20萬起實現漂移夢想四款前置后驅車推薦

2012-06-08 00:15:45 作者：謝子牛

平民跑車：現代勞恩斯酷派
運動健將：豐田銳志
德國小哥：寶馬新1系
進口日系：雷克薩斯IS250

　【太平洋汽車網導購頻道】除了賽車迷外，大多數人了解“漂移”還是從一部《頭文字D》的電影開始，電影里秋名山車神藤原拓海的高速Brake Drift漂移過彎讓觀眾第一次了到，原來轉個彎還可以如此刺激，也是從那時起很多人心里有了一個漂移夢。

　　然而漂移并不是拉拉手剎那么簡單，這種讓后輪失去抓地力讓車輛游走于失控邊緣的技術，除了難度大，對車輛性能的要求也是比較苛刻。一般來說，前置后驅或者動力偏向后輪的四驅車才更適合漂移，但目前主流的車型清一色都是前置前驅，后驅車要在售價高昂的豪車、跑車中才能找到。為了一圓大家的漂移夢，本次導購我們就來看看國內市場可以買到的平價前置后驅車，他們中最低的甚至都不到20萬。

為什么前置后驅適合漂移？

　　前置后驅（Front—engineRear—drive，簡稱FR）是汽車驅動形式的常用術語，即發動機前置、后輪驅動，是一種最傳統的驅動形式。前置后驅的優點是轉向清晰、50：50的車身重量分布、行駛平穩、牽引力多大，另外在高速過彎時，前置后驅車更容易出轉向過度的問題，因此更適合“漂移”和“甩尾”。

● 現代勞恩斯酷派
推薦車型：2.0T MT 酷動版
官方報價：19.9萬
優惠幅度：部分地區10000元（點擊查看勞恩斯酷派最新優惠或詢問同城最低價）

　　很難想象今年推薦的四款車中最便宜的居然是跑車，沒錯，作為國內目前能買到最便宜的前置后驅車型，現代勞恩斯酷派的確是款不折不扣的跑車。由于之前的現代酷派只是一款跑車外形的轎車，所以很多人也將勞恩斯酷派誤解為虛有其表的繡花枕頭，但是勞恩斯-酷派極具動感的外形、前置后驅的布局、2.0T以及3.8L的排量可算真正做到了內外兼修。

● 外形內飾：外形極富個性，內飾年輕時尚

　　韓劇里男女豬腳們都有著超越地球人的靚麗外形，根正苗紅的勞恩斯酷派也是如此。標志性兩門四座coupe造型，寬大扁平的流線型車身，鍍鉻進氣中網，鷹眼造型大燈，一條Z型的腰線一直貫穿到尾燈，再加上無框式的玻璃設計，無論從哪個角度都個性十足。

　　車內設計集成了外形上的流線感，勞恩斯酷派已經頗有現代如今主打的流體雕塑風格。三副多功能方向盤，炮筒式的跑車儀表非常運動。中控臺上方配置了單色的多媒體顯示屏，整個中控臺按鍵很多，但整體造型一氣呵成，布局也層次分明。

● 座椅空間：座椅比較運動，空間無需強求

　　紅黑雙色拼接的座椅相比可以激發起每個人的駕駛激情，桶形運動設計的包裹感很突出，舒適性也毫不怠慢。至于空間，對于勞恩斯酷派這樣的跑車來說前排都不是問題，后排嘛，還是不要妄想載成年人了，何況后驅車那中間凸起的后排地板。

　　儲物空間方面，勞恩斯酷派與一般的轎車基本沒什么差異，各種儲物格的設計都很到位，尤其是后排座椅還可以倒放，充分考慮到民用跑車的空間多用性。

● 動力配置：發動機參數不錯、前置后驅樂趣多

　　動力方面，勞恩斯酷派配備了2.0升的渦輪增壓發動機，最大功率155kW，最大扭矩299Nm，當然還有3.8L的車型，不過售價就要超過30萬。與之配備的是一臺5速手自一體變速箱或者6速手動變速箱。不過對于有著漂移夢的消費者來說，手動擋車型明顯更適合。

6速手動和5速手自一體變速箱

　　勞恩斯酷派采用前麥弗遜獨立懸掛，后運動型多連桿獨立懸掛，穩定性和支撐性自然有保證。再加上前置后驅的布局，勞恩斯酷派的彎道能力非常強大，過彎指向非常明確，非常符合它跑車的身份。

● 車型點評

　　這就是你可以買到最便宜的前置后驅車了，和改裝店老板閑聊時也得知，許多人都是買來2.0T+6MT的勞恩斯酷派開啟了自己的漂移之路。話說今年勞恩斯酷派也要上新款了，相較老款，新車在外形內飾上都有大副提升，配置上也是毫不吝嗇，只是價格平均高出2-3萬元，不差錢的朋友不妨等等咯。