滿足丈母娘要求 10萬元合資家轎推薦
三菱翼神
官方指導價:10.98-16.98萬元
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關注賽車的人尤其是關注WRC的人,基本上沒有人不認識大名鼎鼎的Lancer Evolution,不過進口車高昂的售價就讓很多人望而生畏了。于是外觀上酷似Lancer Evo X,并很好的繼承了Lancer Evo X運動基因的翼神就成了很多Lancer Evo車迷的慰藉。
● 外觀:酷似Lancer Evolution X
要說對三菱翼神最大的印象,莫過于那神似Lancer Evolution X的外觀了。倒梯形的巨大中網讓翼神有了與生俱來的兇悍外觀并且極具進攻性。高腰線的設計,凸顯輪廓分明的側面曲線,修長的尾燈配合精短、性感的尾部造型,使整車繃緊了“跑”的神經。
● 內飾:還是把注意力放在駕駛上吧
翼神的內飾和外形保持了高度的一致。三幅式運動型真皮方向盤、炮筒式的儀表盤,這些都是三菱戰車的專屬特色,仿碳纖維的裝飾條橫貫整個前排空間,酷勁十足,整個內飾的布局非常的簡潔和時尚。
● 空間:各方面表現均衡
翼神的軸距為2635mm,長度并不夸張,這也是為了保證其純正的操控感。而在實際的體驗中,翼神的空間各方面表現都非常的平衡,基本上可以保證普遍需求的舒適性,不用擔心乘坐空間的不足。
在行李箱的容積上,翼神的表現只能算是一般,雖然官方并沒有給出具體數據,不過目測大小應該在400L上下,基本可以滿足日常的使用。支持按比例放倒的后排座椅在關鍵時刻也能為翼神的后備箱擴充空間。
● 動力:三菱的發動機就是穩定的保證
三菱的發動機的自然不用做過多描述,看看國內自主品牌在不能自主研發發動機之前都在用什么就知道了。翼神配備的是一款1.8L和一款2.0L的全鋁發動機并采用三菱MIVEC可變氣門正時技術,使得低轉和高轉時都可以擁有最佳的氣門正時,從而保證了低轉時的扭矩表現,與之匹配的是5速手動或模擬6速的CVT無級變速器。
翼神的懸掛體現了其潛在的運動精神,采用的是帶橫向穩定桿的多連桿獨立后懸,調校并沒有很明顯地朝硬派發展,而是兼顧了家庭使用。過彎時車身姿態相當不錯,能感覺得到懸掛的韌性以及回饋力。
● 車型點評:翼神是一款頗具觀賞性,又有實際操控能力的車型,駕駛樂趣相當強大,這也得益于成熟的懸掛以及動力系統,加上它那極富攻擊性的鯊魚嘴前臉。雖然并沒有過多的舒適性配置,但玩車的態度可不能拘泥于這些小節。
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● 全文總結:本次推薦的幾款10萬元左右的合資小車,除了三菱翼神以外,其他幾款都是非常熱銷的。雖然官方指導價都是高于10萬的,但是綜合各地的優惠,基本都能在10萬以內挑選到大部分的車型,當然還有很多優秀的10萬元自主品牌的車供大家選擇。
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