編輯部的車（2） 復(fù)古/全新SUV車型篇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】前段時(shí)間我們推出了編輯部的車第一期，展示了眾屌絲編輯的選車過程，留言評(píng)論獲得了比較多的共鳴。本期再接再厲，繼續(xù)推出新的篇章，目標(biāo)轉(zhuǎn)向目前大熱的SUV車型。其中有熱門之選新CR-V，有7座SUV科帕奇，有上市不久的昂科拉，還有5次進(jìn)藏的Jeep切諾基，和2萬元購(gòu)入并經(jīng)過大改的長(zhǎng)城賽弗！后兩車，都是以二手的方式購(gòu)得，折騰用的最佳之選！

　　相比上一期的“屌絲車型”，本期的選擇是不是比較時(shí)尚高端且可玩性更多？當(dāng)然，編輯部里的SUV車型不止這些，還有雷諾科雷傲、豐田漢蘭達(dá)等等，但鑒于篇幅與時(shí)間的關(guān)系，留待下一期繼續(xù)，有興趣的朋友可以關(guān)注我們的導(dǎo)購(gòu)頻道。廢話不多說了，看看編輯車主們都有些什么想說的。

● Jeep切諾基（已停產(chǎn)）
車主：老軍醫(yī)（評(píng)測(cè)高級(jí)主編）
購(gòu)車時(shí)間：2003年X月

　　編輯部的老軍醫(yī)（綽號(hào)）是位資深驢友，全國(guó)各地大大小小的地方都已經(jīng)布滿了他的足跡，游記也已經(jīng)累積了數(shù)百篇，途中風(fēng)景大片上萬張（點(diǎn)擊進(jìn)入：老軍醫(yī)的驢記亂語）。也因?yàn)閷?duì)旅游的熱愛，所以對(duì)車子的要求相對(duì)比較簡(jiǎn)單純粹，耐操耐磨耐折騰就好。他的這部老座駕已經(jīng)5次進(jìn)藏，歷經(jīng)各種路況，可靠程度真不低！

● 關(guān)于切諾基的選擇，老軍醫(yī)想說

　　老軍醫(yī)：03年的時(shí)候，SUV市場(chǎng)并不像現(xiàn)在這般五花八門，可選擇性比較少，能滿足我去自駕游的就更少了。當(dāng)時(shí)的Jeep在越野方面算是比較擅長(zhǎng)的，新車太貴，所以就在二手市場(chǎng)選了部老款切諾基。

　　當(dāng)然，老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的最大不足就是油耗高，另外噪音和各種小毛病也免不了。這些買的時(shí)候就應(yīng)該有心理準(zhǔn)備，去自駕游，這點(diǎn)苦就真不算什么了。

　　下一部車的計(jì)劃，依舊是以硬派越野為主，而且價(jià)格不能太高，長(zhǎng)城哈弗H5綠靜2.0T版算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然對(duì)于老軍醫(yī)來說，改裝依然是必須的。

　　車型小結(jié)：由于老軍醫(yī)一直忙于新車評(píng)測(cè)，經(jīng)常如同神龍教主一般不見首不見尾，所以所獲得的資料有限，在此僅作簡(jiǎn)單的解說。只是知道他最近有換車的打算，如果你對(duì)他的切諾基感興趣，可以考慮考慮，當(dāng)然各位也可以到他的博客進(jìn)行了解并交流旅游心得。

● 長(zhǎng)城賽弗（已停產(chǎn)）
原車型：2003款兩驅(qū)豪華型-7.48萬
車主：教授（用車主編）
二手車費(fèi)用：2萬元

　　教授，也叫“叫獸”，是用車組的主編，愛好是攀巖、玩車。高價(jià)車對(duì)他來說無吸引力，當(dāng)初買車的時(shí)候也是“一時(shí)興起”，一蹴而就完成。他的車就比較特別，一部超老款長(zhǎng)城賽弗，看似毫無改裝的點(diǎn)，但潛力卻不小！當(dāng)然，不是在外觀上做改動(dòng)，而是在不輕易看見的地方。（跟進(jìn)：為了驗(yàn)證賽弗改裝后的成果，教授于某天中午帶著新車組大毛和導(dǎo)購(gòu)組B總，一起去后山險(xiǎn)地體驗(yàn)了一把并表示毫無壓力，大毛還錄下了視頻，詳情點(diǎn)擊：獸獸自改賽弗帶同事越野炫耀）

● 選擇賽弗的理由

　　教授：原因很簡(jiǎn)單，喜歡玩車，喜歡硬派越野風(fēng)格，賽弗改裝零件多又便宜。廣州有一個(gè)叫做“無忌”的改裝師，同時(shí)也是“狼群”越野俱樂部、長(zhǎng)城車友會(huì)的資深玩家，可提供各種技術(shù)支持。便宜又好玩。

　　這臺(tái)賽弗入手價(jià)也著實(shí)便宜，僅僅兩萬元，之后就進(jìn)行了這或那的各種改裝。比較明顯的是將底盤提高13cm，加上分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，換了避震器和彈簧，主減速器等因?yàn)?a href="http://www.zhiyoubaobao.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎加大的緣故也隨之加大了不少。

● 選擇賽弗的不足

　　教授：所謂的不足，就要看你用什么心態(tài)去看待啦。其實(shí)對(duì)于一般人來說，這車太折騰，噪音也大，油耗還不低。

　　但對(duì)于玩車的人來說，有問題折騰一下，不斷地升級(jí)、不斷地完善，永無止境地改、慢慢改，本來就是一種樂趣。如果從一開始就擁有一臺(tái)好得舍不得玩，好得不知道怎么改，好得下不了決心改的車，反而沒意思了。從這個(gè)層面來說，這車沒有缺點(diǎn)。

　　圖中的兩個(gè)檔把，一個(gè)5速手動(dòng)變速箱，一個(gè)為分時(shí)四驅(qū)的控制檔桿，可切換高速/低速四驅(qū)、兩驅(qū)等模式。

　　教授的話確實(shí)讓人猶如醍醐灌頂，如果將一部破車，改到讓你眼前一亮并刮目相看，那確實(shí)會(huì)有很大的成就感。不過你買車是要日常代步，還是興趣愛好？這點(diǎn)就真的要認(rèn)清楚了！

● 選擇賽弗時(shí)還想過別的車型嗎？

　　教授：沒有。因?yàn)檐嚭猛妗⒈阋耍腥艘粔K玩。買其他車沒有這個(gè)圈子，沒有這個(gè)便利。我記得這車是我從外地回廣州后，需要一臺(tái)車代步，周五放風(fēng)說要一臺(tái)車，周六晚上朋友就說有一臺(tái)，我去試車、給錢，搞定。

　　作為教授的組員，你怎么看他的賽弗？

　　用車組編輯-李喆：很簡(jiǎn)單，高、大、硬、舊！－－果然是該組重口味事故視頻分析師（點(diǎn)擊：事故視頻分析精選）...

　　車型小結(jié)：花少許價(jià)錢買個(gè)停產(chǎn)的車型，再將其改成自己理想中的，這果真不是一般人能夠做到的，最起碼的你要對(duì)車的結(jié)構(gòu)和原理很熟悉。在此編者只能望洋興嘆了！多向教授取取經(jīng)才行。什么？你有想法和他交流么？那么請(qǐng)@云亮。

● 本田CR-V
車型：2.4L 四驅(qū)豪華版-23.98萬
車主：Tom-阿湯哥（車市主編）
購(gòu)車時(shí)間：2012年8月

　　車市主編英文名Tom，我們都叫他阿湯哥。以前是老寶來的車主，因?yàn)橐疹櫦彝サ鹊仍颍仨氁鼡Q一部更為寬敞實(shí)用的車子，本田CR-V便成了首選。不過以我們對(duì)他的了解，一個(gè)喜歡激烈駕駛的人卻選擇了如此溫和的產(chǎn)物，的確有些意外，且聽聽他怎么說（可點(diǎn)擊查看提車貼）。

● 選擇CR-V的理由

　　阿湯哥：我的選擇是有點(diǎn)極端的，要么上純操控的小鋼炮，要么就上一個(gè)SUV面包式的保姆車，一直不喜歡中級(jí)三廂車那商務(wù)的氣息。其實(shí)SUV我是很喜歡的，傾向于真正的硬派SUV，但代步的話油耗就頂不住了，還是搞個(gè)“假SUV”，上下班，周末家庭出行方便就OK了。

 
阿湯哥的CR-V加了一些改裝件...臟是臟了點(diǎn)，勉強(qiáng)看吧

　　既然家用，空間，特別是后尾箱的空間就很重要！你懂的，一逛超市，那些大小物資就成堆，而且還有BB車......

　　而且住的地方與工作地點(diǎn)比較遠(yuǎn)，上班時(shí)間較長(zhǎng)，所以，坐感舒適度、視野方面就很重要了。CR-V這些方面表現(xiàn)得都很不錯(cuò)。

點(diǎn)擊查看兒童安全座椅的相關(guān)知識(shí)

　　再者，CR-V的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖然沒有途觀2.0T的強(qiáng)勁，但尚屬我的滿意范圍內(nèi)，油耗也勉強(qiáng)過得去，目前10L/100km，80%的高速路...

● CR-V有什么不足的地方？

　　雖然CR-V定義為SUV，但“城市”味道太濃，通過性之類的與很多的硬派SUV相比差天隔地，最小離地間隙--135mm！嗯，你真沒看錯(cuò)，確實(shí)135mm，比大多數(shù)家轎都還低...中控臺(tái)也是以硬塑膠為主，按理說，這價(jià)格不應(yīng)該啊！

● 選CR-V之前還考慮過什么車型？

　　GOLF GTI：這個(gè)跨度有點(diǎn)大，不過之前也說了，要么純操控的小鋼炮，要么保姆式SUV...GTI的動(dòng)力以及操控確實(shí)相當(dāng)爽--這其實(shí)是首選，但舉家上下卻極力反對(duì)，沒辦法了...

　　途觀：其實(shí)與CR-V相比更傾向于途觀，2.0T的動(dòng)力以及全景天窗是最為吸引的一點(diǎn)，可惜，不管你信不信，這貨的后尾箱竟然裝不下女兒出行的推車、尿片以及各種玩具！雖然后排可以放倒，但無奈是要經(jīng)常載人的...所以，忍痛放棄。而且，這家伙看起來也不如CR-V大氣。

　　作為Tom總的組員，你怎么看他買CR-V？

　　廣州車市編輯-大朱：帥，騷氣，適合他這樣生了孩子的家庭用戶啊...

　　如果給你該車的預(yù)算，你會(huì)選擇？

　　廣州車市編輯-大朱：我會(huì)選擇邁騰，我不愛SUV。（畫外音：你還是先搖到號(hào)再說吧...苦逼的大朱已經(jīng)血戰(zhàn)4個(gè)回合，都未能搖號(hào)中標(biāo)...跟進(jìn)，據(jù)最新消息，今天公布第五次搖號(hào)結(jié)果，大朱再次落選，多扶老奶奶過馬路吧，善哉...）

　　車型小結(jié)：性能車與家用車之間，阿湯哥最終放棄個(gè)人喜好，更多地考慮了家庭因素。他還希望可以借此養(yǎng)成更穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_車習(xí)慣，客觀上限制與別人飆車的機(jī)會(huì)。嗯，有家室的男人就是不一樣...CR-V總體的感覺也與他相符，成熟、穩(wěn)定、保值率高等，也不難理解為什么它可以持續(xù)熱賣了。

如果你對(duì)本田CR-V感興趣，可以點(diǎn)擊下面的文章了解更多信息

PCauto試駕全新CR-V 更經(jīng)濟(jì)更實(shí)用
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1202/1828068.html

PCauto測(cè)試東本新款CR-V 為什么是它？
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1207/2013696.html

● 雪佛蘭科帕奇
車型：7座豪華導(dǎo)航版-26.38萬（實(shí)際成交價(jià)優(yōu)惠近4萬）
車主1：網(wǎng)名-仙人掌（產(chǎn)品開發(fā)部）
車主2：網(wǎng)名-路兵（網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)部）
購(gòu)車時(shí)間：2012年12月中/9月底

　　好吧，這兩位都算是太平洋網(wǎng)絡(luò)的新車主，車子剛?cè)胧譀]多久，方向盤都還沒捂熱，就被我折騰出來拍攝了，在此感謝兩位車主對(duì)我們工作的大力支持。“仙人掌”先生深受“路兵”先生的影響，也買了一款完全一樣的科帕奇頂配車型。這黑白雙煞擺在一起，煞是威風(fēng)啊！

● 選擇科帕奇的理由

　　仙人掌/路兵：與其它車型相比后，覺得科帕奇性價(jià)比較高，而且有3.7-4萬的優(yōu)惠幅度。安全配置豐富，藍(lán)牙、定速巡航、電動(dòng)皮質(zhì)座椅等實(shí)用功能齊全。車體結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)、前后鋼梁相對(duì)放心。

　　選擇科帕奇，還有一點(diǎn)就是7座的配備，第三排雖然不大但很實(shí)用。估計(jì)中午外出聚餐什么的，將小組的人全部裝出去也不難。

　　雖然科帕奇的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一般，但2.4L排量的動(dòng)力很充足。底盤開起來很扎實(shí)很穩(wěn)，視野清晰，方向盤把控靈敏，指向清晰，操控感很好。還配有ECO經(jīng)濟(jì)模式，這在市區(qū)開很實(shí)用。

● 科帕奇有什么不足的地方？

　　仙人掌：因?yàn)槭切萝嚕蛔愕牡胤竭€有待發(fā)掘，比較明顯的是換擋有一些頓挫感（看來是雪佛蘭全系的通病），減震稍硬，舒適性與CR-V相比差距比較大。而且將近1.9噸的車重，讓油耗表現(xiàn)也不夠理想，目前為13L/100km。新車還在磨合期，希望以后會(huì)有所改善。

　　路兵：天窗，不是全景的；第三排收起的情況下，第二排不能前后移動(dòng)，使用不夠靈活！自動(dòng)落鎖功能8月份的車子沒有（仙人掌11月份的車子就已經(jīng)增加了）！鑰匙比較老土、沒有遙控自動(dòng)關(guān)窗功能等...

● 選科帕奇之前還考慮過什么車型？

　　考慮的車型真的挺多的，基本上囊括了現(xiàn)今的主流SUV，比如翼虎、CR-V、RAV4、標(biāo)致3008、歐藍(lán)德、菲躍、途觀、奇駿、ix35等等，不過要排除起來也容易；菲躍、歐藍(lán)德較冷門，保養(yǎng)換件等不靠譜；CR-V、RAV4、奇駿，日系車，皮脆，Pass；翼虎、標(biāo)致3008，還未上市，等不及了；途觀價(jià)格虛高，ix35空間平平，都不夠霸氣......

之后有考慮如何升級(jí)或改裝嗎？

　　仙人掌：暫時(shí)沒做任何改裝，不過以后會(huì)加裝個(gè)倒車影像（車實(shí)在太大了），可遙控車窗以及防炫目后視鏡等...看來車主比較實(shí)在，后期升級(jí)都以實(shí)用為主。

　　車型小結(jié)：算上大幅度的優(yōu)惠，頂配版的科帕奇也就只是22萬多而已，相比同級(jí)別甚少優(yōu)惠的途觀、CR-V等，確實(shí)有著非常不錯(cuò)的性價(jià)比。外形霸氣、配置高端、車體硬實(shí)、適時(shí)四驅(qū)、動(dòng)力又很充沛，你還要求什么？別忘了，它還是個(gè)7座SUV！

如果你對(duì)雪佛蘭科帕奇感興趣想了解更多，可以點(diǎn)擊下面的文章：

外觀個(gè)性+四輪驅(qū)動(dòng) 20萬級(jí)城市SUV推薦
//www.zhiyoubaobao.com/teach/tuijian/1210/2156137.html

全家老少去越野!25萬元級(jí)別7座SUV推薦
//www.zhiyoubaobao.com/teach/tuijian/1205/1961325.html

● 別克昂科拉
車型：1.4T G AT都市精英型-15.99萬
車主：halo（COO辦）
購(gòu)車時(shí)間：2012年11月

　　“年輕，就去SUV”，這句廣告詞看來已經(jīng)深入人心了。halo自稱屌絲小青年，昂科拉的定位與她十分相符。昂科拉10月10日上市后，熱潮還沒過去halo就去定了車，漫長(zhǎng)的一個(gè)月等待，總算將車拿到手。對(duì)于這車，她想說的話可真不少。

　　halo原本并沒有打算買昂科拉，我們就以循序漸進(jìn)的方式，看看她如何快速淘汰其它車型的（鑒于halo給的圖片已經(jīng)夠精致，所以此節(jié)編者就不費(fèi)勁去拍攝了，直接“拿來主義”）。

● 選昂科拉之前考慮的車型

　　選車的時(shí)候考慮得比較多，如果以價(jià)格來算的話，低至凱越、嘉年華；再到騏達(dá)、福克斯；高至邁銳寶等。當(dāng)初邁銳寶是最想要買的，但去4S店體驗(yàn)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)實(shí)在太大，空間對(duì)于他們這樣的小個(gè)子來說，實(shí)在奢侈！不是梁朝偉，確實(shí)“配不起”這部車啊（原話）。

　　后來覺得作為開車新手且夫妻家人身材都屬于小個(gè)一族，就希望有個(gè)視野比較好的，所以又將目光定向SUV車型。考慮了逍客，但實(shí)車內(nèi)飾做工實(shí)在粗糙，且又是日系品牌，擔(dān)心其日后的品牌影響問題。所以，還是放棄了。最后才到了別克展廳，半個(gè)小時(shí)后，就把昂科拉拿下了！

● 選擇昂科拉的理由

　　halo：說實(shí)話，剛開始對(duì)昂科拉并不上心，公司借了試駕車后，也趁機(jī)去把玩了一番。發(fā)覺，真車比廣告上好看多了，里面的做工等方面都很精致。立刻就被吸引了。

　　而且，昂科拉的身材比較小，停車方便還不占地，很好。說到動(dòng)力問題，開車?yán)鲜衷囘^都說很不錯(cuò)，但作為新手的車主，就真沒體驗(yàn)出什么。油耗，平均下來10L/100km，主要是市區(qū)使用，還在磨合期，接受范圍內(nèi)。

● 昂科拉有什么不足的地方？

　　不足的地方不多，空間對(duì)小個(gè)子來說已經(jīng)相當(dāng)足夠，就是橫向距離太窄！后排坐兩個(gè)人舒服，三個(gè)人就有些擠迫了。以后還要放寶寶的安全座椅...突然沒信心了有木有？

　　配置方面也是有些磕磣，15.99萬全車價(jià)，一分未少，當(dāng)初邁銳寶優(yōu)惠下來，差不多價(jià)錢就能買到豪華版，安吉星什么都有；但這個(gè)價(jià)位的昂科拉僅僅是入門級(jí)，太傷人了！

　　車型小結(jié)：上市才2個(gè)多月，昂科拉的可見度就不低了，這著實(shí)不易。也能說明別克宣傳得很到位，定位相當(dāng)準(zhǔn)確。“年輕，就去SUV，我，1987”，我也渴望這么說來著，別瞎想了，先去買個(gè)彩票......

如果你對(duì)昂科拉感興趣，可以點(diǎn)擊下面的文章了解更多信息

小型SUV新定義 別克昂科拉對(duì)比日產(chǎn)逍客
//www.zhiyoubaobao.com/teach/bijiao/1210/2165820.html

獨(dú)家試賣 PCauto試駕別克昂科拉ENCORE
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1210/2162375.html