動力空間皆可得!10-15萬元中型車推薦

● 比亞迪G6
指導價：7.98～11.58萬
推薦車型：1.5TID 自動尊榮型（11.58萬）

　　自主品牌在外形上的模仿一直為人所詬病，所謂吃一塹長一智，從比亞迪G6我們幾乎看不到對于某款車型的模仿。當然你仍可以說這里像凱美瑞，那里像雅閣，但正是這些對于成熟元素的融合造就了比亞迪G6，至少它看上去很和諧。

　　選擇中級車的消費者考慮更多還是空間，這點上比亞迪G6表現的也不錯。長寬高分別為4860×1865×1463(mm)，加上2745mm的軸距，都保證了充足的駕乘空間，應對一般家庭成員完全沒有問題。

　　內飾方面，比亞迪G6的內飾也讓人眼前一亮，雖然沒有很張揚的設計，但相較之前自主品牌的乏味，沉穩大氣、功能齊全的儀表盤、中控臺讓人有種坐進豪華車的感受。尤其是在細節設計和組裝工藝上的造詣令塑料材質都有了不一樣的質感。

　　另外比亞迪G6的座椅也是同事們在試駕這款車時表示肯定的地方。坐墊、靠背和頭枕都可以貼合身體，雖然功能并不豐富，舒適程度也還達不到合資品牌的水準，但通過長途乘坐，身體并沒有太多疲勞感。

　　由于2745mm的軸距，比亞迪G6的整體空間十分充裕。身高181cm的編輯在前排調整合適后，后排座椅膝部仍然可以保持一拳以上的距離。

　　車內儲物空間比較多，但細節處還是缺乏實用性的考慮，這與日系車相比有著明顯差距。

 
眼鏡盒和副駕駛

 
前排和后排中間

　　后備箱可以放置較大體積的物品，不過音響系統直接外露，以及形狀不夠規整也造成了一些不實用。

　　動力部分，比亞迪G6搭載了一臺1.5L缸內直噴渦輪增壓發動機，6速手動變速箱或DCT雙離合變速箱都是同級車型中少有的。這臺發動機的參數非常不錯，最大功率：113kW/5200rpm;最大扭矩：240Nm/1750-3500rpm，甚至高過大眾的1.4TSI。從我們的測試數據中看比亞迪G6百公里加速有殺入10秒的水平。

 
6速手動和DCT雙離合變速箱 

　　懸掛部分，G6采用了前雙橫臂獨立懸掛、后五連桿雙橫臂獨立懸掛，是十分標準的B級車配置。和自身的渦輪增壓風格類似，底盤調校也比較偏重于舒適性，扎實的底盤使其在過彎的時候有很好的支撐，可以說兼顧了舒適性和穩定性。

　　擅長電子設備的比亞迪自然也不會放過在G6上的表現機會，比如直接式胎壓監測系統、智能疲勞式駕駛預警系統（BAWS）、無鑰匙啟動、GPS導航、后視鏡電動折疊、電動天窗、電動前排座椅帶加熱功能都一應俱全。比較遺憾的是沒有配備ESP車身穩定系統，但有8個安全氣囊作為最后的防護。

● 車型點評

　　之前談到比亞迪，我們的心情一般都比較復雜。而近年來比亞迪的進步卻是有目共睹的，逐漸積累了豐富的技術和成熟的設計后，如今呈現在我們面前比亞迪G6就著實給人煥然一新的感覺。1.5TID缸內直噴渦輪增壓發動機+6擋雙離合，2745mm軸距，然后售價最高11.58萬，是不是很有吸引力？

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試駕比亞迪G6 1.5T手動擋 動力不容小覷
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