售價不超10萬 四款自動擋合資小車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】10萬元內(nèi)+合資+三廂+自動擋，這樣的條件相信是大多數(shù)平民百姓購車所考慮的因素，雖然這類選題我們常常見，不過相信有購車需求的朋友還是需要溫故而知新，下面就為大家介紹四款具備上述條件的家用小車。

　　在這個非常時期，雖然我們出了這么一篇有著三輛日系車出現(xiàn)的導(dǎo)購文章，但是不代表我們不愛國，小編在此也呼吁大家要理性愛國，打砸日系車的事情應(yīng)該立即停止，因為你損壞的是自己同胞的個人財產(chǎn)，那是犯法的。而購買合資日系車不等于日方是最大受益者，為這些中日合資廠商和各地經(jīng)銷商工作的人都是中國人，這些企業(yè)養(yǎng)活了千千萬萬的同胞，不購買這些品牌車型，首先打擊到的是自己人，而不是日本人。愛國是必須的，這是我們作為一個中國人最基本最基本的素質(zhì)，而與此同時，我們應(yīng)該保持冷靜，用正確的方式去愛國，而不是過激的、犯法的，打著愛國的旗幟去“打砸搶”就更應(yīng)制止。

● 長安鈴木 天語·尚悅
推薦車型：1.6L AT 實用型升級版
官方報價：8.58萬
優(yōu)惠行情：3000~8000元不等（點擊查看天語·尚悅最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　言歸正傳，下面開始介紹車型。天語尚悅搭載的是常見的4速自動變速器，可以充分滿足輕松駕駛的需求，擋把與底座的樣式也比較時尚。并且天語尚悅的自動擋車型起步價也是本文四款車型中最低的。

● 外形居家，尾部設(shè)計容易接受

　　天語尚悅的前臉與兩廂版車型SX4沒什么太大不同，聚光透鏡大燈顯得很有精神，十幅鋁合金輪轂視覺效果出色，車身整體線條都沒有夸張的部分，整輛車看上去就顯得非常居家。

　　盡管兩廂的SX4更漂亮賣得要更好一些，但三廂對于大多數(shù)購車者依然有很強魔力，而在這類二改三的車型中，天語尚悅這個尾部設(shè)計已經(jīng)算是成功的了，起碼還是符合大多數(shù)人審美眼光的。

● 內(nèi)飾常規(guī)簡潔，配置稍顯寒酸

　　盡管天語兩廂買的要更好一些，但出于實用性考慮的話，天語尚悅（三廂版）更加貼切。另外，天語尚悅的尾部設(shè)計雖然不會讓人過目不忘，但這種設(shè)計起碼會被大多數(shù)人所接受。

　　在配置上，我們推薦的實用型升級版在原有基礎(chǔ)上多了鋁合金輪轂、四門電窗、車內(nèi)中控鎖，不過前排只有一個安全氣囊。合資品牌在配置上那是遠(yuǎn)不及同價位自主車的。

● 空間在小車中屬上乘

　　得益于原型車SX4定位于跨界車的緣故，天語尚悅的車內(nèi)空間在小車中表現(xiàn)很好，特別是頭部空間，沒有小車的那種拘束感。

　　內(nèi)部空間不錯，而更大的亮點在于450L的后備廂，并且深很規(guī)整，后排座椅也是可以4:6比例放倒的，空間擴展性也很好，家用來說有此足矣。

● 動力夠用還省油，懸掛較硬朗

　　動力方面，1.6L車型搭載的是鈴木M16A全鋁發(fā)動機值得肯定，在VVT可變氣門正時技術(shù)支持下，油耗表現(xiàn)在同級中屬于上等，峰值扭矩在3500-4500rpm達到144N·m,最大功率值80kW/5500rpm，低速扭矩還不錯，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間廣泛，盡管功率一般，但代步問題不大。　

　　天語尚悅采用前麥弗遜后扭力梁懸掛，調(diào)校沿襲了SX4的硬朗，相對于天語尚悅這種居家車型來說，小編認(rèn)為可以再軟一點。

● 車型點評

　　天語尚悅售價便宜，空間表現(xiàn)良好，還很省油，真是居家出行之實用派好車，當(dāng)然，對于配置方面你可以通過后期慢慢加裝來改善。

如果想了更多信息，請點擊以下鏈接查看：

細(xì)節(jié)有變化 試駕2011款天語尚悅/SX4
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1104/1454216.html

● 東風(fēng)日產(chǎn) 陽光
推薦車型：1.5 CVT 舒適型
官方報價：9.28萬
優(yōu)惠行情：6000~13000元不等（點擊查看陽光最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　CVT無級變速器的好處大家已經(jīng)很熟悉了，日產(chǎn)車型在乘坐舒適性上都很不錯，這也要記CVT一份功勞，而相對這個價位的車型來說，CVT在換擋平順性上的優(yōu)勢就更大了。

● “小天籟”之名不虛

　　很多外國的緊湊型小車都比較傾向于將外觀年輕化、運動化，以求獲得年輕人的好感。陽光卻反其道而行，借鑒軒逸和天籟的家族化前臉，陽光的前臉看上去非常的大氣，同時沒有棱角的造型也非常的有親和力。

　　陽光的尾部設(shè)計與前臉一樣繼承了天籟的特質(zhì)，側(cè)面車身線條也很有霸氣，環(huán)顧車身一周你肯定會覺得同價位車型都顯得小氣，這也是因為日產(chǎn)“高半級”的特殊定位造成的。

● 空調(diào)操作區(qū)設(shè)計是亮點

　　在內(nèi)飾的設(shè)計上，陽光也是相當(dāng)注重家用的感覺，整體色調(diào)基本上以清新的淺色調(diào)為主。整體的鋪陳比較平庸，并不像是一臺10萬元左右的車。不過還好自動空調(diào)的區(qū)域設(shè)計的比較有新意，環(huán)形的按鍵圍繞著顯示溫度的液晶屏設(shè)計，比較吸引眼球。

　　9.28萬的陽光配置上面你很難找到亮點，大燈高度可調(diào)和電動外后視鏡這兩樣配置也算是給陽光撐撐門面了。

● 越級的內(nèi)部空間

　　有著小天籟之稱的陽光雖然軸距只有2600mm，不過日系車一般對空間的利用率都非常的驚人，陽光的乘坐空間同樣的十分寬敞。坐進去并不會讓人感覺到這是一款緊湊型車，尤其是寬松的腿部空間，令人非常的著迷。

　　陽光后備箱的空間其實并不小，不過為了照顧乘坐空間而過分向后探的后擋風(fēng)玻璃導(dǎo)致了后備箱的開口非常的小。如果想放入大件的物品，就會陷入后備箱能得放下但是可能進不去的尷尬。

● 滿足日常家用的動力，操控依舊偏舒適

　　陽光目前只有一款發(fā)動機配置，是一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的扭矩偏向于中高轉(zhuǎn)速，大約在2500轉(zhuǎn)以上才開始釋放，不過過了峰值以后就有點后勁不足的感覺了。

　　陽光底盤是緊湊型車中常見的前麥弗遜后扭力梁式的懸掛，調(diào)校與定位相符，偏軟適合家用。而且采用的是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤低速轉(zhuǎn)向非常的輕盈，女孩子開著都能保證穩(wěn)穩(wěn)妥妥的，比較適合市區(qū)內(nèi)的靈活駕駛。

● 車型點評

　　CVT+合資+三廂+大空間+10萬元內(nèi)，這幾個條件齊聚于陽光一車上，那種換擋的平順性，駕乘的舒適性，在同級別中確實顯得有些bug了，銷量好也就不足為奇了。

如果你對日產(chǎn)陽光感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

重點體驗CVT 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新陽光1.5L
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1103/1440541.html

● 東風(fēng)標(biāo)致 207
推薦車型：三廂 1.6 自動馭樂版
官方報價：9.48萬
優(yōu)惠行情：8000~12000元不等（點擊查看標(biāo)致207最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　標(biāo)致207已經(jīng)是售賣多年的車型了，相信大家也不陌生，而它所搭載的4速手自一體變速器最大優(yōu)勢在于可手動升降擋，并且還具有運動模式和雪地模式的選擇，不過對于這輛小車來說，這種模式切換差別很小。

● 前臉家族式外觀，生硬的尾部設(shè)計難言美觀

　　標(biāo)致207的前臉吸取了大量家族式外觀設(shè)計，法國人的藝術(shù)感在此體現(xiàn)出了不錯的美感，而一切都會被生搬硬套的尾部設(shè)計搶去風(fēng)頭。 

　　很難理解藝術(shù)感很好的法國人會允許這么一個尾部設(shè)計出現(xiàn)，這個尾部與前半部分車身線條一點不搭調(diào)，尾部正面設(shè)計以及尾燈看上去也不會讓人稱贊，207是二改三車型的反面教材，它存在的理由只可能是那個多出來的后備廂。

● 內(nèi)飾動感，配置合格

　　標(biāo)致207內(nèi)飾設(shè)計突出了運動風(fēng)格，有淺色和深色兩種色調(diào)可供選擇。在空調(diào)出風(fēng)口和擋把鑲嵌了鍍鉻飾條，而鋁合金踏板很能挑起駕駛激情，不過你可別奢望1.6L的發(fā)動機開起來會很帶勁。

　　因為三廂207的自動擋車型只有兩款，所以我們推薦的馭樂版車型配置上還是不錯的，前排雙氣囊、遙控鑰匙、鋁合金輪轂、四門電窗、電動調(diào)節(jié)后視鏡以及倒車?yán)走_都有，還有單碟CD+AUX接口。

● 空間表現(xiàn)常規(guī)，滿足基本使用

　　207的后排座椅坐墊長度很長，坐進去的舒適度是不錯的，當(dāng)然腿部空間對于這種小型車來說就不可能有太多了。而生硬的尾部設(shè)計帶來了一個小優(yōu)勢，就是后排的頭部空間，凹槽設(shè)計能讓高個子更自如。

　　標(biāo)致207后備廂空間為384L，此外，標(biāo)致207的后排座椅同樣可以放倒，這樣就可以形成更寬敞的后備箱空間。

● 發(fā)動機老舊，懸掛有特點

　　PSA集團對于發(fā)動機的使用真的是力盡其能，這款1.6L發(fā)動機已經(jīng)出現(xiàn)在標(biāo)致和雪鐵龍多款車型中，不管油耗還是動力表現(xiàn)都已經(jīng)落后競爭對手。

　　懸掛方面倒是PSA的拿手好戲，縱向擺臂式獨立后懸架也算是其招牌設(shè)計了，大家可以充分放心標(biāo)致車的操控，一定是高水平的。

● 車型點評

　　4速手自一體變速器確實能帶來一定的駕駛樂趣，但是對于家用車來說最重要的還是省油及質(zhì)量，這兩點標(biāo)致207并沒有優(yōu)勢，好在現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度很可觀，也可以考慮考慮。

如果想了更多信息，請點擊以下鏈接查看：

陽光都市 PCauto實拍2010款標(biāo)致207
//xz.pcauto.com.cn/cxpl/1106/1520891.html

● 一汽豐田 威馳
推薦車型：1.3 GL-i AT
官方報價：9.94萬
優(yōu)惠行情：10000元以上（點擊查看威馳最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　威馳車型也不年輕了，現(xiàn)售的車型都為2010款和2011款。威馳的自動變速器也是4速的，相比競爭對手來說，特色在于那個“超速模式”按鈕，點下后可以屏蔽4擋，以提升扭力，使得你能更迅速超車，不過油耗會很大。

● 圓潤外觀招人愛

　　威馳雖然已經(jīng)是幾年前的設(shè)計了，但是現(xiàn)在來看它依然不會顯得過時，圓潤可愛的造型深得女性消費者喜愛。 

　　威馳的尾部設(shè)計很大方，整體性也很強，沒有東拼西湊的感覺，是一輛正兒八經(jīng)的三廂車。

● 內(nèi)飾居家，儀表臺設(shè)計很個性

　　威馳的內(nèi)飾配色是典型的日系居家風(fēng)格，而儀表臺和中控區(qū)的設(shè)計才是威馳讓人難忘的地方，中置儀表臺多少會讓人感到別扭，而中控媒體區(qū)和空調(diào)區(qū)的設(shè)計都很具特點。

　　雖然普通的安全帶也能實現(xiàn)兒童座椅的綁定，但是顯然沒有國際通用的接口來得方便實用，家用車這個配置是很有必要的。 

● 后排細(xì)節(jié)設(shè)計用心，后備廂不像數(shù)據(jù)表現(xiàn)的那么優(yōu)秀

　　任何級別車型想在前排空間上拉開巨大差距是不大可能的，而在能體現(xiàn)差距的后排上，威馳利用更好的人體工程學(xué)座椅設(shè)計來彌補座椅靠背較直的缺陷。

　　威馳的后備廂官方給出的容量很大，有475L，但是兩邊的凸起影響了實際使用率。4:6比例放倒的后排起到的擴充作用不可小視。

● 1.3L發(fā)動機更省油

　　動力上，為了滿足10萬元以下的條件，所以我們推薦的是1.3L發(fā)動機車型，與競品相比這個動力明顯就弱了不少，不過優(yōu)勢就是更省油了。

　　后懸的選擇豐田方面也沒有出人意料的東西，威馳使用的還是小車中常見縱向橫臂式扭力梁懸架，操控上也就不會與同級別車型有較大差距。

● 車型點評

　　總的來說威馳的定價是最高的，不過因為車型較老，優(yōu)惠也就更大了，并且豐田車在省油方面還很有優(yōu)勢，家用車也就追求這個了。

如果想了更多信息，請點擊以下鏈接查看：

形變而神不變 PCauto實拍2011款新威馳
//gz.pcauto.com.cn/xcrs/1008/1243487.html

● 總結(jié)

　　在風(fēng)口浪尖之時，小編來編寫此文確實是有壓力的，但請大家不要懷疑小編的愛國之心，至于愛國應(yīng)該如何去表現(xiàn)，每個人答案都不同，但是小編覺得作為一個受過教育的人，有正確價值觀社會觀的人首先是要做不違法不傷害同胞利益的事，在國家的正確引領(lǐng)下做正確的事，現(xiàn)在我們所抵制的很多日貨國家、人民都從中獲取很大利益，這場戰(zhàn)斗并不那么簡單，如果真的開戰(zhàn)，小編愿意入伍殺敵。最后呼吁，車是無辜的，釣魚島是我們的。