6氣囊+ESP 15萬級高安全配置家轎推薦
【太平洋汽車網 導購頻道】剛剛過去的雙節長假,全國因交通事故死亡794人,2473人受傷,雖然這組數字其實已經分別下降了46%和47%,但是依然顯得觸目驚心,交通事故發生的原因各種各樣,駕駛習慣、安全意識是主要因素,而一些車輛安全配置欠缺而引發的傷亡也是一個原因,今天就給大家推薦四款15萬左右,配備了6安全氣囊+ESP的緊湊級車型,雖然安全配置并不能杜絕事故發生,但是降低事故影響是可以做到的。
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四款車型是中新朗逸、菲翔、朗動都是近期上市的車型,此前也有多次介紹了,大家都可謂亮點多多,而在安全配置方面也不含糊。而408則是成名已久的兼顧安全與實用性的車型。當然,這個價位上,配備了這兩項安全配置的車型還很多,比如速騰、福克斯等,如果你不介意買日系車,還有騏達、思域、翼神,鑒于篇幅原因,本文就不一一進行列舉了,想要了解更多車型情況可點擊此處瀏覽。
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因為選車標準就是6氣囊+ESP,所以從上圖中可以看到,四款車在主動安全和被動安全方面的配置都幾乎一樣,到是“雙朗”多出的胎壓監測功能讓人眼前一亮。
● 上海大眾朗逸 1.6L 自動豪華版
官方售價:14.69萬
一句話點評:便宜+配置豐富完善+神車牌,吸引力還能再強點嗎?
朗逸全系標配ESP已經是人盡皆知的事情了,所以高配車型再上一個6氣囊那就是理所應當的事了,其他的各種安全配置朗逸也很豐富,特別是在緊湊級車型中并不多見的胎壓監測功能,可以保障你遠離爆胎危險,在車輛安全方面,朗逸無疑是做得很到位的,再加上這個售價和品牌認知度,就算小編不是神車黨,也不得不說這個性價比確實高!(注:倒車影像功能沒有配備在豪華版車型上,只存在于1.4T豪華導航版車型上)
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● 外觀:大眾最新的家族臉譜
新朗逸完全顛覆了老款中國式的優雅低調,全新的家族臉譜看似小一號的帕薩特,其實與新邁騰、新速騰都是一個格調,能區別各自特點的在細節處的不同。所以,如何展示出新朗逸在中級家轎市場的審美特點是設計的關鍵。
新朗逸在輪胎方面使用的是韓泰的,高配車型的型號是OPTIMO K415,是主打靜音和環保節能的舒適型輪胎,尺寸為205/55 R16,輪轂樣式方面豪華版車型為多幅造型,可謂典雅美觀。
● 內飾:全新風格 做工更到位
老款朗逸的內飾做工備受非議,新車完全顛覆了之前的設計風格,此次大換血正是許多關注朗逸的消費者所想的,全新黑白色調的中控加入了大量的桃木裝飾,從質感和紋路上,新朗逸也在檔次方面下足功夫。
● 尺寸空間:軸距不長,空間夠用
雖然底盤不變,但新朗逸的車身尺寸還是發生了少許變化,特別是車寬方面加了20mm左右,令前格柵大氣盡顯,同時不失穩健、時尚。
底盤沒變的新朗逸軸距還是2610mm,空間表現中規中矩,雖然如今緊湊級車型軸距都爭先恐后超越了2700mm,但是好在朗逸對內部空間的設計還是很合理的,這方面并不差很多。
● 動力懸掛:與老款沒什么不同
在動力系統上,全新朗逸和現售車型一樣,1.6L車型依然還是EA111系列發動機,最大功率為77kW(105PS),最大扭矩155Nm。而自動豪華版的變速箱則是6速手自一體的。
為了節省成本,保持在價格上的競爭力,新朗逸的懸掛也依然采用老款的前麥弗遜后扭力梁式,家用的話是完全足夠的。
編輯點評:安全配置越豐富,不管是從心理方面,還是實際作用方面,都能使車主們更踏實,并且朗逸其它各方面也都很均衡,沒有明顯弱點,這種車家用確實很合適。
如果你對朗逸感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:
13萬元的對決!大眾新朗逸對比現代朗動
//www.zhiyoubaobao.com/teach/bijiao/1209/2107421.html
價格比新速騰要給力 新朗逸購車手冊
//www.zhiyoubaobao.com/teach/xcdg/1208/2083297.html
● 東風標致408 1.6 自動豪華版(2.0 自豪版)
官方售價:14.79萬(15.59萬)
一句話點評:大空間+五星安全車+不錯的優惠,依舊是那么實惠
翻看過往我們推薦408的文章,有不少是涉及其安全性能的,而“五星安全家轎”也成為東風標致對外宣傳的重點,好名聲一來是有C-NCAP的真實成績做依據(因為其余三款為新車,暫沒有做測試,所以沒成績),二來也是通過日積月累的口碑效應達成的。
標致408從2011款車型開始,就全系搭載了ESP車輛電子穩定系統,這套出自博世8.1版本的系統包含了ABS、EBD、EVA以及TCS等系統。為車輛應付濕滑的路面提供最大的安全保障。
● 外觀:典型的標致設計風格
對于標致408而言,它的造型不會讓人一下子有如癡如醉的感覺,但看久了也不會感到有任何的反感。簡單的說,從外觀上來看這是一款經得住時間考驗的車型,無功無過的設計也更讓它很適合普通家庭使用。柳葉形大燈和大嘴格柵都是標致的特有設計,總的來說標致408的外觀還是頗具特色的,而且辨識度也是非常的高。
輪胎方面,408的1.6L車型與2.0L車型也有所不同,首先是輪胎品牌不同,其次輪轂大小差了1寸,而輪轂造型方面,1.6L車型為下圖中的7幅樣式,而2.0L為五幅。兩款輪胎都來自韓國品牌,都搭配于多品牌車型上,并沒有質量問題存在。
● 內飾:平實好用是最大的特色
標致408的內飾設計也談不上有特色,過于簡約的設計甚至看上去有些單調,但畢竟作為一款主攻家庭市場的車型來說,平實好用就是最大的優勢。而且標致408還可以裝配6.2寸的觸控液晶屏,包含了GPS、多媒體系統、碟片播放系統、倒車攝像、藍牙等功能,使用起來也會更加的方便。
● 尺寸空間:緊湊級最大號
在車身數據上,標致408有著4680mm的長、1815mm的寬和1525mm的高,軸距更是達到2710mm,這樣的尺寸數據明顯大于市面上絕大多數的緊湊型車,刻意拉長的408就是奔著國人大空間口味去的。
標致408是一輛標著A級車的價碼,卻有著接近B級車的身材,實在是有點欺負人。如果你是一個對空間要求非常高的人,那你只要坐進了標致408的后排就會馬上對這款車心動了。
● 動力懸掛:動力系統較為老舊
動力方面,在我們價格區間內,408有1.6L和2.0L自然吸氣發動機車型選擇,搭配的是4速手自一體變速箱,從技術角度來說,這套動力組合在競爭對手面前已經沒有什么優勢可言了,但是對于一款針對家用車來說,皮實可靠才是最重要的。
408采用前麥弗遜后扭力梁式的懸掛,整體調校上偏向于舒適性。在低速時,坐在車內你會感覺到一款舒適型轎車帶給你的舒適感,但高速時,卻依舊保持著歐洲車底盤非常扎實的風格。
編輯點評:安全有保障,車內空間又大,車型又有一定獨特性(小編個人很反感路上一水的“大眾臉”),關鍵是目前市場有優惠,雖然動力系統不怎么樣,但是買它又不是來比賽的,平穩好用才是關鍵。
如果想了解標致408的更多信息,請點擊以下鏈接查看:
避免別車門悲劇 標配ESP緊湊車推薦
//www.zhiyoubaobao.com/teach/tuijian/1206/1989320.html
顧家男人的選擇 再體驗東風標致408
//roadtest.pcauto.com.cn/mtsj/1205/1922548.html
● 北京現代朗動 1.8 DLX 自動尊貴型
官方售價:14.98萬
一句話點評:時尚外形+充分的各種配置+合理的售價,符合大多數人味口
朗動近期出現在文章中的頻率真的太過頻繁了,一個是新車受關注高的緣故,另一個則是我們不管用什么樣的主題(比如價格、軸距、變速器等),都能選得上朗動,說明這款車在各方面都是入流的。所以,在安全配置上面,雖然朗動低配車型顯得有些不足,但是最貴的自動尊貴型還是能讓人滿意的,ESP、6安全氣囊、胎壓監測、倒車影像都有,各方面安全都有保障。
朗動官網截圖,可點擊此處至官網詳細瀏覽
● 外觀:韓國的帥小伙兒
比起具有六角形“鬼面”式中網的海外原版ELANTRA,朗動就如同進行了一次肉毒桿菌的注射美容手術,六角形”鬼面“中網消失后變成了上下分明的長盾形格柵,這樣的設計更加符合國內時尚大氣的概念。盡管這樣的朗動也因此少了一些獨特個性,但整體的造型仍然可以吸引你多看它幾眼。
按照排量劃分,朗動目前提供兩款不同尺寸的輪胎。1.6L排量匹配205/55R16,1.8L則使用更加進取的215/45R17尺寸,在同級里面并不多見。輪胎品牌是我們比較陌生的耐克森(NEXEN),其實是韓國國內最早的汽車用輪胎生產商,近年在韓國的市場占有率也提高到20%以上,同時在我國獨資成立青島耐克森輪胎有限公司,年生產能力達到525萬條,但是并不算是高品質輪胎,想必主要是為了成本控制而考慮。
● 內飾:小蠻腰中控非常有個性
為了配合流塑體的外觀,所以朗動的內飾也大量的采用了柔美的曲線設計,源于第八代索納塔前臉設計的“小蠻腰”式中控造型非常的大膽,同時你又不得不佩服現代的設計師居然能在這種“邊邊角角”的中控上設計出頗具美感而且功能劃分非常清晰的按鈕。
● 尺寸空間:長軸距優勢不明顯
朗動的車身尺寸并沒有增加得特別夸張,而是通過縮短前后懸部位的方式來得到了2700mm的軸距,而且受限于流塑體的外觀,因此對于實際內部空間增加也沒有字面那么夸張。
實際內部空間的表現并沒有讓人驚訝,軸距加長幾乎全給了座墊,外凸的座墊提升了腿部承托力,乘坐更加舒適。1445mm的高度也并沒有對頭部空間造成太大影響,4指的頭部空間表現完全是在正常范圍內。
● 動力懸掛:都是主流表現
朗動有1.6L和1.8L兩個主流排量的發動機,不過因為配置關系,本文推薦的車型搭載1.8L Nu發動機它可輸出107kW(145PS)的最大功率和175Nm的峰值扭矩。與之搭配的是6速手自一體變速器,綜合節油表現是不錯的,工信部百公里油耗數據為7L。
朗動的懸掛結構采用了前麥弗遜式獨立懸掛、后扭力梁式半獨立懸架,在緊湊型車中這種結構也算常見,同時懸掛的調校比較堅固與舒適,所以在朗動身上就不要太抱有激烈駕駛的欲望。另外,朗動乞丐版車型使用的是機械液壓助力,與后面介紹的朗逸一樣,而其他兩款車型使用電子液壓助力,其實操控上的感受不會有太大差距。
編輯點評:韓國車一向以配置豐富著稱,頂配車型必然不會忽視安全配置,再加上它的其他各方面綜合表現,它絕對是一般家庭購車者的前幾位之選。
如果想了解現代朗動的更多信息,請點擊以下鏈接查看:
配置超越同級 北京現代朗動購車手冊
//www.zhiyoubaobao.com/teach/xcdg/1208/2094955.html
朗動1.8L自動尊貴型測試 內涵式韓國型男
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1209/2107425.html
● 廣汽菲亞特菲翔 1.4T 自動尊享版
官方售價:15.88萬
一句話點評:主流的各項配置+非主流的品牌,如果你買得到那一定夠獨特
廣汽菲亞特的官網上詳細介紹了菲翔安全配置方面的設計,通過圖片我們能立刻直觀的理解6氣囊和ESP的作用。作為頂配車型,光有這兩樣安全方面的配置肯定是不夠的,所以菲翔還有倒車影像和坡道輔助系統,并且也是推薦的四款車中唯一配置了導航系統的車型,而輪胎也使用了尺寸更大、質量更優秀的。
● 外觀:濃郁的意大利風情
菲翔的外觀設計非常的具有意大利的超跑風格,由菲亞特500的設計團隊親自操刀設計的菲翔在外觀上充分的吸收了同門超跑瑪莎拉蒂的設計元素,很好的將潮流與復古,跑車與家用車這些看似矛盾的風格給結合到了一起,在滿大街的“庸脂俗粉”之中非常的吸引眼球。
菲翔的頂配車型看似很貴,但卻貴得有道理,比如說這套輪胎就價格不菲,在這個級別和價位的車型中,還沒有哪一個品牌會使用這么高端的輪胎,這也是安全行駛的一種保障。
● 內飾:過分的簡約化
菲翔的內飾采用了上黑下米的雙色設計,比較符合家用的風格,中控臺的造型非常的簡單,按照功能的不同被直接分成兩半,上半部分和儀表盤通過獨特的“浮島邊框”連成一體,非常的有個性。總的來說菲翔的內飾過于簡單和樸素,這對于國內消費者普遍追求的功能多樣,設計緊湊的風格有點不符。
● 尺寸空間:長軸距帶來的優勢明顯
菲亞特菲翔定位于緊湊型的家用轎車市場,而這個市場里的消費者最為看重的自然是車的內部空間了。菲翔的長寬高分別達到了4679x1850x1471mm,軸距也達到了2708mm,這個尺寸在國內的緊湊級中簡直猶如是怪物一般的存在,目前在國內的合資緊湊型車中也只有標致408比它大了那么一點。
菲翔的整體空間表現可以用恰如其分來形容,畢竟這樣的車身尺寸擺在這里,其所帶來的內部乘坐空間也是非常的充裕,基本上身高180cm左右的乘客也不會感到局促。唯一的瑕疵就是由于車身設計的原因,后排頭部空間對于個子較高的乘客來說會稍顯得有點緊張。
● 動力懸掛:又一個黃金動力組合
動力上,菲翔配備了被調校成了兩種功率的1.4T的發動機,低功率版只有88kW的功率要拖動菲翔近1.5噸的車重還是有點費力的。高功率版有著110kW的功率,比低功率版高了22kW,強過很多1.8L的發動機,動力非常的強悍,而頂配車型就是這個調校,并使用6速干式雙離合變速器。
菲翔的懸掛采用的是緊湊型車上常見的前麥弗遜后扭力梁式的懸掛組合,在有著眾多超跑品牌的菲亞特的調教下,有著非常好的柔韌性。對付日常的駕駛沒有任何問題,偶爾的想去進行激烈的駕駛也能勉強勝任。
編輯總結:試過菲翔的同事無不對它大家贊揚,盡管菲亞特此前的引進并不算成功,但我也從沒有懷疑過意大利人造車的實力,所以這款安全性能一流,又足夠個性的車非常值得你去看一看,不過得需要你那兒有廣汽菲亞特的4S店。
如果想了解菲亞特菲翔的更多信息,請點擊以下鏈接查看:
給力俊俏的神車殺手 菲亞特菲翔購車手冊
//www.zhiyoubaobao.com/teach/xcdg/1209/2120606.html
菲亞特菲翔到店解析 尺寸是最大優勢!
//www.zhiyoubaobao.com/teach/tiyan/1208/2098610.html
總結:隨著我們收入水平的普遍提高,購車能力也提升不少,所以15萬級別是一個較常見的價格選取區間,而隨著大家對車的理解越來越深、越來越透徹,對于車輛安全性能的認知和關注也都上來了,而本文推薦的這幾款車型無疑會是你購買高安全配置家用車時的主要選擇。
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