jià)格低的優(yōu)勢(shì)之外,它還有著油耗非常低的特點(diǎn),整車質(zhì)保是三年10萬(wàn)公里,搭載14寸輪轂,視覺(jué)上不至于太小氣。
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比亞迪的內(nèi)飾推崇簡(jiǎn)潔個(gè)性,獨(dú)立的轉(zhuǎn)速表非常有特色,藍(lán)色的效果光也讓儀表顯得十分漂亮,水溫表及油耗表并沒(méi)有以儀表形式表現(xiàn)出來(lái),而是采用了電子計(jì)數(shù)的形式顯示,這樣設(shè)計(jì)也有利于節(jié)約了車廂空間。
盡管車身較小,但比亞迪F0前排頭部空間還是表現(xiàn)不錯(cuò)的,身高1.78米的個(gè)子坐上去不會(huì)感到太多壓抑,前排頭部空間約有一拳,而后排空間的局促則是意料之中,畢竟它是一款微型車。還有一點(diǎn)需注意,比亞迪F0的后排車窗是無(wú)法完全打開(kāi)的,故后排的乘坐性并不高。這款車比較適合目前還沒(méi)有家庭孩子的單身男女使用。
比亞迪F0搭載的是一臺(tái)1.0排量3缸全鋁名為BYD371QA的發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩90N.m/4000-4500rpm;最大功率50kW/6000rpm。與之搭配的是一款5擋手動(dòng)變速箱。動(dòng)力性能在微型車之較為令人滿意的,油耗也并不讓人失望,缺點(diǎn)是靜音效果不太好。駕駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音略為明顯。
比亞迪F0的底盤懸掛調(diào)校比較硬朗,前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,含副車架,后懸架為拖曳臂附扭力梁。加上四輪四角的優(yōu)勢(shì),操控很靈活,不能說(shuō)是運(yùn)動(dòng),但很好開(kāi)。
編輯點(diǎn)評(píng):比亞迪F0的外形和車廂氛圍是挺不錯(cuò)的,至于內(nèi)飾的造工就一般般了,細(xì)節(jié)處仍有待提升,能否接受就見(jiàn)人見(jiàn)智了。但事實(shí)上,近年來(lái)比亞迪造車的水平已比早年有了很大的提升,其三年或10萬(wàn)公里售后保養(yǎng)政策,還是可以放心購(gòu)買的。
比亞迪F0的優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚、操控感不錯(cuò)、保養(yǎng)政策長(zhǎng)。
比亞迪F0的缺點(diǎn):內(nèi)飾造工一般、外觀抄襲感嚴(yán)重
推薦車型:長(zhǎng)安奔奔MINI
指導(dǎo)價(jià):2.99-4.89萬(wàn)
優(yōu)惠幅度:自動(dòng)擋享受國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼3000元
奔奔MINI在今年換上了長(zhǎng)安汽車新標(biāo)識(shí),并加入GPS導(dǎo)航和可視倒車?yán)走_(dá)等裝備,大大增加了該車的競(jìng)爭(zhēng)力。從首頁(yè)的配置表中,我們也可清楚的看到其銷售價(jià)格貼近競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,卻擁有了更多豐富的配置,性價(jià)比非常高。
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長(zhǎng)安奔奔MINI的內(nèi)飾氛圍給人一種小清新的感覺(jué),設(shè)計(jì)談不上非常個(gè)性,但坐入駕駛室的那一瞬間,能感到一種柔柔親和力,多處圓潤(rùn)的線條點(diǎn)綴著車內(nèi)的可愛(ài)氣息。較為豐富的儲(chǔ)物空間讓我們的日常使用更加方便。做工方面的表現(xiàn),也是同級(jí)別車型中名列前茅的。
長(zhǎng)安奔奔MINI前排空間的表現(xiàn)也很不錯(cuò),調(diào)整到合適的座椅后,即便是178cm的身段頭部上方還有一拳多的空間,后排則是一般微型車的水平。
在動(dòng)力方面,長(zhǎng)安奔奔MINI搭載了排量1.0L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為51kW,峰值扭矩為91N·m,4缸的動(dòng)力在運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性方面也比3缸要好很多。配套的變速箱除開(kāi)5速手動(dòng)之外,還有一款4AT機(jī)械液壓變速箱,另外兩款則是AMT變速箱,雖然AMT在舒適性方面會(huì)略差一些,但油耗表現(xiàn)相對(duì)出色。
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長(zhǎng)安奔奔MINI前懸掛使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸掛為非獨(dú)立車軸式,螺旋彈簧懸架。
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編輯點(diǎn)評(píng):長(zhǎng)安汽車近些年投放市場(chǎng)的車型大多為小型車和緊湊型車,但從今年開(kāi)始,長(zhǎng)安汽車似乎在打性價(jià)比的口碑,目前市面上主推的車型不僅擁有一個(gè)合適的價(jià)格,還擁有比競(jìng)爭(zhēng)者更為豐富的配置,這一點(diǎn)在新上市的逸動(dòng)和奔奔MINI身上可以具體的體現(xiàn)。個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)安奔奔MINI車廂氛圍不錯(cuò),空間大小也可以,開(kāi)起來(lái)挺舒服的。
長(zhǎng)安奔奔MINI的優(yōu)點(diǎn):空間寬敞、外形靚麗、配置豐富
長(zhǎng)安奔奔MINI的缺點(diǎn):品牌知名度一般
推薦車型:海馬愛(ài)尚
指導(dǎo)價(jià):3.58-4.58萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度:暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠
海馬愛(ài)尚是近日才上市的一款新車,與海馬王子采用相同平臺(tái),定位微型車市場(chǎng)。外觀上,大嘴式的進(jìn)氣格柵配合銳利的前大燈,前臉顯得非常有活力。長(zhǎng)寬高分別3662mm×1540mm×1495mm,其百公里油耗成績(jī)?yōu)?.2L。
內(nèi)飾上,海馬愛(ài)尚采用了淺色風(fēng)格設(shè)計(jì),三幅式方向盤加入了銀色的裝飾更顯質(zhì)感。在中控面板部分,音響控制和空調(diào)控制區(qū)呈“T”字型布局,視覺(jué)效果非常簡(jiǎn)潔。
海馬愛(ài)上空間感覺(jué)比同級(jí)車偏小一點(diǎn),不算特別寬裕。其高配車型的后排座椅可以進(jìn)行4/6比例分拆放倒,從而拓展了后備車廂的儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力方面,海馬愛(ài)尚搭載了一臺(tái)自主研發(fā)的M10-F的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)帶有VVT技術(shù),其最大功率為75馬力,最大扭矩為96Nm。最高車速可達(dá)140km/h,較傳統(tǒng)微轎動(dòng)力提升20%,油耗節(jié)省15%。而且這個(gè)數(shù)據(jù)比比亞迪F0、奇瑞QQ3和長(zhǎng)安奔奔MINI等同級(jí)別車型都高出一些。懸掛方面,海馬愛(ài)尚前懸掛使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸掛為拖曳臂式非獨(dú)立懸架。
編輯點(diǎn)評(píng):在微型車市場(chǎng)逐年萎縮的背景下,海馬愛(ài)尚是近期唯一一款A(yù)00級(jí)上市新車,共有5種顏色可供選擇,據(jù)悉搭載1.2L動(dòng)力總成的版本有望于年底上市。從配置上看,海馬愛(ài)尚并沒(méi)有突出的賣點(diǎn),一切中規(guī)中矩。此外,海馬汽車的品牌比較弱勢(shì)也是不爭(zhēng)事實(shí),它影響的不僅是市場(chǎng)銷量,還有售后享受這些車主切身利益。想要在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)分得更多的蛋糕,海馬汽車還需要時(shí)間去用心經(jīng)營(yíng)品牌。
海馬愛(ài)尚的優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充足
海馬愛(ài)尚的缺點(diǎn):品牌知名度待提升、后網(wǎng)點(diǎn)不齊全
我該選擇哪一款車呢?
上述四款A(yù)00級(jí)微轎,除海馬愛(ài)尚是近期上市的新款車,另外三款車已是路人皆知。正如本文首段所言,買微轎,第一注重的油耗,第二點(diǎn)是動(dòng)力和空間。目前四款車型中,海馬愛(ài)尚屬于近期上市的新車,其產(chǎn)品還沒(méi)有正式經(jīng)歷市場(chǎng)考驗(yàn)。QQ3因車型比較另外三款車型大一點(diǎn),所以油耗比另外三款車偏高一點(diǎn)點(diǎn)。反而是性價(jià)比較高的長(zhǎng)安奔奔MINI主要在北方銷售,南方市場(chǎng)還有待加強(qiáng)開(kāi)拓。理性分析過(guò)后,我會(huì)選擇QQ3和比亞迪F0這兩款車型,在兩款車型中偏向F0的造型設(shè)計(jì),畢竟小車外觀好看還是很必要的。
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